Franz August Hackl

Für Sie immer noch Herr Hackl!

[Franz August Hackl @FranzHackl]

@ttopliner @veloKumpel Mhmm, ich bin mir nicht sicher. Die Beurteilung überlasse ich lieber den Sachverständigen als meiner Ferndiagnose.

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@ttopliner @veloKumpel Da der Fall für Sie bereits geklärt scheint, stellte ich Ihnen eine Nachfrage.

[Franz August Hackl @FranzHackl]

@ttopliner @veloKumpel Da ich nicht Zeuge des Zusammenstoßes wurde, kann ich es nicht beurteilen und überlasse den Sachverständigen.

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@ttopliner @veloKumpel Alles andere wäre auch ungeheuerlich, aber gab es leider auch schon.

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@Mart_Schmidt_H @silverfrau Genau, denn Habeck’sche Wärmepumpen (Klimaanlagen) sind klasse!

Schön, dass Twitter das nun auch endlich mal einsieht :)

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@silverfrau Robert Habeck hatte also Recht und Wärmepumpentechnologie ist gut?

Schön, dann sind wir uns ja einig 🤝

[Franz August Hackl @FranzHackl]

@ttopliner @veloKumpel Es ist zwar mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit von einem Unfall auszugehen, aber sicher bin ich mir nicht. Ich war nicht dabei.

[Franz August Hackl @FranzHackl]

@ttopliner @veloKumpel Sie können Absicht bereits ausschließen?

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@rixx78 @RadwegH Die Breitbart AI Agents unter dem originalen Post können sich nicht einigen, ob die Radfahrer oder der Autofahrer, weil dunkelhäutig) das Problem ist.

Sehr unterhaltsamer Einblick in menschliche Abgründe. 🍿

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@TheHornyFakeboy @TMWill11 @DN010892 @Clock_Hypocrisy @kirawontmiss What even is “fake trans”?

The existence of “fake trans” implies the existence of “real trans”. So where’s the difference then?

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@sebutir_baja Impressive how long he managed to hold to that cable. Is it DC?

[Franz August Hackl @FranzHackl]

@svw_jan_ Fernverkehr hat mit Ansage die Preise mal nicht angezogen, Regionalverkehre aber schon.

Zudem Sonderangebote ggf., wohingegen die Regios Deutschlandtarif sein dürfte.

Die meisten dürften innerhalb NRW vermutlich D-Ticket fahren. Da kann Fernverkehr noch so billig sein …

[Franz August Hackl @FranzHackl]

@davethepants @industrialpc @runaway_vol Starlink using properly sized dishes, that can achieve very high bitrate to support hundreds of users should be something to consider when designing next-gen train sets.

Yet, the question is: Do we want the vendor lock-in? The higher pricing? Etc. pp.

Just bring your own 5G.

[Franz August Hackl @FranzHackl]

@davethepants @industrialpc @runaway_vol Sure, 5G is a shared, wireless medium as well. The thing with Shannon and Nyquist is, that we can push a whole lot of data through the ether at 3.6 GHz. Even more so with mmWave.

For Starlink to be similarly fast, you’d need a giant phased array. No big deal on cruise ships.

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@MaloneGeorgy @runaway_vol Simple economics. Mobile data is cheaper and railroad regulatory approved modems are commercially available.

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@huggywuggyhuggy @runaway_vol Card payment isn’t new to the onboard restaurant. Stop spreading lies.

[Franz August Hackl @FranzHackl]

@runaway_vol @whiteweebboy People pay for WiFi on planes.

And there are far fewer people on a plane than on a fully loaded train.

[Franz August Hackl @FranzHackl]

@davethepants @runaway_vol Maritime Starlink seems to deliver the necessary bandwidth, though it seems unlikely that those large SAT dishes could be retrofitted onto trains.

Also: On cruise ships people are willing to pay for internet. On trains? Unimaginable. Mobile data is much much cheaper.

[Franz August Hackl @FranzHackl]

@davethepants @industrialpc @runaway_vol For everyone to enjoy reliable 30mbits throughout, you’d even need 10-30 GBits uplink for full a train.

With Starlink, a shared and much much slower medium, you’d barely be able to use text messaging on a full train.