Las pasadas se hacen y los pilotos las disfrutamos mucho.
Pero deben respetarse muchas condiciones para que no se transformen en maniobras muy peligrosas como esta.
El edificio UGI (Bogota-Colombia) se construyó de "arriba hacia abajo" (1974). Fue el primero en América Latina en usar este método de construcción. Via @alexcorreaf (2)
Geopolítica. Fragmentacion. Guerra. Polarización. Conflictos Geocomerciales. Un pantallazo de cómo las agendas ESG han sido y podrían ser impactadas por un nuevo contexto mundial.
En los últimos años en la Ciudad de Buenos Aires se avanzaron en varias medidas relacionadas con la #SeguridadVial : uso de casco, uso de cinturón de seguridad, infraestructura para bicicletas, todas positivas. Sin embargo queda mucho por hacer (1/6)
3. Infraestructura: sendas peatonales elevadas, limitación del ancho de calles, reducción de los espacios de estacionamiento en esquinas, etc, son algunas de las medidas para aumentar la seguridad de los peatones. Varias de ellas ya fueron implementadas, hay que seguir.
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Asimismo, para interferir lo mínimo en los servicios ferroviarios, el proceso constructivo fue "crítico".
El tablero se montó, en pocos meses, en un espacio adyacente; y luego se movió, rápidamente, hasta su lugar final.
Vídeo de https://t.co/4DeaNAtX4D.
En 2018 se construyó el SHUTTEBUSBRUG en la localidad neerlandesa de Zwolle.
Es un puente mixto, obra del despacho ipv Delft, de ~500 m de longitud que serpea sobre las vías de la estación de tren conectando la estación de bus con su acceso: es un paso superior.
#ViernesdePuentes
Se buscan ingenieros en España: la proporción de matriculados disminuye pese a que es una de las ramas con más salidas laborales https://t.co/CM059el7ij a través de @20m
@Mundo_Hormigon No. Estéticamente queda mal, esa curva y cambio en la sección del caño seguramente traiga problemas. Y tampoco parece muy útil como pasamanos