おやびん@FZR1000

友人の勧めで30数年振りに、バイクを買いました。大型限定解除は高校2年(17歳)の春休み。ヤマハ党。バイク歴は RZ250RR(16歳 軽トラと正面衝突で廃車)→FZ750(17歳 右直事故で廃車) →RZV500(20歳 親がバイク屋へ無料で引き取らせた)→FZR1000(54歳 立ちゴケ2回)

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@omasa_omasa ありがとうございます。

個体差ですかねー…
何とか1v落とす事が出来ないか画策中です。

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今回の換装はコチラのサイトを参考にさせて頂きました。

https://t.co/O1smaxC0H6

掲示板が見つからずお礼を直接伝えられてないのが残念です。

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FZR1000 2GHのゼネレーターが故障してから、中古品を買ったり、レギュレータを外付けしたりと色々やってきましたが…とうとうXJR用のゼネレーター新品に換装しました。

＃FZR1000

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@2007FCOJ 大きいサイズもありますか？
3XLくらいの…

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3番シリンダーの火が飛んでないのでは？と思ってたんですがプラグキャップが怪しいのではと睨みNGKのパワーケーブルに交換しました。

ちょっと配線短いなぁ
あと収まりが悪い…

＃FZR1000
＃NGK

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@ryu_Ninja250SE まだまだ頑張れ

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無事にお受験完了。

毎度毎度、車検場のラインは緊張する。

＃FZR1000
＃ユーザー車検

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コレで直って欲しい。

イグニッションコイルがダメなら4万近く掛かっちゃう…

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愛機FZR1000ですが、あっちもこっちも具合悪くて…困ってます。
純正部品は、代替品も高額で手が届きにくい&出しづらい状況です。

直さなければいけないのは
①ゼネレータ
②クーラント漏れ
③点火不良
困ったにゃあ…

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③点火不良
友人の二番が失火してるとの助言があって、取り敢えずプラグ交換。そのついでにプラグキャップの掃除も実施。

前に交換したプラグ…番手間違えてFZR750用だったようだ…クーラントが付いてたので汚い

プラグキャップは分解して、紙やすりで少し磨いて、接点復活剤を塗布。

＃FZR1000

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大野ゴムさんのHH-3257
今回は少しカットしたけど、する必要無いかも…

2枚目はハンダろう付けの様子。

お陰で漏水は直った。
＃FZR1000

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②クーラント漏れ
ダダ漏れって訳でも無いけど、溜まるくらいには漏っている。
配管外して見たらやはり傷が多いのと、ホースがゆるい様だ…配管の方は磨きとハンダろう付けして修復。ホースは2mm細い物をチョイスして入れた。
＃FZR1000

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こんな感じで配線出して、安価なレギュレータ化が完成です。
総額5000円位です。

レギュレータの排熱処理は後から考えます。
配線長いのもね
＃FZR1000
＃レギュレータ

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①ゼネレータ
コイルは生きてると仮定して…(抵抗値はおかしいけど)
レクチファイヤとレギュレータを、外部取付品に換装します。
1.レクチファイヤの中身をくり抜きます。
2.パワーコンデンサを外します。
3.配線をちょっと変更
4.元々バッテリーに行ってた赤線はアースにします。
＃FZR1000

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まぁ、パーキングエリアに入れたのが唯一の救いか

＃FZR1000

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明日の鈴鹿サーキットに向けて走り出して30分でへそを曲げました…

おそらく、またダイナモの故障と思われ…

またオークション漁るかな https://t.co/StET0EQ7QM

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FZR1000の水温計をデジタルメーター化した。
先人達とKOSOさんに感謝！ありがとう

だいたい85℃位でファンが回って、48℃位で止まるみたい。

さて、今日はこのまま外装まで組んで、次の休みに試走してこよう。

＃FZR
＃FZR1000
＃2GH
＃KOSO

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FZRのラジエーターファンが自動で回らない(トグルスイッチが付いてる)ので、センサー類を交換してるんだけど

前オーナーが間違えたのか、プラスチック部品にアースがしてある。コレが原因かな

まぁ、変えるので良いけど
サーモスタットもゴミ溜まってて汚い

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おー
＃マガポケ