WEEKEND FACTORY

2010年チーム立ち上げ。エコマイレッジ鈴鹿、全国大会に参加している社会人チームWFです 。2022年からene1suzukaにも参戦はじめました。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

前回台風でリスケしていたホテルに来てみたけど、結局しっかり雨。
FL5はウェット路面だと限界は相当に下がるようで、ホテルまでの山坂道が電子制御介入祭りで楽しめました。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

会社違うけど三菱グループってことで応援

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

世界で唯一（だと思う）の釜が99%炭ってのに惹かれて三菱電機の炊飯器に買い替えました。
新車作る時に三菱レイヨン様からプリプレグ提供していただいた感謝は忘れません。
そういえば我が家の冷蔵庫も三菱電機。引き出しにベアリング入れてるこだわりが好き。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

夏休みの作業ということで型を引っ張り出してきてサイドスクリーンの熱成形をやってみたけど、7年物のブチルテープが死んでいたせいで全然真空保てなくて大失敗。
ただ、試しに平面のPETをあてがってみたら分割入れれば割と貼れたので、熱成形はやめました。なんなら視界は曲面だったときよりクリア。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

FL5シビックで帰省。まあまあの渋滞に巻き込まれた結果6km/lぐらいの燃費だった。
この辺りが日常使いの下限と思われる。

アイドリングでエアコンをつかう場面が多かったこと考えると意外と健闘している印象。

前車のJLラングラーよりは多少燃費が良い感じです。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

FL5のブレーキパッドをディクセルMタイプに交換して300kmぐらい走行してみたけどダストが激減。
踏み込み初期のバイト感は減るけど、奥でちゃんと効くので、街乗りならこっちの方がトータルバランスいいかなと思いました。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

ペダルカバーを滑り止め付きに替えたら安心感やばい。靴底削られて無くなりそう。アクセルはちょっと手前にしてみた。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

同じ担当者からここ2年で総額1200万近くホンダ車買わさせていただいてますが、値引きは激渋。
まあ僕がすぐ決めちゃ���せいだけど。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

ホンダさんにはマイレッジでお世話になってるのでマイチェンしたnboxを契約してきました。
今もJF5で同じパールのカスタムターボのコーディネートスタイルってことで、グリルのメッキが増えるくらいで、ほぼ同じ車ですw

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

近所でNboxがドアパンチされたんですが、相手が同じ会社の人で世間は狭いなと思いました。
あっ、鈴鹿大会に出場された皆様お疲れ様でした。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

気になるシビックタイプRの燃費ですが、流れのいいバイパスと山道を中心に片道40km走って11.5km/lぐらいでした。
普段乗ってるターボ付きのnboxなら感覚的に18km/l程度になる条件かな。
スポーティなタイヤ履いてる割��良いです。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

FL5納車。
10年ぶりのMTだったのでドキドキしながら運転しましたが、低回転からトルクがあって乗りやすい。乗り心地はコンフォート選べば想定外にマイルドで家族からのクレームも無かったです。
音だけ我慢してもらってファミリーカーとしてガンガン使います。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

ボディ色をグレーか黒で悩んでいたら、ラインに乗る直前まで変えれれることにしてくれた。
おまけに週末には僕のために付近の店舗から色見本のシビックを集めてくれるそうでありがたき。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

経営厳しい時もエコマイレッジを継続してくれているホンダさんに感謝の意味を込めて、シビックタイプR発注してき��。
僕のお付き合いのあるディーラーでは見込み発注がダブついていて昨日発注の5月末納車になりそうw

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

今回の停戦合意に期待。
僕らの活動はナフサ由来のものにまみれているけど、社会情勢的に新規手配は自主規制中。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

雨の鈴鹿で後輪ブレーキのみはやめておけ、と学生時代の自分に言いたい。
すぐタイヤロック姿勢乱すし、ガツンと効かないので緊急時に使い物にならない。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

数年前にレンタルドライバーが鈴鹿の1コーナーを80km/hオーバーで横転させたことあるけど、ドライバーは擦り傷すらなかった。
頭はもちろん手足含めてフレーム���ら体が出せない構造。制動力確保のためブレーキはフロントに2系統。少しでも雨降ったら走行中止する運用.etc
エンジョイ勢なので安全第一。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

撤退いたします。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

鈴鹿で雨降ったら、学生時代は当たり前に走らせてたし、メインメンバーが独身のうちも普通に走らせてた。
今は下手に壊したら引退になりかねないので、がまんです。

[WEEKEND FACTORY @FactoryWeekend]

今日は鈴鹿サーキットまでドライブして、まったりして、当て逃げされて、焼き肉食べ��。
濡れた地面はハイリスクなので走らない。

とにかく逃走中の犯人は出てきなさい。