¿Te has preguntado por qué hoy, cuando compras un pasaje en Brasil, sientes que estás entrando a un crucero de lujo y no a un simple autobús? 🚌✨
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40 años de confianza no se logran por casualidad. La relación entre Marcopolo y el Grupo La Santaniana es un ejemplo de fidelidad en la industria que hoy se traduce en nuevas máquinas rodando por Paraguay. 🚌🇵🇾
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¿Imaginas un bus que no solo optimiza su espacio interior a 26,5 m³, sino que integra internet satelital de alta velocidad en rutas remotas? 🛰️🚌
El nuevo Busscar Panorâmico 410 NB1 llega al mercado para cambiar las reglas del juego.
🇧🇷 Mercedes Benz O 500 RSD, portando una carroceria Marcopolo Paradiso G8 1200. La unidad forma parte de la flota de demostración que tiene la marca en Brasil.
PH: Mercedes Benz do Brasil
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🇦🇷 Desde Argentina Colectivos de Corrientes envió la siguiente foto donde se aprecia un Comil Campione DD Mercedes Benz O 500 RSD de Crucero del Norte.
Lugar de la foto: Terminal de Corrientes Capital
🇪🇸Desde España Kelvin Sammy envió las siguientes fotos donde se aprecia un Setra S 516 HD año 2024, la unidad pertenece a la empresa francesa TBP Lourdes. Lugar de la foto: Arrasate/Mondragón España
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¿10 minutos para recargar y 1.000 km de autonomía en un autocar cero emisiones? Parece el futuro, pero Irizar acaba de convertirlo en una realidad lista para rodar.
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El gran desafío del transporte público no es solo la tecnología del autobús, sino la capacidad de pagarlo. En un escenario donde el crédito suele ser el freno para la modernización, Volvo ha dado un golpe de autoridad
🇨🇱 En la siguiente foto podemos apreciar un Marcopolo Paradiso 1800 DD G8 Volvo B510R, de Buses Biaggini. Junto al mismo se aprecian unidades Modasa y Comil también pertenecientes a la empresa.
Foto: Volvo Chile
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En Fan Bus hemos visto muchas iniciativas de sostenibilidad, pero cuando el compromiso de una marca se materializa en hectáreas de bosque real, el impacto es distinto
🇨🇱 Nostalgia busologa
Marcopolo Viaggio GV 1000 Mercedes Benz, Tas Choapa Internacional
Origen y destino: Santiago de Chile/Mendoza Argentina (viceversa)
Lugar de la foto: Terminal de ómnibus de Mendoza
Foto: Raúl Vich
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Hay algo inquietante y fascinante a la vez en ver una máquina de 12 metros moverse con la precisión de un cirujano... sin que nadie toque el volante