Filipo88

[Mikli @CryptoMikli]

Trader Mayne reveals he is expecting a massive stock market correction

“This leg down that we are going to see, I expect it to be significant and severe. I know they are trying to keep this thing afloat as long as possible, but they are not even releasing the job numbers at this point”

“They do everything they can to fuggazzi everything that is going on right now. I am expecting a significant amount of downside in stocks”

“It looks very similar to the prior top structure. The RSI is likely making lower highs here. This can still push higher, but the top is either in or it’s very close on equities”

[Filipo88 @Felipi88]

@DrProfitCrypto Hey Doc :) What about ALT season?

[Filipo88 @Felipi88]

@Trader_20_ Kazdopadne za mna a kopu dalsich ludi, ktorych poznam, ktori ta sleduju tak velka vdaka za tvoje videa, analyzy, tipy na coiny a vsetko ostatne. :-)

[Filipo88 @Felipi88]

@Trader_20_ Zavist, zloba ludi je neskutocna. Presne ako pise spolukomentujuci, ze ti, ktorym sa to paci a sa s tebou zhoduju su ticho/daju lajk a nepotrebuju komentovat, ale niektori ta zdrbu.

[Kevin Svenson @KevinSvenson_]

https://t.co/Dz0GuBbJTm

[Filipo88 @Felipi88]

@WhispereCZ @investor666666 Dikicko :-)

[Klaytu on Kaia @PlayKlaytu]

🚨 MASSIVE $KLAYTU MCAP GIVEAWAY!!

When I grow, YOU GROW 🚀✨ Each MCAP milestone unlocks a BIGGER giveaway that will spread over 5 winners, leading to a final prize exceeding $5MILLION! 💵

How to Play:
🐾 Follow @PlayKlaytu
🧡 Like + Retweet this post
🚀 Comment your #Klaytn wallet address

Panda Tip:
Hold $KTU in your wallet and double your winnings! Join our telegram for the latest updates: https://t.co/mojMZxmwZ1 ✨ LET'S PLAY!!

#Altcoins #memecoin #cryptogiveaway

[Filipo88 @Felipi88]

@Trader_20_ Kludne by tam mohol byt pridany aj Salvador 7.9.21, tiez bolo vtedy: sell the news

[Filipo88 @Felipi88]

@DrProfitCrypto a very inflationary token - FDV is just 0.03

[Petr Novotný @petr_novotny]

Buy the rumor, sell the news se na #Bitcoin -u vyplatila. Nyní se #BTC obchoduje okolo 50denního váženého průměru a RSI je na nejnižší úrovni od loňského října.

[Filipo88 @Felipi88]

@Nicnevim11 Ahoj, na discorde free sekciu nahodou mat nebudes?

[The Factor Report @PeterLBrandt]

Wow. Forget all about that you did this fabulous recap of book. This is just wonderful. I need to figure out a way to market your thread for future reference. Any idea how I do this on Twitter?

[Přemysl Vavroušek ⚡📷🚵🏻🌍🎛️🎚️🎧🖥️💰💸 @PremekVavrousek]

Jsem svůj včerejší koment ještě trochu rozvedl na FB... @UW_Phoenix @BitcoinovejKnl @TomasRoud

[FinHacker 💵 @FinHackercz]

Friendly reminder pro všechny medvědy, kteří se už radují nad letošním -2,5% drawdownem S&P 500 a vidí jej za měsíc o 50% níž. Průměrný roční drawdown je nějakých 14% a velmi dobrý rok automaticky neznamená, že ten následující bude velmi špatný...

[Juraj Karpis @JurajKarpis]

2023 rok rizika durácie, 2024 rok kreditného rizika. Pivot a akcie. Beh na banky. Býk v zlate ešte nezačal – #zpdz 120 v schránkach a na stránke

[Lukáš Kovanda @LukasKovanda]

Česko se může stát „Detroitem Evropy“, kvůli nástupu elektromobility, varuje agentura Bloomberg. ČR selhává v lákání zahraničních investorů, výrazně zaostává i za Maďarskem a Polskem

Americké město Detroit, symbol automobilové výroby 20. století, se především v důsledku globální finanční krize let 2008 a 2009 a úpadku tamní produkce aut stalo nakonec také symbolem ekonomické devastace a krachu. Pád tamních automobilek General Motors a Chrysler z něj učinil „město duchů“, plné opuštěných, chátrajících fabrik, v němž míra nezaměstnanosti stoupala ke 30 procentům, podle některých odhadů dokonce atakovala hranici 50 procent. Agentura Bloomberg ve svém dnešním článku varuje, že Česko se může proměnit v „Detroit Evropy“, podobně jako Slovensko.

