TULUM SE APAGA: La joya de la corona perdió el brillo, ya es bisutería barata.
En un hecho sin precedentes en la historia de Tulum, la llamada “joya de la corona” se convirtió en la corona de espinas, y a decir de empresarios, e inequívocamente, el otrora destino de clase mundial hoy agoniza, y no es percepción, es radiografía de un cadáver turístico.
Los hoteles boutique que cobraban 500 dólares la noche hoy ruegan por clientes al 30 por ciento, los Airbnb están vacíos, los restaurantes de la zona hotelera ponen mesas en la banqueta para ver si alguien cae.
El turista gringo y europeo, ese que gastaba sin ver, ya no viene, se fue a Costa Rica. Se fue a Cartagena y otros destinos, se hartó.
El mar color turquesa es café podrido, el sargazo nos ahoga desde abril y nadie limpia porque “no hay presupuesto”, pero para cobrar acceso a playas públicas, para multar al mesero que no sonríe, para inventar “impuestos ambientales” que no se ven, ahí sí hay gobierno, al turista se le trata como cajero automático, no como invitado. Y el turista no es tonto.
COMERCIOS VACÍOS, FAMILIAS EN QUIEBRA:
Camina por la avenida Tulum. Letreros de “SE RENTA”, “SE VENDE”, “TRASPASO” en cada cuadra. Negocios que aguantaron pandemia, hoy no aguantan al gobierno. La renta subió, la luz subió, la extorsión subió... lo único que bajó fueron las ventas. El éxodo de trabajadores sigue: cocineros, camaristas, guías, todos huyendo a Playa, a Cancún, a donde sí haya chamba.
Departamentos de lujo que se rentaban en 40 mil pesos hoy no encuentran inquilino ni en 15 mil. Cuartos para trabajadores en 4 y 6 mil, vacíos. ¿Quién va a pagar eso si no hay trabajo? Las familias que le apostaron todo a Tulum hoy rematan casas para mal comer. El sueño del “Gran Coloso Turístico” se volvió pesadilla.
¿Y EL GOBIERNO? BIEN, GRACIAS.
Mientras Tulum se desangra, la autoridad anda en foros hablando de “sustentabilidad” y “pueblo mágico”. Mágico será si sobrevivimos al 2026.
No hay plan antisargazo real. No hay promoción turística seria. No hay seguridad. Solo hay foto para redes y discursos huecos. Tulum no necesita un influencer de presidente. Necesita un gerente que apague el incendio.
Nos vendieron que Tulum era el nuevo Ibiza, el nuevo Bali. La realidad nos escupió en la cara: somos un pueblo caro, sucio, inseguro y sin turistas.
El turismo, esa gallina de los huevos de oro, ya se cansó de que la desplumen. Y cuando el turismo estornuda, a las familias de Tulum les da pulmonía. Hoy, miles de familias dependen de un turismo que ya no viene.
✍️ Noti Tulum
¡Nosotros debemos proteger a Playa del Carmen! Una cadena humana se realizó en Chen Zubul, una área natural protegida que debe continuar así.
Imagen Dog Beach Mx
❌🚝 Fracasa el Tren Maya: genera poco y gasta mucho
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Una investigación de Reuters reveló que el proyecto insignia del sexenio de Andrés Manuel @lopezobrador_ enfrenta bajas ventas de boletos, hoteles vacíos y deudas sociales en las comunidades locales.
Paremos lo peor… ¡YA NO TOQUEN LA SELVA!
Por Gemma Santana, Fundadora de Selvame MX
México no puede seguir normalizando la devastación. Desde el inicio de la administración de Andrés Manuel López Obrador y ahora con la de Claudia Sheinbaum, el paísarrastra un patrón de ecocidios sin precedente: proyectos de infraestructura y políticas públicas que han causado graves daños ambientales. La construcción del mal llamado Tren Maya devastó más de 7,000 hectáreas de selva, y hasta se levantó un hotel dentro de una Reserva de la Biósfera. La Refinería Dos Bocas ha derramado hidrocarburos que contaminaron el río Seco; implicó la destrucción de 220 hectáreas de selva y manglar, y en marzo de este año una explosión en sus instalaciones cobró la vida de cinco personas. Ni qué decir del más reciente derrame en el Golfo de México que ha impactado más de mil kilómetros de litoral y nuevamente, ¡otra explosión en Dos Bocas! A esto le agregamos fiascos como Sembrando Vida, y otros muchos sucesos que hacen la lista interminable.
