Rue Pierre Cazeneuve : la végétation envahit la piste cyclable, obligeant les cyclistes à se déporter dangereusement vers la route où circule notamment des camions du chantier du métro. En +, pas de visibilité en cas de croisement. Merci d’agir @MaximeBoyer31 - @2Pieds2Roues
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Règlement en bio.
Rue de la Colombette, en pleine journée et sans fermeture : des piétons sur la route, des vélos, du calme… aucune voiture.
L’apaisement fonctionne : les gens se réapproprient la rue.
Impossible de revenir en arrière : c’est la vocation de cette rue.
@2Pieds2Roues@C_Riquet
@2Pieds2Roues Bonne nouvelle ! Depuis ce matin, les GPS ne proposent plus l'itinéraire via la rue de la Colombette pour aller du centre-ville à la Rocade Est, un itinéraire systématiquement proposé avant. Ils privilégient maintenant des axes structurants mieux adaptés à ce trafic ! @C_Riquet
@LHoonited@50_euros Votre calcul considère que le VE substitué est mis à la casse. Dans la majorité des cas, le VE sera revendu est l'impact collectif est bien moindre. Le bilan du VAE sera dans ce cas bien meilleur
@2Pieds2Roues Globalement satisfait ! Cependant, en centre-ville, avec presque aucune nouvelles stations et une majorité de vélos électriques, il est devenu plus difficile qu'avant de trouver un vélo mécanique afin d'éviter de payer le supplément de 1€ (baisse de l'offre de vélo mécanique).
2. Bretagne, idem: réserver la place humaine sur @SNCFConnect puis vélo sur @TERBreizhGo (1€).
Dans ces 2 cas n'ajoutez pas l'option vélo lors de la réservation @SNCFConnect car il est souvent répondu qu'il n'y a pas de trajet avec vélo (alors qu'il y en a sur le site TER).
@CaroleDelga@Occitanie Dommage d'avoir supprimé la carte Libertio sans aucune communication, pourtant beaucoup utilisée. Pour ma part, mon trajet vers Rodez passe de 14 à 28 euros, tout de suite moins attractif...
@GibelinLuc Il n'a pas été indiqué que ce nouveau dispositif s'est accompagné de la suppression de la carte LibertIO pour les +de 26 ans. Ceci engendre un surcoût pour les utilisateurs occasionnels (- de 5 trajets/mois) qui se retrouvent à payer plus chère que les -50% que proposait la carte
@lio_train_sncf Elle est pourtant toujours proposée sur le site : https://t.co/BpYUCnNy8e
Il n'y a donc plus de carte de réduction disponible pour mon profil, l'offre Flex nécessitant au moins 5 trajets par mois pour avoir des réductions équivalentes à la carte LibertIO.