S’

hater

[S’ @FerrariWEC]

Quoi ?

[𝓟𝓻𝓲𝓷𝓬𝓮𝓼𝓪 🐸 @princesalamwane]

Ces gens brûlent en un week-end plus de ressources que moi dans toute une vie et ils viennent nous faire la morale sur le recyclage. L’écologie, apparemment, c’est que pour les pauvres.

[Cerfia @CerfiaFR]

🇲🇨🛥️ EN IMAGE | "N’oubliez pas d’utiliser des pailles jetables". Les nombreux yachts luxueux présents au Grand Prix de Monaco sont dénoncés sur les réseaux sociaux.

[Formula 1 @F1]

Fernando Alonso has been classified in P10, securing a point in the Monaco Grand Prix 👏

This comes after Cadillac's Sergio Perez picked up a post-race time penalty

#F1 #MonacoGP

[Cavalier Rosso @CavalierRosso]

🔴 Hier soir, @Auto_Racer_it a sorti une bombe concernant les problèmes de freins de Ferrari :

Brembo semble bien être le responsable.

Depuis 2024, Leclerc se plaint des problèmes de freins. Lorsque Lewis Hamilton est arrivé, il a poussé pour travailler avec des freins Carbon Industries, utilisés notamment chez Mercedes.

Mais Ferrari a un contrat avec Brembo sur de nombreux sujets en plus de la F1, que l’entreprise italienne a bien maladroitement rappelé hier.

Et dans le plus grand des secrets, Maranello a monté des disques de freins Carbone Industries sur la voiture de Lewis, donnant beaucoup plus de confiances au pilote britannique et corroborant les bonnes sensations décrites par Lewis.

Enfin, on apprend que Leclerc va maintenant tester le système d’Hamilton dès Barcelone

C’est sans doute pour cette raison que Brembo a réagi assez brutalement hier soir.

Ça va faire très très mal à ce partenariat. Je ne sais pas comment ça va se conclure mais c’est une bombe gigantesque

[Tear Off @TearOffFR]

🚨 Sergio Pérez est PÉNALISÉ de 10 secondes pour une mauvaise position lors du départ suivant le drapeau rouge.

La FIA a jugé que "la roue avant droite de la voiture 11 était en dehors de son emplacement de départ" 😬

Fernando Alonso hérite donc de la 10e place et marque le premier point d'Aston Martin en 2026 🤩

#F1 #MonacoGP

[Fares @faresrsf]

J’ai mangé une amande parce que j’ai roulé mon 2.0L diesel de 2007 critère 3 à Paris mddddrrrr

[Maranello Paddock @FerrariF1FRA]

🔴 Ferrari : C'EST CONFIRMÉ. Lewis Hamilton roule avec des disques de frein Carbon Industries depuis le Grand Prix du Japon. Ce choix a été pris dès l'année dernière et confirmé après un test à Bahreïn, lors de la pré-saison 2026. C'est ce à quoi Leclerc fait référence dans son commentaire d'après-course.

- D'après les informations recueillies par @Auto_Racer_it après les qualifications du Grand Prix du Japon, Lewis Hamilton continue d'utiliser des étriers Brembo, mais avec des disques de frein fabriqués par Carbon Industries, le même fournisseur qu'il a utilisé pendant des années chez Mercedes et qu'il avait abandonné lors de son passage chez Ferrari.

- La décision prise par le septuple champion du monde remonte à loin. En effet, dès la saison dernière, Hamilton avait longtemps insisté pour changer de fournisseur, non pas tant pour une question de qualité que pour le feeling acquis au fil des années avec les disques français. Cependant, Ferrari est restée fidèle à son partenariat de longue date (plus de 50 ans) avec Brembo et à des solutions plus connues, avec lesquelles elle s'est toujours plutôt bien entendue. 

- L'année dernière, lors du Grand Prix du Canada, une mise à jour des freins (plaquettes) avait permis de calmer quelque peu la situation, Hamilton se sentant un peu plus à l'aise avec cette solution. Cependant, le septuple champion du monde a continué à faire pression tout au long de l'hiver pour obtenir une solution qui lui convienne davantage. Ainsi, sans trop de bruit et après un test à Bahreïn en pré-saison, Hamilton a réussi à convaincre son équipe de changer la fourniture des freins sur sa voiture, s’engageant officieusement dans cette voie dès le Grand Prix du Japon à Suzuka. Il est toutefois important de souligner que tout le reste du système de freinage, y compris sur la voiture numéro 44, reste de fabrication Brembo.

- C'est pourtant précisément la solution des disques à laquelle Charles Leclerc faisait référence après la course de Monte-Carlo et qu'il pourrait, selon les informations recueillies par @Auto_Racer_it, tester lui aussi dans les prochaines semaines pour retrouver un feeling qui semble s'être perdu.

(🌕 Plus d'informations dans l'article de @SmilexTech : https://t.co/N1Amui9C4j)

[CL16 inside 🇲🇨 @CL16_inside]

💣 CONFIRMATION D’@Auto_Racer_it !!!!!!! LEWIS HAMILTON UTILISE DES DISQUES DE FREIN PRODUITS PAR CARBON INDUSTRIES, le même fabricant qu'il a utilisé pendant des années chez Mercedes et qu'il avait abandonné lors de son passage chez Ferrari. 

Discrètement et après des essais de pré-saison à Bahreïn, Hamilton a réussi à convaincre son équipe de modifier le système de freinage de sa voiture, s'écartant officieusement de la stratégie adoptée lors du Grand Prix du Japon à Suzuka. Il est important de noter, cependant, que le reste du système de freinage, y compris celui de la voiture n° 44, reste signé Brembo. Or, c'est précisément le système de freinage à disques auquel Charles Leclerc faisait référence après le Grand Prix de Monaco et que, selon AutoRacer, il pourrait également essayer dans les semaines à venir pour retrouver des sensations qu'il semble avoir perdues !

#F1

[S’ @FerrariWEC]

@LorisL97196 @TearOffFR Et ? C’est pas le sujet

[S’ @FerrariWEC]

@kevin85vendee @Zizoumpp @TearOffFR tu vois bien qu’il roule en plein dedans

[S’ @FerrariWEC]

@kevin85vendee @Zizoumpp @TearOffFR Après le crash de stroll personne ne passait à fond à cause de la sc donc c’était des tour au ralenti et quand ils ont ré accéléré y’a que Hamilton et antonelli qui sont passé à fond devant lui

[S’ @FerrariWEC]

@kevin85vendee @Zizoumpp @TearOffFR Ya 2 voitures qui sont passé dans ce tour avant lui c’est tout

[S’ @FerrariWEC]

@LorisL97196 @Zizoumpp @TearOffFR Ya 2 voitures qui sont passé avant lui il a juste prit plus large

[S’ @FerrariWEC]

@Zizoumpp @TearOffFR Mdrrr bah autant il fait becaoup d’erreur autant la c’est vraiment pas de sa faute

[S’ @FerrariWEC]

@TearOffFR Qui est plus malchanceux que ce mec c’est incroyable

[S’ @FerrariWEC]

@TearOffFR J’éteins la télé

[S’ @FerrariWEC]

@lecubeC @TearOffFR Leclerc est mon pilote préféré mais l’équipe passe avant, on se donne l’opportunité d’aller chercher le meilleur

[S’ @FerrariWEC]

@LeSprintEdition @SettelJr Il a leak son adresse je vais aller le voir demain

[S’ @FerrariWEC]

@lecubeC @TearOffFR Leclerc se serait arrêter on aurai laissé antonelli s’échapper alors que la on a le choix et l’opportunité de l’attaquer