Zatím obě země představují světovou špičku v objemu výroby aut na hlavu. Jenže to se může brzy změnit. Jedná se totiž v drtivé většině o automobily se spalovacími motory.

Nástup výroby elektromobilů může z Česka a Slovenska učinit země čelící enormnímu propouštění. Na Slovensku je nástupem elektromobility ohroženo až 85 tisíc pracovních míst, cituje Bloomberg závěr studie bratislavského think-tanku Globsec. A to přesto, že Volkswagen by měl na Slovensku od příštího roku vyrábět své elektrické SUV vozy a Volvo zase staví u Košic závod, jenž bude elektrovozy produkovat již v roce 2026. Otázkou totiž zůstává zejména osud rozsáhlé subdodavatelské sítě, která je závislá na výrobě aut ze spalovacími motory. Ta jsou konstrukčně komplexnější a obsahují větší počet dílů než elektrovozy. Vždyť jen hnací soustava aut se spalovacími motory se skládá z nějakých 200 dílů, v případě elektrovozů je to zhruba jen desetina toho počtu. Navíc elektrovozy neobsahují díly zajišťující příjem a zpracování paliv a související vypouštění emisí.

Česko na tom není o nic lépe než Slovensko. Na rozdíl od Polska a Maďarska se mu nedaří zajistit investory do výstavby závodů na výrobu baterií do elektrovozů, všímá si Bloomberg.

Na Slovensku tamní čtyři automobilky a jejich 350 subdodavatelů zaměstnávají 260 tisíc lidí, v Česku je počet osob zaměstnaných v autoprůmyslu takřka dvojnásobný.

Podle zdrojů Bloombergu škodí československému autoprůmyslu příliš rychlý přechod k elektromobilitě, vynucovaný v rámci zelené agendy a Green Dealu Evropskou unií, který současně staví evropské výrobce aut do nevýhodné pozice v porovnání s konkurenty z jiných světadílů, zejména ovšem z Číny. Někteří výrobci autodílů na Slovensku uvádějí, že za cenu, za niž prodává čínská konkurence finální výrobek, oni sami ani nenakoupí materiály k výrobě. Producenti v EU totiž musí – na rozdíl od čínské konkurence – splňovat náročná zelená kritéria.

Problémem je ale také to, že Česko a Slovensko selhávají a výrazně zaostávají za Maďarskem a Polskem, dalšími zeměmi Visegrádské čtyřky, v lákání investorů, kteří by budovali třeba právě závody na výrobu elektrobaterií. V Polsku a Maďarsku je již v provozu – případně se buduje – takových závodů takřka tucet, spočítal Bloomberg. To je právě další klíčové nebezpečí pro budoucnost české a slovenské automobilové výroby, neboť automobilky budou tíhnout k umístění své výroby elekroaut do zemí, kde je nablízku právě závod na produkci elektrobaterií, tedy mnohem spíše do Maďarska a Polska než do Česko a na Slovensko.

Volkswagen loni na sklonku roku „odpískal“ výstavbu dalšího závodu na výrobu baterií, o nějž velmi usilovalo Česko, a to poté, co podobné továrny postavil v Kanadě a na jiných místech Evropy.

[Tomáš Vranka @TVranka]

Ako sa darilo jednotlivym trhom minuly rok? Najlepsie to islo japonskym akciam, nasledovalo SP500. Zle na tom neboli ani europske akcie, small capy a zlato. Na strane druhej skoncili v minuse komodity, ropa a cinske akcie.

[Radovan Vávra @BlanikZ]

Stejně tak v investování. Říkám že já kupuju Teslu, Palantir, Bitcoin... A řeknu že na tom udělám zisk nebo ztrátu. Jediné za čím stojím je, že finanční svoboda je snadno dosažitelná pro každého a že nejlepší cesta je přes pravidelné investice do S&P500.

[Raoul Pal @RaoulGMI]

Remember:

No leverage
No FOMO
Top 3 to 5 assets as main bag
Self-custody (or multi-sig) with good wallet hygiene
Only trade a small Degen bag <10%
HODL over a longer time horizon
Zoom out and remove the noise
Expect 35% pullbacks frequently
BTFD if you can

#DFTU