@Nychdomal@FantasyWorldW1 Definitivamente si, según Fuego y Sangre los dragones nunca dejan de crecer hasta que mueren obvio, si Balerion hubiera seguido vivo para la Danza sería incluso más grande de lo que llegó a ser y mucho más grande que Vhagar.
@Bubblegumv7@FantasyWorldW1 Meraxes era más grande que Vhagar en la conquista, pero Meraxes murió siendo más joven y para la Danza de los Dragones Vhagar ya había crecido más que Meraxes y llegó a ser casi tan grande como Balerion, en resumen, tomando en cuenta su tamaño final: Balerion > Vhagar > Meraxes
@Tijmuhn@FantasyWorldW1 Así es pero bien lo dijiste, es casi pero no igual de grande, si o si tienen que hacer que se note la diferencia cuando vemos a Balerion 🔥
@LeSprintEdition No mijo más pecho frío no puedes ser, imaginen si Max hubiera tenido esa mentalidad cuando estaba a 104 puntos de Piastri en 2025, George no es ni la mitad de piloto que es Max y lo está demostrando con estas declaraciones…
@am27852 Antes de que se confirmara que Mercedes también recibirá ADUO si veía muy posible esto, pero ahora nadie va a alcanzar a Mercedes, al menos en 2026…
📰: Marco Antonelli has praised his son’s rapid rise in F1 but believes Max Verstappen remains on another level for now. Kimi’s father says the young Mercedes star is developing impressively, yet Verstappen’s experience, consistency and ability to make the difference in every situation still set the benchmark in Formula 1.
#F1 #MonacaGP
Guys, prepare yourselves. This could be the biggest signing in F1 history.
Max Verstappen to Mercedes is starting to feel very real.
Why?
• Toto Wolff has been chasing Max since 2014
• Mercedes currently look like the stronger long-term project.
• Red Bull’s Constructors’ position could trigger Max’s exit clauses.
• Russell is under serious pressure next to his teammate.
• Mercedes could activate his exit clause if they want to make room for Max.
• Red Bull has lost too many key figures including GP.
• There is no “shark” left at Red Bull to fight the political battles against Toto/Zak Brown.
• Mercedes already works with Max through his GT racing team.
• Waché has failed to build a top-level chassis
• Max cannot waste his prime waiting for Red Bull to recover.
At some point, loyalty is not enough.
Thoughts?
💥 Pierre Gasly: "No llevo 10 años matándome a trabajar para que luego me ROBEN un podio"
"No hay nada que me duela más que esto ahora mismo".
#F1#MonacoGP 🇲🇨
@Formula1Wimbo@JharedLN130 Amigo bienvenido a la fórmula 1, esta clase de situaciones de sabotajes internos y preferencias por un piloto han pasado muchas veces desde hace 30-40 años…
Cada día estoy más convencida de que uno de los mayores problemas de nuestra generación no va a ser el dinero.
Va a ser la soledad.
Cada vez veo a más gente de mi generación incapaz de mantener una relación, incapaz de comprometerse con nada y convencida de que siempre habrá algo mejor esperándoles.
Ya nada parece suficiente. Ni la pareja. Ni formar una familia. Ni tener hijos. Ni construir algo a largo plazo.
Todo tiene que ser perfecto.
Y en cuanto aparece el primer problema, la primera discusión o la primera incomodidad, se cambia de pareja.
Vivimos en la generación con más formas de conectar que nunca y, al mismo tiempo, en la generación que más sola se siente.
Porque nos han vendido que la libertad consiste en no depender de nadie. Que comprometerse es una carga. Que tener hijos es un problema. Que construir una familia te quita vida.
Y mientras tanto cada vez hay más gente que llega a los 45 años con cientos de contactos y absolutamente nadie a quien llamar cuando tiene un problema serio.
Lo peor es que muchos no se dan cuenta ahora.
Se darán cuenta dentro de 20 o 30 años.
Cuando los padres ya no estén. Cuando los amigos empiecen a hacer su vida. Cuando las fiestas ya no llenen. Cuando los viajes ya no tapen el vacío. Y cuando descubran que las relaciones humanas necesitan años para construirse.
A veces tengo la sensación de que estamos sacrificando compañía futura por comodidad presente.
Y quizá el gran problema no sea que vayamos a tener menos dinero que nuestros padres.
Quizá el problema sea que vamos a llegar mucho más solos.
@MaxArgento33 esperar hasta 2028 para ver cómo rinde el equipo y el auto en 2027, y si por algun milagro sigue igual de mal que ahorita en 2026, que lo veo muy difícil, ahora si moverse a Mercedes para 2028.
@MaxArgento33 Hoy estaba pensando en eso y la verdad es que… Max en Mercedes sería un 2do piloto si o si, ahí ya no tendría un equipo que diseñe el auto para el, en cambio Red Bull en 2027 tendrá un nuevo túnel de viento y si o si mejorarán el Chasis, creo que la mejor decisión sería…
Esto es fantástico. Red Bull tiene el mejor motor de la #F1.
Esto se explica porque lo único que toma el ADUO como parámetro de performance es el motor de combustión interna (ICE). Excede al motor eléctrico, chasis, aerodinámica y demás componentes.
Quién lo hubiera dicho, ¿no?
@monachopsis443@FormulaDirecta@Auto_Racer_it Red Bull tiene el mejor motor pero tiene uno de los peores Chasis, por eso no han podido explotar ese motor, si no sabes te recomiendo que investigues antes de exponer tu ignorancia…