Franck Mée

Traducteur, rédacteur, journaliste. Vu l'ambiance depuis quelques semaines, je suis aussi chez Mammouth, pardon, enfin, vous voyez : @[email protected]

[Franck Mée @FranckMee]

[philo] Un livre de photographe… sans photo. Si ça n'éveille pas votre curiosité, je ne sais pas ce qui le fera.
#traduction #livre #photo @EyrollesPhoto @seantuck
https://t.co/zP7B1S2zuJ

[Franck Mée @FranckMee]

@LHoonited @BenjiBurn @NHoonited @leblogauto Profite, à 45 ans c'est pas la même. (En tout cas j'ai bien senti les deux dernières années côté genoux et trucs du genre…) 😅

[Eric Morain @EricMorain]

Pour ceux qui râlent contre la justice, chaussez vos lunettes :

[Franck Mée @FranckMee]

Dans à peu près tous les autres domaines, le gouvernement actuel (comme beaucoup de ses prédécesseurs) et son ministre de l'Intérieur font de la merde avec un acharnement stupéfiant.
Mais justement, y'a assez de trucs à leur reprocher pour pas taper quand ils réussissent un truc.

[Franck Mée @FranckMee]

Y'a un truc fascinant : la quantité de hors-sujets dans les réponses et les citations. On dirait que personne n'a rien à foutre de l'équipement de la @SecCivileFrance et que le compte X de Nuñez n'est qu'un défouloir où déverser ses lubies.
Pour ma part, deux Canadair, content.

[Laurent Nuñez @NunezLaurent]

À la base aérienne de la sécurité civile Nîmes-Garons, j’ai ouvert la saison des feux de forêts aux côtés de Monique Barbut et de @hadjalahbib, commissaire européenne.
Derrière chaque feu maîtrisé se trouve une mobilisation collective et une stratégie : mieux prévenir, mieux combattre et mieux reconstruire !

A cette occasion, j’ai signé la commande de deux nouveaux Canadairs avec le constructeur De Havilland aircraft of Canada pour compléter la flotte actuelle de 12 Canadairs et deux autres commandes datant de 2024 avec la participation financière de l’Union européenne, soit 16 au total à l’horizon 2032/2033 conformément à l’engagement du Président de la République !

[Franck Mée @FranckMee]

Ça prolonge ma série de "il y a un domaine où curieusement à peu près tous les gouvernements font un boulot correct : l'équipement aérien de la Sécurité civile". Cette série remonte aux 4e et 5e républiques, avec les Alouette II (1958) et Catalina (1963).

[Franck Mée @FranckMee]

@LHoonited Tout de suite le point dictature… J'ai pas dit "faut limiter à 110", j'ai dit "on peut laisser l'utilisateur choisir des contraintes différentes selon ses besoins et ses priorités, y'a pas besoin que toutes ou même la majorité des voitures tiennent 600 km à 130".

[Franck Mée @FranckMee]

@LHoonited Et si on optimise l'insonorisation pour 110 max, elle pèsera moins lourd que pour 130. À ceux qui veulent absolument rouler à 130 de trouver des boules Quiès et de s'arrêter toutes les 200 bornes, je vois pas le problème. 😈

[Franck Mée @FranckMee]

@LHoonited Fun fact : on n'est pas obligé de rouler à 130.
Perso je fais les autoroutes autour de 110 et ma Sandero consomme 8,5 l/100km quand je traverse la France, comme le reste du temps donc. Apparemment 110 régulier ça vaut 50-90 avec virages et accélérations.
En électrique, pareil.

[Franck Mée @FranckMee]

@LHoonited Je pleure évidemment pas sur les renforts de portières, les air bags, les structures à déformation calculée qui absorbent les chocs et les piliers B qui résistent à un retournement avec arrêt brutal dans un arbre.
Mais y'a mille petits trucs qui alourdissent par "confort".

[Franck Mée @FranckMee]

@LHoonited En vrai, personne n'a besoin de rétros électriques. Et quand je compare le poids (et le prix ! les rétros ça pète parfois…) d'un rétro de Sandero I et celui d'une AX, de surface à peu près comparable, là oui je me dis que c'était mieux avant.
Et y'a pas que les rétros…

[Franck Mée @FranckMee]

@LHoonited (Non j'ai pas de gosses, mais utiliser la première personne pousse le lecteur à s'identifier donc voilà. En vrai j'ai surtout la hantise d'écraser le gosse de quelqu'un d'autre à cause des capots outrageusement hauts et des montants d'une épaisseur délirante de ma caisse.)

[Franck Mée @FranckMee]

@LHoonited Je veux pas mettre mes gosses dans une AX, mais je veux pas qu'une Y de 2 t avec des montants de pare-brise épais comme les cuisses de Depardieu broie mes gosses dans une Sandero parce que c'est tout ce que je peux acheter et que l'autre serein dans son tank aura pas fait gaffe.