La Fuerza Aérea del Perú (FAP) incorporó oficialmente al servicio activo su primer Boeing 737-800 Next Generation (NG), matrícula FAP-357, marcando un importante avance en la modernización de sus capacidades de transporte estratégico.
La aeronave pasará a operar en el Grupo Aéreo N.° 8, fortaleciendo las misiones de transporte de personal, carga, apoyo logístico, ayuda humanitaria, evacuación aeromédica y traslado de autoridades tanto dentro como fuera del territorio nacional.
Esta incorporación forma parte del programa de renovación de la flota de transporte de mediano alcance de la FAP. Además, la segunda unidad del programa tiene previsto incorporarse durante los últimos meses de 2026, lo que permitirá consolidar esta primera etapa de modernización y ampliar la disponibilidad operativa de la institución.
Con la entrada en servicio del Boeing 737-800NG, la Fuerza Aérea del Perú incrementa su capacidad de respuesta ante operaciones militares, emergencias nacionales y misiones de cooperación internacional, incorporando una plataforma moderna, eficiente y de amplia utilización en el ámbito civil y militar.
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Si se llegará a concretar, además de la estrecha relación que se tiene entre la MGP (🇵🇪) y la ARA (🇦🇷) en tema de instruccion a submarinistas argentinos, sería interesante ver cómo se comparten plataformas similares, SIMA sacará buen billete.
Creo que lo mejor de cierta manera fue que los K2 no defilaran, repetir los errores del MBT 2000 no era opción, gracias a las diferentes noticias que han saltado hoy día se puede saber que el K2 sigue en negociaciones.
Excelente nota de Alejo Marchessini, en la cual nos informa que el CETO determinó al K2 como la opción preferible. El tema sigue siendo presupuestario, y es obvio que la anterior administración no iba a dar inicio al programa; veremos en qué termina.
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Durante este periodo de tiempo es posible que se hagan más pruebas y se convalide los requerimientos finales del K808-PE, esto también podría explicar la ausencia del RCWS, recordemos que FAME fue la encargada de instalar las torretas en el KLTV en 2025.
Por lo que publicó FAME SAC en su página de FB hoy, las 6 unidades que desfilaron hoy en la parada forman parte de las 30 unidades adquiridas por el EP, y estas serán entregadas formalmente al ejército en el primer trimestre del 2027.
The article summarized well.
Hyundai Heavy Industries, responsible for next-gen submarines and frigates for the Peruvian Navy, held its final briefing with the Peruvian military just before the inauguration of Peru's new government.
HHI announced the completion of the basic design process for the HDS-MGP next-gen submarine, which has been conducted in close collaboration with SIMA Shipyard, a Peruvian state-owned enterprise.
They reportedly explained the stealth capabilities and sonar systems optimized for the rough and unique underwater environment of the Pacific coast.
According to Hyundai, the HDS-MGP has a submerged displacement of 1,850 tons, utilizes lithium-ion batteries, has a crew of 40, and is capable of 50 days of operation.
Additionally, torpedoes, mines, and missiles from LIG D&A are included. (This applies to Peru's surface combat vessels as well.)
They plan to build two submarines next year.
Meanwhile, the government of Uruguay, located in the Atlantic Ocean opposite Peru in South America, has reportedly officially expressed its intention to purchase the HDP-2200, an OPV jointly designed by Hyundai Heavy Industries and SIMA.
As expected a few months ago, it appears that Hyundai Heavy Industries has succeeded in exporting next-generation submarines equipped with lithium-ion battery systems ahead of Hanwha Ocean.
LIG Defense & Aerospace (LIG D&A) inauguró su oficina regional para América Latina en Lima, consolidando al Perú como un punto estratégico para la expansión de la industria de defensa surcoreana en la región.
La nueva oficina operará junto con la sede que la compañía mantiene en Colombia y tendrá como objetivo brindar soporte técnico, cooperación industrial, desarrollo de negocios y atención a los clientes de América Latina, en respuesta al crecimiento de la demanda regional en materia de defensa.
