“Envejecí como diez años, pero entrar a esa cancha…
Nosotros teníamos diferencias, un entrenador que hablaba mucho, mucha prensa para un lado y para el otro.
YO QUISE VENIR A #SANLORENZO.
HOY TODOS SABEN EL CARIÑO QUE LE TENGO A LOS CUERVOS”.
✍️ Carlos “CharlyGood” #Bueno
Para sorpresa de casi nadie la MIERDA HUMANA MAL CAGADA @bonelliok mintiendo.
Parece que a ésta MIERDA HUMANA no le alcanzó haber mentido cerca de 40 veces respecto a que echaría a TOTO, sino que también inventó un día una pelea en el que uno terminó en la ambulancia. Aclaro que este rumor lo hizo correr cada vez que TOTO tenía que participar en reuniones por demás importantes para el País. Más SORETE no se consigue.
Evidentemente es una de esas tantas MIERDAS HUMANAS que apuestan a que al País le vaya mal.
CIAO!
CC: @LuisCaputoAR
ESPECTACULAR: El MAYOR proyecto minero de la historia argentina sigue avanzando a paso firme 🇦🇷
La Legislatura de San Juan acaba de aprobar el acuerdo entre la provincia y la empresa Vicuña por USD 250 millones 💰
Esto se traduce en:
✅ Más inversión
✅ Más infraestructura
✅ Más empleo
✅ Más actividad económica
En definitiva --> en más riqueza para toda la región 🚀
FALSO. EL PRESIDENTE MILEI TIENE RAZÓN Y MANU JOVE ESTÁ EQUIVOCADO
Es FALSO que el Presidente Milei haya dicho que la inflación "es CERO"; lo que dijo es que la inflación mayorista a mitad de este año empezaría con cero, la misma que siempre usó como referencia para hablar de la dinámica de la baja de la inflación en Argentina. El INDEC la midió en julio y dio 0,8%. Arrancó con cero. Tenía razón Milei.
Es FALSO, también, que haya dicho que los salarios no cayeron. Explicó con claridad que los salarios públicos vienen a la baja por el ajuste del Estado, que los privados registrados están neutros (no pierden ni ganan significativamente contra la inflación) y que los informales —la mitad del mercado laboral— vuelan muy por encima de la inflación. Cuando se suman registrado y no registrado, el empleo total del sector privado no se derrumba.
Es FALSO, por último, que el Presidente haya negado que cierren empresas. Dijo que, así como algunas cierran, otras abren y, gracias a la expansión de la inversión en el país, suelen ser más grandes y más productivas. Si el cierre masivo fuera real, el desempleo estaría disparado. Está en 7,8% según la última EPH del INDEC.
Sin embargo, el operador miserable “Manu” Jove opta por editar, cortar y MENTIR sobre los dichos del Presidente y sobre los datos OFICIALES medidos por un organismo que ahora sí que es independiente como el INDEC. Los números están publicados y lo dejan en ridículo.
La actividad económica creció 0,8% en junio y 2,7% interanual, con 13 de los 16 sectores creciendo respecto del año pasado.
Los datos vuelven a confirmar que el rumbo ES EL CORRECTO, no hay vuelta atrás.
VLLC!! 💜🇦🇷
@JMilei
FERROCARRILES. Hace años que escuchamos que es un escándalo que la carga de nuestra economía se transporte por camión y no por tren. Llega @JMilei, con la Resolución 1350/25, con firma de @LuisCaputoAR, a resolver, con el concesionamiento del Belgrano Cargas, esta asignatura pendiente que nadie, en décadas, pudo abordar.
Pero es un circulo virtuoso de muchas cosas. Argentina empieza un camino de despertar y las piezas de poco empiezan a marcar su verdadero potencial. Veamos.
La licitación será exitosa por el boom de la energía y la minería que genera una carga que necesita del tren. Es decir hoy hay mercado para el producto que la concesión ofrecerá. Pero sin la Ley Bases (que desreguló la exportación de hidrocarburos) y sin la Ley de Glaciares (que permitió la minería) la posibilidades de éxito hubieran sido más endebles. Una cosa destraba la otra. Si esta operación es exitosa, es porque ya en 2024 estábamos preparando el camino.
(La Ley Bases también habilitó la privatización, dicho sea de paso).
Segundo, porque el sistema cumple con la Ley 27.132 de acceso abierto, asegurando el uso de la infraestructura por cualquier operador de carga (como en una ruta, por donde circula el que quiera pagando un peaje). Esto nos asegura que no repetimos la experiencia frustante de concesión de los 90, donde un operador exclusivo usó la infraestructura para su propia carga pero nunca desarrolló la de terceros. El open access también mantendrá a raya los costos del operador, que por un tema de escala seguramente llevará la mayor parte del negocio.
Para el equipo que armó esto en @MinEconomia_Ar vale destacar que se superó el escollo más temible, el de "dejá que yo hago la empresa rentable antes de privatizarla". Una trampa, que al poner un objetivo siempre inalcanzable en infinidad de casos simplemente paralizó la posibilidad de cualquier cambio.
Por último para aquellos que critican la velocidad del avance que llevamos, les pido que tomen conciencia del trabajo que implica llevar esto a la práctica: inventarios, revisiones contractuales, relevamiento de infraestructura, definición de inversiones necesarias y opcionales. Es una tarea silenciosa pero monumental que nadie ve. Es un logro inmenso que se haya hecho en el tiempo que se hizo.
Hay demasiada gente para felicitar pero obviamente un hurrah para todo el equipo de @MinEconomia_Ar: Fernando Herrmann, Mariano Plencovich, y en particular a todo el equipo de Diego Chaher con especial mención a Alejandro Nuñez y su equipo en Belgrano Cargas (en @MinDesreg_Ar gracias a @VSpialtini). Estamos viviendo el despertar de Argentina, VLLC!
Lo que diferencia a los liberales de prácticamente todos los demás, es que nosotros tratamos a los seres humanos como adultos responsables. Y eso aplica tanto para decisiones personales y familiares como económicas y financieras.
“Nos costó caro la locura de los pañuelitos verdes. Hoy Argentina no alcanza una tasa de crecimiento poblacional y de natalidad que permita la recomposición de la población. Por lo tanto, esa pasión por asesinar niños en el vientre de la madre nos está costando caro en términos de crecimiento y, ni hablar, en términos del sistema previsional.” @JMilei
Con ustedes, señoras y señores, el volante más reventado que he visto en toda mí vida.
Km de la unidad? 629.000km.
Fallas reportadas por el escáner? 1. Un cable de sensor de ABS cortado.
Motor original sin abrir. (Ni el dpf le anularon).
Se usa 24/7 desde el día que le sacaron los films.
Toyota se hace marketing sola.
ACTIVIDAD VOLANDO
Este dato le va a caer muy mal a todos los periodistas corruptos ensobrados y a chantas con credencial en economía.
Ah! 13 de 16 sectores crecen, sabiendo que es objetivo de política económica que caída la actividad del Estado.
MAGA!
Peor, no tiene ningún tipo de moral ni ética al dar noticias, si arruina a una familia o entrevista a gente que está diagnosticada con una enfermedad de salud mental sin chequear nada, lo hace.