Nye tall fra Skattedirektoratet viser at det i fjor ble det solgt 640 millioner liter biodrivstoff til veitrafikken i Norge. En økning på nesten 150 millioner liter sammenliknet med året før. https://t.co/4DAzeNIegJ
@Vikagutt @Stefanheggelund @Haltbrekken @EspenBarthEide Langsiktige mål er langt ifra verdiløse for oss i næringslivet. Investeringsbeslutninger som påvirker 2021 og 2022 er tatt for lenge siden! Vi trenger langsiktighet og forutsigbarhet. Da kan vi ta investeringer som monner!
@Stefanheggelund
#DidYouKnow that by 2040, the transportation 🚗 energy use will increase by 25%? 🤔 Peek into the future with @ExxonMobil_EU’s Energy Outlook here: https://t.co/lKVh3Ha0ud
Selv om salget av drivstoff går ned, og dermed bidrar til reduserte klimagassutslipp, er det fortsatt bruk av fornybart drivstoff som bidrar med de største utslippsreduksjonene i veitransporten. https://t.co/dLoJPPdxHt
We sat down with four women in leadership roles across ExxonMobil to ask them to share their insights and their advice for women who want to take the lead. Find out what they had to say 👉 https://t.co/qDQm2MdgKg
Final decision is made!🤝The Hywind Tampen #OffshoreWind farm will supply wind power to the Snorre & Gullfaks platforms, cutting CO2 by the equivalent to the annual emissions from 100K cars.
First platforms to be ever powered by floating offshore wind!⤵️
https://t.co/hngj4pWjbZ
Fascinerende hva industrien får til med samarbeid og teknologi, - og nødvendige statlige bidrag via Enova som må til for å få gjennomført teknologiske nyvinninger.
Vi sier «GO» til nytt pionerprosjekt! Flytende havvind-teknologi tas i bruk for å gi Snorre og Gullfaks – som først i verden – kraft fra flytende havvindpark. 💨 Hywind Tampen er et viktig bidrag til å redusere klimaavtrykket og tilsvarer CO2-utslippene til 100.000 biler per år.
Battery pioneers who made mobile revolution possible win Nobel chemistry prize.
Interesting fact: many of the li-ion breakthroughs from Dr. Whittingham were achieved during their research for ExxonMobil. https://t.co/rAWtLg1k0w
Norge kan vise vei, - ikke bare når det gjelder teknologi , men @oleerikalmlid fra @nho viser også til hvordan den norske modellen med trepartssamarbeid kan være med å sørge for rask CCS implementering samtidig som det oppleves rettferdig.
Fint at Statssekr Ellingsen fra @samferdselsdep på #fremtidensbilbransje er opptatt av kostnadseffektiv reduksjon av klimagassutslipp fra transportsektoren. Du nevner el og hydrogen, men glemte i farten biodrivstoff - som i dag er største bidragsyter og mest kostnadseffektiv 😊
“On track for an investment decision next year” says @oeddep minister Freiberg at #EUNorwayCCS conference today.
“The government will provide support to the full scale CCS project if we believe this will be the first of many rather than the last of few.”
Fullt hus på #h2konf! Klima- og miljøminister @olaelvestuen mener hydrogen blir helt avgjørende for at vi skal nå klimamålene, i samspill med el og bio.
Some of us will go to space in a rocket with a powerful #engine; the rest of us can stargaze. Happy #InternationalAstronomyDay! https://t.co/pm4AhB7VF0
EU-kommisjonen har utarbeidet forslag til kriterier som skal klassifisere biodrivstoff ut ifra om det har høy eller lav ILUC-risiko. Dette er et viktig tiltak for å sikre biodrivstoff med god klimanytte. Vi har oversatt og oppsummert kriteriene her: https://t.co/ajrMTQxEVB
#DYK Negative Emission Tech - such as #CCS – can ✂️CO2 emissions? @EASACnews concludes that “efforts should continue to develop CCS into a relevant and relatively inexpensive mitigation technology’” Find out more: https://t.co/Iqd1cyySyN
How can we cut CO2 emissions by 20% from road #transport by 2020 compared to 2014? Alternative fuels, including #biofuels and #NatGas, will play an important role https://t.co/Tg47VZqZBc @FuelsEurope