La inauguración contó con la participación del director ejecutivo de LIG D&A, Shin Ick-hyun, el embajador de Corea del Sur en Perú y el comandante general de la Marina de Guerra del Perú, además de representantes de ambos gobiernos y de la industria de defensa.
La decisión de establecer esta oficina en Lima está estrechamente vinculada al programa de modernización naval del Perú. En 2024, LIG D&A firmó un contrato para suministrar los sistemas de combate, guerra electrónica y enlaces de datos que equiparán las futuras fragatas y patrulleras oceánicas construidas para la Marina de Guerra del Perú en cooperación con HD Hyundai Heavy Industries.
Según la empresa, el objetivo es convertirse en un socio estratégico de largo plazo para el Perú y ampliar su presencia en América Latina mediante cooperación tecnológica, soporte logístico y alianzas con la industria local, reforzando el posicionamiento del país como un centro regional para proyectos de defensa.
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Ahora se avanzará en la fase de detalle, donde se desarrollaran los planos funcionales y constructivos definitivos del futuro submarino de la Marina de Guerra del Perú.
Hyundai espera que este año se firme el contrato.
🔴 SIMA Perú culmina con éxito fase clave para la construcción de submarino
➡️ Servicios Industriales de la Marina de Guerra del Perú lidera el proyecto de codesarrollo del submarino de nueva generación, consolidando la fase de diseño básico junto a HD Hyundai Heavy Industries y proyectándose como referente regional en construcción naval. https://t.co/cRIAAEMCw7
¡Comenzó el entrenamiento operacional PRE-BRACOLPER 2026! Las dotaciones de nuestras unidades fluviales iniciaron su preparación para fortalecer el alistamiento e interoperabilidad. Así optimizan sus capacidades para #BRACOLPER2026 en la Amazonía.
#NavegandoAlServicioDeLaPatria
@CdCivica Obviamente, me refería al hecho que el presupuesto ya están asignado, incluso probaron el AW 139 M acá, a último momento fue cuando redirigieron los fondos
Acá ya hubiéramos tenido una gran parte de las 12 unidades que la FAP estaba ya por cerrar, muchas Gracias Dina, que prefirió "repotenciar" helicópteros MI 17.
Colombia habría seleccionado el helicóptero AW139 de la empresa italiana Leonardo como la futura plataforma táctica de la Aviación del Ejército Colombiano.
La decisión forma parte del programa de renovación de la flota de ala rotatoria de la División de Aviación Asalto Aéreo (DAVAA), que contempla la adquisición de aproximadamente 18 helicópteros, con una inversión cercana a los US$387 millones.
El nuevo helicóptero busca reemplazar progresivamente a los veteranos UH-1H Huey II y UH-1N, aeronaves que durante décadas han sido fundamentales para las operaciones de transporte táctico, movilidad de tropas, evacuación médica y apoyo logístico del Ejército colombiano.
El Leonardo AW139 es un helicóptero bimotor de categoría media diseñado para múltiples misiones. La configuración propuesta para Colombia permitiría transportar hasta 12 soldados equipados, además de la tripulación, con capacidades para operaciones de inserción de tropas, evacuación aeromédica, búsqueda y rescate y transporte táctico.
Entre sus características destacan una autonomía de hasta cinco horas de vuelo, sistemas avanzados de aviónica, protección balística, radar meteorológico, sistema integrado de gestión de vuelo y una estructura diseñada para incrementar la seguridad operacional.
Con esta incorporación, el Ejército de Colombia avanzaría hacia una nueva generación de helicópteros tácticos, fortaleciendo su capacidad de movilidad aérea y respuesta operacional.
Créditos a Erich Saumeth
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It is reported that three K2 MBTs and six K808 APCs have been spotted in Peru. They were reportedly sent at the request of the Peruvian government and will be mobilized for an upcoming military parade. A final implementation contract for the K2 and K808 is expected to be signed soon, with the volume amounting to 3 trillion Korean won, comprising 53 K2s and 141 K808s.
Meanwhile, HD Hyundai Heavy Industries is also reportedly preparing to construct AAW frigates, support ships, submarines, and other vessels locally in collaboration with the SIMA shipyard in Peru.
Well, if I had enlisted in the military a few years late, I might have had the chance to ride the K808 APC.