La 4T ha dado la espalda a los efectos socioambientales de sus megaproyectos –que, además, no han entregado el crecimiento y desarrollo prometidos– y ha mostrado una indiferencia sistemática hacia el cuidado del medio ambiente: año con año se reduce el presupuesto, se debilitan las instituciones relacionadas y se les ata de manos.
Una de las mayores amenazas –parte de este mismo patrón ecocida– está pasando en Quintana Roo. Se trata de la construcción de un supuesto libramiento Tulum – Quintana Roo que pretende atravesar terrenos asentados sobre el sistema Sac Actun, nada más y nada menos que uno de los complejos de ríos subterráneos más grandes del planeta, responsable de recargar y distribuir el agua en la península de Yucatán. Este sistema forma parte del Gran Acuífero Maya.
Levantar infraestructura sobre suelo kárstico es una irresponsabilidad mayor, como se ha demostrado. Este supuesto libramiento –“supuesto” porque ni siquiera rodeaTulum– puede provocar colapsos, contaminar el acuífero y causar daños irreversibles a uno de los sistemas hidrológicos más relevantes del mundo. Conviene recordar que 100% del agua potable de la península proviene de estos https://t.co/BMqcEt3ScKácticamente no existen ríos superficiales que puedan suplirlos.
La gravedad aumenta porque ya existía un proyecto para decretar una nueva Área Natural Protegida en esta zona–propuesta impulsada desde Sélvame MX–, con el objetivo de blindar tres millones de hectáreas de cenotes y ríos subterráneos. La consulta pública está prevista para junio próximo.
Este decreto, como señaló Maricarmen García, directora de Conservación de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), a medios de comunicación, buscaproteger este sistema cavernario que abastece de agua a la península y mantener el equilibrio ambiental.
Más aún; en septiembre de 2025, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) se había desistido de la autorización del proyecto. LaManifestación de Impacto Ambiental (MIA) advertía laremoción de 149.64 hectáreas por cambio de uso de suelo, el desmonte de 39.6 hectáreas y la pérdida definitiva de más de 127,000 árboles, de acuerdo con versiones periodísticas.Especialistas alertaron entonces sobre el riesgo de que aceites e hidrocarburos alcanzarían el acuífero. Por ello, la obra fue clausurada por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA).
Pero fuimos engañados. Hace unos días recorrimos la zona yconstatamos que elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) retomaron la construcción con maquinaria pesada. Acudimos de inmediato a la PROFEPA para denunciarlo. Lo que escuchamos nos dejó sin palabras: “Ya no podemos hacer nada”. ¿La razón? Esta obra fue autorizada por María Luisa Albores, anterior Secretariaquien de Medio Ambiente y Recursos Naturales y por el propio Andrés Manuel López Obrador.”
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@SelvameMX@SEMARNAT_mx@CONANP_mx@PROFEPA_Mx
🖋️@gemhsm
En el 2023 ya llevábamos preguntando varios meses., ¿Qué pasaría con la corrosión de pilas y que pasaría con los temas de estrés hídrico en la península de Yucatán, potenciados por las obras del mal llamado @TrenMayaMX.
Hoy seguimos esperando las respuestas por parte de la autoridad. Las columnas están perdiendo aceleradamente las al rededor de 15 mil cimbras de acero por los procesos de corrosión en un acuífero alto en salinidad y sulfuros.
Hoy la amenaza es imponer un tren de carga que transporte combustible sobre la selva y sobre el segundo acuífero más importante de México.
Es momento de resarcir el daño causado, no de aumentar las posibilidades de un desastre ambiental.
#NoAlTrenDeCarga
#SelvameDelTrenDeCarga
#TrenMaya #NationalGeographic #Cenotes #Yucatán #MotherNature #pollution #EnvironmentalDisaster
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El Museo Nacional de Antropología de México, debe actualizar su sala de la cultura maya.
