@DIB_imam55@_ilanlariniz City’nin bagajı ve arka koltukları B segmenti olmasına rağmen ikisinden de geniş ve daha konforlu bir araçtır. Yaşı, km ve sorunsuzluğu dikkate alındığında seçilmesi gereken araç honda citydir
🚗💰 1.5M - 2M arası cebinizi delmeden, sanayilerde süründürmeyecek SORUNSUZ araçlar! 🔥
1️⃣ Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi / EAT8
Sınıfının en konforlusu! EAT8 vites geçişleri ipek gibi, motoru (AdBlue/DPF dışında) sorunsuz. Konfor kralı! 🛋️
2️⃣ Suzuki S-Cross 1.4 Hibrit
Japon sorunsuzluğunun ta kendisi! 6 ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanıyla uzun yıllar sorunsuz gider. Konforu biraz geride kalsa da sizi sanayiye uğratmaz! 🇯🇵⚡
3️⃣ Fiat Egea 1.6 Multijet / DCT6
Türk halkının yıllardır 1 numarası! Uygun fiyat + çok sorunsuz dizel. DCT kuru tip, şehir içi ısınabilir → 100bin km’de kavrama değişimi düşünün. 💪
4️⃣ Peugeot 3008 1.5 BlueHDi / EAT8
Stellantis ikizi C5 Aircrossdan daha premium iç mekan! Aynı sağlam motor + EAT8 ama konforu C5’e göre konfor biraz geride, fiyatı biraz önde. ✨
Sizin tercihiniz hangisi olurdu? Yorumlarda belirtin! 👇
#SorunsuzAraba #İkinciEl #Otomobil #C5Aircross #SCross #Egea #3008
@Tasarflubirkmci Mondeo fordun diğer araçlarına göre çok daha hacimli ve dolu bir araba çoğu parçası ortak kullanılmıyor bu da ğarça sıkıntısına be yüksek maliyetlere sebep olabiliyor ben bu nedenle tutulmadığını düşünüyorum
@_ilanlariniz 7 ileri DCT kuru tip şanzıman dışında pek sorunları olmayan arabalar ama ben şanzımanından dolayı başka araç tercih ederdim. Bu fiyata toyota coralla cross daha sorunsuz bir seçenek olacaktır
@_ilanlariniz Ben sorunsuzluğu ön planda tuttuğum için bunu önerdim. Siz bana hem şanzımanı hem motoru sorunsuz, az yakan, konforlu ve yalıtımı iyi 900.000 tl bandında 100.000 km’den düşük bir araç önerebilir misiniz?
Ben de eğer yaşınız gençse ve volatiliteyi yüreğiniz kaldırıyorsa hisse senedine yatırım yapılmasını tavsiye ederim ama bu tip konularda hisse bazlı karşılaştırma yapmak yanıltabilir. Bist100 içersinde güvenilir şirketler olmasına rağmen ev kadar artamayan bir ton hisse senedi var. Mantık doğru ama karşılaştırmanın yanlış olduğu kanaatindeyim
2023 sonrası 1.2 hbriyd motorlarda ıslak kayış problemi tamamen çözüldü ama bu sefer DCT 6 kuru tip çift kavrama sıkıntılı bir şanzıman erken km’lerde yolda bırakan örnekleri mevcut. Vites geçişlerinde sarsıntılar, vuruntu gibi şikayetler de var. Stellantis EAT8 gibi sorunsuz bir şanzımandan neden buna geçti anlamış değilim.
@daemonthefirst@_ilanlariniz Her araçta olacak diye bişey yok ama bu konuda bir çok şikayet var. Risk almaya değer mi bilemiyorum tercih meselesi tabi ki
@redtfsi@_ilanlariniz 1.2 puretechin sorunu ıslak kayışla çalışması sonuucu parçalanması ve sık değişim gerekliliği. Ben ondan bahsetmiyorum 1.6 puretechler de sıkıntılı motorlar