Far de n’Ensiola – Cabrera 📍
Sabies que els torrers van haver de ser traslladats en submarí republicà el 1936? Aquest far, inaugurat el 1870, ha sobreviscut a històries extremes i continua vigilant el Mediterrani.
#farsdebalears
⚓ El Far den Pou – Illa dels Porcs ha resistit ones, temporals i cap de fibló, passant de llum manual a automatització amb gas acetilè el 1935. Reconstruït i automatitzat, segueix vigilant el Freo Gran entre #Eivissa i #Formentera. 📍
#farsdebalears
Far de Punta Grossa (#Eivissa) ⚓
Inaugurat el 1870 i desmantellat el 1916, va ser el far més lent de Balears. Construït en un penya-segat i amb grans dificultats, la seva llum només va guiar navegants durant poc més de 40 anys abans de cedir el pas al far de Tagomago.
Far de Cavalleria, més que un far 👏🏻
Des de 1857 vigila #Menorca i avui acull un museu marítim on la història de més de 700 naufragis i la vida dels torrers cobra vida. Una torre que combina mar, història i patrimoni.
#farsdebalears
Des de 1863, el Far del Cap Salines (#Mallorca) vigila el Mediterrani amb llum i història. Pioner en innovació, va ser el primer far solar d’Espanya i segueix marcant el ritme del mar. ☀️
#farsdebalears
📍 Far de la Mola (#Formentera)
ℹ️ El 1970 es va electrificar i va mantenir la seva espectacular llanterna poligonal de dotze costats, única a les Balears.
#farsdebalears
Projectat per Emili Pou, les obres del Far de Ciutadella (#Menorca) van començar el 1861 i es va inaugurar el 30 d’abril de 1863 amb una òptica catadiòptrica de 6è ordre i llum fixa.
#farsdebalears
Projectat per Emili Pou, les obres del Far de Ciutadella (#Menorca) van començar el 1861 i es va inaugurar el 30 d’abril de 1863 amb una òptica catadiòptrica de 6è ordre i llum fixa.
#farsdebalears
Far de la Creu – La Cruz de Sóller ⚓
Des de 1864 vigila la costa, desafiant les onades que es llançaven més de 30 metres sobre la roca.
Els temporals feien tremolar la torre i obligaven els torrers a refugiar-se en edificis propers 🌬️
#farsdebalears
⚓ El Far d’Artrutx vigila la costa de #Menorca des del 1859.
La seva torre única es va elevar 17 metres el 1969, amb contraforts que li donen el seu perfil actual.
#farsdebalears
Una llum amb més de 150 anys d’història en un illot solitari: far de la Conillera 🌊
Automatitzat des de fa dècades, ha passat de l’oli a la parafina i després al gas acetilè, adaptant-se sempre a les noves tecnologies. 💡
#farsdebalears
Far de Barbaria 📍
Inaugurat el 15 de juny de 1972, és un exemple representatiu dels fars construïts als anys setanta, automatitzat des del primer moment i amb una òptica original que encara es conserva.
#farsdebalears
🔍 Inaugurat el 30 d’abril de 1863 i projectat per Emili Pou, el far de Formentor és una joia de l’enginyeria. Va començar amb una òptica giratòria i ha evolucionat amb noves llanternes, sistemes òptics i fonts d’energia, fins a convertir-se en un senyal telecontrolat.
💡 Curiositat! El 1944, el faroner del Far de la Mola (#Formentera) va rescatar un pilot alemany caigut a la mar; el govern alemany li va atorgar un diploma i 1.000 pessetes en reconeixement.
#farsdebalears
Projectat per Emili Pou, les obres del Far de Ciutadella (#Menorca) van començar el 1861 i es va inaugurar el 30 d’abril de 1863 amb una òptica catadiòptrica de 6è ordre i llum fixa.
#farsdebalears
Projectat per Emili Pou, les obres del Far de Ciutadella (#Menorca) van començar el 1861 i es va inaugurar el 30 d’abril de 1863 amb una òptica catadiòptrica de 6è ordre i llum fixa.
#farsdebalears
Far de Barbaria 📍
Situat en un dels racons més despoblats i espectaculars de #Formentera, el far ha aparegut en pel·lícules com “Lucía y el sexo” i en diversos espots publicitaris. 🎬
#farsdebalears
El Far de la Conillera (#Eivissa), inaugurat el 1857, originalment tenia un servei de llanxa amb mariners que portaven queviures i transportaven els torrers fins a l’illot. Avui està automatitzat i deshabitat. 💡
#farsdebalears
💡 Sabies que…? El Far de Maó – Sant Carles (#Menorca) es trobava tan a prop d’una bateria militar que els torrers havien de fugir quan es feien pràctiques de tir! ⚔️
Es va apagar el 1912 i part del seu material es va reutilitzar per construir el Far de Favàritx.