La península de Yucatán tiene más de 10 mil cenotes. Tan solo Yucatán tiene al rededor de 3 mil conocidos y Quintana Roo más de 3,500 cuevas.
Los antiguos pobladores, antes que los mayas, se desarrollaron en torno a este paisaje kárstico, su fuente natural de agua, así como sus primeros refugios, mucho antes de crear construcciones.
En el Museo de Antropología sólo existe un hermoso dibujo de Covarrubias, que hace una muy pequeña referencia a algunos cenotes.
No hay registro alguno de las decenas de descubrimientos paleontológicos y arqueológicos que se han descubierto en los últimos 25 años, como el de la osamenta más antigua en México y América, "Naia", un esqueleto femenino descubierto en el cenote Hoyo Negro, Quintana Roo, con una antigüedad de entre 12,000 y 13,000 años.
No podemos proteger lo que no amamos y de lo cual nos sentimos orgullosos. Y no podemos amar lo que no conocemos.
Es momento de restaurar y proteger la selva que aún nos queda.
#TrenMaya #NationalGeographic #Cenotes #Yucatán #MotherNature #pollution #EnvironmentalDisaster
#anthropology
@cenotesurbanos@SelvameMX@SelvaMayaSOS@SEMARNAT_mx@CONANP_mx@PROFEPA_Mx@cultura_mx
El gran problema de fondo es que el sexenio pasado, las dependencias y agencias de protección al medioambiente, fueron prácticamente desarticuladas o destruidas.
No cuentan con presupuesto.
¿Cómo exigirle a @PROFEPA_Mx que actúe si solo cuenta con al rededor de 450 inspectores para todo el país? En QRoo se cuentan dos y en Yucatán no deben tener muchos más.
Aquí es donde debemos actuar como ciudadanía responsable y brindar las herramientas necesarias para que la autoridad pueda actuar en consecuencia.
No basta publicar un video que definitivamente es terrible y pretender que alguien más haga algo.
Hay que realizar las denuncias pertinentes y acompañar el video o fotografías con información geográfica.
En la tienda de Android y Apple, están aplicaciones gratuitas como “Timestamp” que plasman las coordenadas geográficas de el punto en donde se tomó la foto.
Para denunciar ante la autoridad…
•Por teléfono: línea gratuita 01 800 PROFEPA (01 800 776 33 72).
•Por correo electrónico: Envía tu denuncia a [email protected], proporcionando tus datos, la descripción del problema, la ubicación y cualquier evidencia que tengas.
•En línea: En la página de la PROFEPA, busca la sección de denuncias y llena un formulario para registrar la queja.
A nosotros lo que mejor nos ha funcionado es vía correo electrónico.
Como ciudadanos, no solo está el quejarnos e indignarnos. Sí, hay que exigir a la autoridad. Apoyemos con las denuncias y exijamos a los legisladores mayor presupuesto para las dependencias.
Seamos protectores de nuestros territorios. @SelvameMX@SelvaMayaSOS@SEMARNAT_mx@CONANP_mx
Que no se olvide nunca que el mal llamado @TrenMayaMX relleno, destruyó o afectó más de 125 cuevas y cenotes de forma ilegal.
Más de 15,000 perforaciones se realizaron a través del suelo cárstico y el acuífero para hincar pilas de acero y concreto.
Aún no sabemos las afectaciones a mediano plazo que esto generará, pero ya se comienzan a dar algunos indicios.
Agua con presencia de corrosión de las estructuras de acero, grasas y aceites.
La autoridad ambiental reconoció los daños ambientales causados por esta obra, pero aún no se registran acciones de mitigación.
No se ha retirado un solo metro de mallas metálicas que encapsulan el tren, impidiendo restaurar los corredores biológicos.
@SelvameMX@SelvaMayaSOS@SEMARNAT_mx@CONANP_mx@PROFEPA_Mx@conagua_mx
Por eso es el tren maLLa el @TrenMayaMX
Porque los animales en lugar de tener pasos de fauna presumidos en renders chafísimas se topan con una reja a lo largo de cientos de kilómetros.
