La copia en inglés del informe de AITAT alojado en la web del ministerio ha cancelado un único párrafo de las cinco páginas: el que apunta a fallos encadenados y barreras de seguridad que no actuaron
Transportes elimina las referencias a la «cadena de averías» en la versión internacional del informe sobre el accidente de Urda | El Correo https://t.co/KfCC1b7Fwx
Bruselas y la UCO cercan a Adif por la posible malversación en el AVE: reclaman los contratos de mantenimiento de línea Madrid-Sevilla https://t.co/bsUp6Twv6g
La investigación se centra en el tramo del descarrilamiento de Adamuz, que dejó un balance de 46 fallecidos.
Por @Javier_Romera
Claro, si el sistema se ha caído 170 veces en un año, y la normativa dice que con el sistema caído se tiene que ir a 40 km/h, empiezo a entender por qué no se respetaba esa normativa y se iba a velocidad normal. El chaval del centro de control solo hizo lo que llevan haciendo todo el año por órdenes superiores para minimizar retrasos.
Blanco y en botella.
@navedelmisterio Podéis por favor hablar qué hace EUROPA de todo esto? Por qué nos sentimos abandonados frente a esta invasión? Trump...y nuestros aliados de la UE? 😞
Ayer ganamos el Mundial y hoy, lunes, la actualidad judicial ya nos ha devuelto a la realidad.
Ni un día de respiro.
Y lo de hoy en el caso Plus Ultra es importante, porque los dos Julios parecen dispuestos a tirar de la manta.
Julio Martínez Martínez, el intermediario, declara mañana como investigado ante el juez Calama, y esta mañana ha entregado un escrito de seis páginas adelantando lo que piensa contar.
Julio Martínez Sola, cofundador de Plus Ultra y hoy su máximo accionista, también investigado, ha presentado otro de cincuenta y seis páginas con las facturas dentro.
Son tocayos, por cierto: en los WhatsApps intervenidos a Martínez Martínez lo llaman así, "el tocayo".
Me los he leído enteros.
Cada uno apunta hacia otro lado, pero en lo esencial coinciden: Plus Ultra pagó una comisión del 1% por el rescate público de 53 millones.
En el hilo os explico cuatro cosas.
Cómo se pagó ese 1% y por qué el dinero no aparecía por ninguna parte, qué dicen los escritos sobre Zapatero, de dónde salió el dinero con el que la aerolínea aguantó hasta que llegó el rescate, y qué alega Plus Ultra en su defensa, incluido lo que su escrito no cuenta.
Vamos allá. 🧵
Hermano,
Has ganado el mundial. Has hecho historia. 🥹❤️
Pero más allá del trofeo, gracias por esto: has hecho que millones de inmigrantes como nuestros padres se sientan orgullosos de que sus futuros hijos algun dia puedan vivir lo que tu has vivido y de que millones de españoles empaticen con nuestra historia que no es solo la nuestra sino la de todas las personas que dejan todo atrás por un futuro mejor, porque has tocado el cielo con los dedos y has demostrado que con trabajo y esfuerzo todo es posible.
Hoy el mundo te ha conocido mas si cabe y has puesto nuestro apellido en el infinito, por lo siglos de los siglos.
Te admiro. Te amo. Campeón del mundo ✊🏿🏆🥹
#ÚLTIMAHORA El testaferro de Zapatero, Julio Martínez, tira de la manta: implica al expresidente socialistaen el rescate de Plus Ultra y dice que firmó la compra de su casa de Vera (Almería) en el mismo Palacio de La Moncloa de 2011.
https://t.co/eSRR1Hkln6
Segunda bomba del día. Los directivos de Plus Ultra también colaboran con la Justicia: admiten el pago de una "mordida" a Zapatero para "salvar a la compañía" https://t.co/1qeecLBImY
CURIOSO DATO 👇
Argentina es el único equipo de los 48 participantes que no ha tenido ni una sola intervención del VAR en su contra, a pesar de cometer la mayor cantidad de faltas en el Mundial 🤔
🚨Voy a analizar el Auto dónde el TSJEx explica el fraude de Ley en el aforamiento de Gallardo en el caso del hermano del Presidente Sánchez.
Y lo haré como homenaje a Beatriz Biedma, que ha sufrido una persecución política por el Gobierno y afines sólo por hacer su trabajo.