En ninguna parte del proyecto ni de la MÍA se propone y menos se autoriza una maLLa.
¿Cuándo la van a quitar? Aquí las preguntas son para la @PROFEPA_Mx y la @SEMARNAT_mx porque para la @Defensamx1 es claro que lo que menos importa es el medio ambiente.
@SelvameMX@SelvaMayaSOS@soscenotes@MarthaluzCadena@supercivicosmx@Mr_Civico
REALISMO vs “CHORISMO”
Mientras tú haces milagros para pagar la renta, ellos tiran miles de millones diarios en caprichos fallidos.
👋🏾Spoiler: El dato deja en cueros sus utopías: la cuenta la pagamos todos.
¿@SICTmx para cuándo la implementación de pasos de fauna en la Carretera 307? En cumplimiento al art. 22Bis Ley de CPATF. Ahora le tocó ser atropellado a un puerco espín tropical (sphiggurus mexicanus) especie Amenazada NOM-059-SEMARNAT-2010
@SEMARNAT_mx@semaqroo_
Hoy fuimos con tres doctoras de la Secretaria de Salud del municipio de Playa del Carmen, QRoo. a la cueva más grande registrada en la zona urbana.
Arriba de esta cueva, hay casas, edificios, avenidas y calles.
Compartimos con ellas la belleza de las formaciones kársticas, sus espeleotemas y la vida en su interior.
También, pudimos mostrar los focos rojos de contaminación al acuífero, que representan un peligro para el ecosistema, un peligro para la salud humana y un peligro para la salud económica del destino.
Pudieron atestiguar tubos de drenaje que inyecta sus desechos directamente al acuífero y la tristemente célebre “Cacascada”. Una descarga que llega directamente de algún baño por arriba de la superficie.
Estos ejemplos tan evidentes de contaminación del acuífero y de las cuevas, son tan sólo, una pequeña muestra de lo que ocurre a lo largo y ancho de la zona urbana. Aguas negras y grises sin el debido tratamiento.
Estas visitas son de suma importancia para que las autoridades municipales comprendan la importancia de dar a conocer a la ciudadanía el ecosistema único que tenemos bajo la ciudad y la responsabilidad que sobre él tenemos todos.
Este es uno de nuestros objetivos al monitorear la calidad de agua de estos lugares. Poder respaldar las denuncia con información científica.
@CenotesUrbanos@SelvameMX@SEMARNAT_mx@PROFEPA_Mx@CONANP_mx@conagua_mx@DHCAGUAKAN
A raíz de la construcción ilegal del tramo 5 del mal llamado @TrenMayaMX, han aparecido decenas de nuevas brechas y caminos por una de las últimas selvas sanas de nuestro país.
Como si la construcción por parte del gobierno, sin cumplir con la ley ambiental, fuera un permiso tácito para seguir destruyendo poco a poco lo que queda.
El “boom” inmobiliario está a todo lo que da. Los “empresarios” están dispuestos a vender el paraíso en parcelas, en dólares y por supuesto, de preferencia a inversionistas extranjeros.
No les importa la fragmentación de uno de los corredores biológicos más importantes para el jaguar (panthera onca) y otras especies.
No les importa extraer agua del acuífero y contaminarlo con aguas negras sin un tratamiento adecuado. Lo importante en vender, vender y vender.
Hace algunos, años platicando con el director de una cadena hotelera, sobre la importancia de que invirtieran en sus plantas de tratamiento de agua residual y como eso beneficiaría al arrecife y por lo consiguiente, al turismo que nos visita, me dijo.
-“el día que esto se joda (la Riviera Maya), vendemos y nos vamos a otro lado”-.
Esta es la mentalidad de muchos hoteleros y constructores inmobiliarios.
El día que se joda, ellos se irán de aquí, y los problemas nos los quedaremos los que aquí vivimos.
URGE que las autoridades de los tres ordenes de gobierno pongan un alto.
URGE que como sociedad denunciemos y que ya no permitamos que se siga destruyendo selva, manglar y arrecifes.
No más “desarrollos” inmobiliarios ilegales, no más hoteles invadiendo manglares, no más muelles destruyendo arrecifes.
¿Quieres invertir en Quintana Roo?
¡INFÓRMATE! Hay mucho que saber, más allá de la mercadotecnia y de los carteles y publicidad idílica.
No más masificación.
@SelvameMX@SelvaMayaSOS@SEMARNAT_mx@PROFEPA_Mx@CONANP_mx@OscarReboraQRoo
Un jaguar macho requiere de entre 63 a 380 km2 de terreno en época de reproducción, poco más que la Alcaldía Coyoacán (54km2) en la CDMX y 100 km2 más que Alcaldía Milpa Alta (228km2), la más grande de la CDMX... ¡Un solo individuo!
En el país quedan 4 “manchones” de vegetación tipo amazónica contínua, Los Chimalapas (sin protección oficial), entre Oaxaca y Chiapas, las Reserva de la Biosfera, de la Lacandona y la de Calakmul, así como el norte de Quintana Roo (gran parte sin protección oficial).
Existe un ANP del Gran Caribe Mexicano, sin embargo, no tiene correspondencia con la parte continental, donde sistemas subterráneos de más de 1,800km, descargan billones de metros cúbicos de agua dulce al Caribe.
El jaguar (Panthera onca) es la única especie de los “grandes gatos” en el continente americano.
En México se considera en PELIGRO DE EXTINCIÓN según la NOM 059.
Está amenazado principalmente por la pérdida de su hábitat y la fragmentación del mismo.
La masificación de desarrollos inmobiliarios y hoteleros, sus principales enemigos, de la mano del mal llamado @TrenMayaMX.
Urge resarcir, mitigar, pero sobre todo, proteger la selva que aún queda.
@SelvameMX@CONANP_mx@SEMARNAT_mx@PROFEPA_Mx@aliciabarcena@mariana_boy@OscarReboraQRoo
La construcción del #TrenMaya costó millones de pesos, pero ni con todo ese dinero podrán revertirse los daños al medio ambiente y al patrimonio cultural.
En el Tramo 5 Norte y Sur, en #QuintanaRoo, hay un ecocidio que aún no termina, siglos de historia que quedaron lastimados.
Un tren que se "terminó" en la ilegalidad…
@uli1970 nos cuenta en #Hechos con @Javier_Alatorre
Se cumple un poco más de un año, cuando denunciamos por primera vez las pilas de acero y concreto en el sistema Actun T’uyul.
40 Pilas en esta caverna, de al rededor de 15,000 que atraviesan el acuífero más importante en Quintana Roo.
Sin estudios de impacto ambiental, hidrológicos y geológicos.
¿Cómo afectará al acuífero? Por lo pronto, la sobre explotación ya se comienza a documentar en algunos pozos.
Una herida permanente que nos recordará que el mal llamado @TrenMayaMX, tan sólo fue un capricho.
Hoy se requiere mitigar, restituir, generar planes de manejo y cuidar la selva que aún queda antes que el desarrollo inmobiliario depredador acabe con lo que queda.
@SEMARNAT_mx@aliciabarcena@CONANP_mx@PROFEPA_Mx@OscarRebora
#Enterate Se descarrila Tren Maya cerca de limones en el sur de Quintana Roo.
#Bacalar | Durante la madrugada de ayer, un tren de balasto del Tren Maya se descarriló cerca de la estación de Limones, lo que generó la movilización de los cuerpos de emergencia.
De acuerdo con los primeros reportes, una persona resultó con golpes menores y fue trasladada a Bacalar para recibir atención médica.
Elementos de seguridad de la obra, se presentaron en el sitio para evaluar la situación y determinar las causas del incidente.
La ley una vez más nos volvió a dar la razón.
Doctora @aliciabarcena, es momento de restituir, mitigar. De presentar a la ciudadanía planes de manejo ya que el impacto no sólo ha sido durante la construcción, sino ya también en la operación.
Hay que rescatar la selva que aún queda, cuidar los ríos subterráneos y las miles de cavernas que hacen de este territorio, algo único a nivel mundial.
@SelvameMX@SelvaMayaSOS que aún
@SEMARNAT_mx@CONANP_mx