Héctor

[Soy la gemela buena @_camivergara]

No, no puedes trabajar de 9 a 5 y caminar 10,000 pasos al día, leer 2 libros a la semana, cocinar todas las noches, limpiar a diario, mantener amistades, cuidar de tu familia, cuidarte a ti mismo, dormir 8 horas, cultivar hobbies y ser completamente productivo en el trabajo todos los días.

Eso no es motivación, es una tontería irreal.
Libérate de eso.

[Vala Afshar @ValaAfshar]

James Burke's perfectly timed shot on television in 1978 is hailed as one of “The Greatest Shot In Television History”

[Héctor @Frashalib]

@victorabadf1 Que mala es la realización este año...

[Itineratur @itineratur]

Si Banksy ha decidido que Londres necesita una nueva escultura quiénes somos nosotros para cuestionarlo.

[Sebastián Puig ⚓ @Lentejitas]

Nunca como ahora habíamos tenido tanto acceso al conocimiento. Y nunca como ahora lo habíamos despreciado tanto, sustituyéndolo por creencias vagas, eslóganes, ideologías, medias verdades y mentiras. El problema no es la falta de información, sino la pereza de pensar.

[Pato Aviador @PatoAviador]

Hace un par de días se publicó el informe oficial. El pasado 8 de febrero, el vuelo TP1329 de TAP Air Portugal, un Airbus A320, matrícula CS-TNJ, despegó de Londres-Gatwick rumbo a Oporto. Catorce minutos después del despegue, la tripulación de cabina detectó un fuerte olor a quemado y localizó el origen en una maleta de mano ardiendo en uno de los portaequipajes de cabina.

La actuación fue rápida y correcta. El fuego se extinguió con un extintor de a bordo. El comandante declaró emergencia (squawk 7700) y regresó a Gatwick. El avión aterrizó sin incidentes. No hubo heridos. El vuelo continuó a Oporto tres horas después.

El GPIAAF acaba de publicar su boletín trimestral con este incidente. Causa determinada: un dispositivo de cigarro electrónico (vape) en el interior del equipaje de mano. Y esto es muy importante que se conozca.

¿Por qué un vape puede incendiar un avión?

Las baterías de litio-ion fallan en lo que se denomina “thermal runaway” o fuga térmica, una reacción en cadena en la que la batería genera más calor del que puede disipar, acelera su propia degradación y puede llegar a arder o explotar. Un vape mal cargado, con un cargador genérico o de baja calidad, con la batería dañada o simplemente defectuosa de fábrica, puede desencadenar este proceso sin previo aviso.

A bordo de un avión, esto es especialmente crítico por tres razones:

- No hay forma de escapar. El fuego en cabina tiene que controlarse in situ, con los medios disponibles.

- El calor de la batería puede propagarse a objetos adyacentes antes de que nadie lo detecte, especialmente si va guardada en una maleta cerrada.

- La altura y la presión de cabina no son factores protectores; la batería puede entrar en fuga térmica igualmente.

La normativa de IATA prohíbe transportar vapes y baterías de repuesto en la bodega precisamente para que, si fallan, la tripulación pueda actuar. Pero eso no elimina el riesgo en cabina.

Recomendación básica (que sigue sin seguirse masivamente):

- No cargues dispositivos con baterías de litio con cargadores no originales o de dudosa procedencia.

- No guardes vapes, powerbanks o dispositivos similares en la maleta de mano sin comprobar que no están dañados ni en carga activa.

- Si detectas olor a quemado o calor anómalo en tu maleta, avisa a la tripulación de inmediato. No esperes.

El sistema funcionó esta vez. La tripulación hizo (muy bien)su trabajo, pero el día que el fuego se detecte tarde, las consecuencias pueden ser muy distintas.

[Foto: GPIAAF — maleta dañada tras el incendio, vuelo TP1329, 8 feb 2026]

[Pedro Sánchez @sanchezcastejon]

Justo hoy, Netanyahu lanza su ataque más duro contra el Líbano desde que empezó la ofensiva.

Su desprecio por la vida y el derecho internacional es intolerable.

Toca hablar claro:

- Líbano debe formar parte del alto al fuego.

- La comunidad internacional debe condenar esta nueva violación del derecho internacional.

- La Unión Europea debe suspender su Acuerdo de Asociación con Israel.

- Y no debe haber impunidad ante estos actos criminales.

[Alberto Rodriiguez🦁 @Berto13ujo]

Recta de atrás y 130R

Comparación 2026, 2025 y 2004 en vueltas de clasificación

V E R G Ü E N Z A

[Max @LaninMZ]

No puedo mas ...

[Carlos Sánchez @chocotuits]

"Entras. Seleccionas tu comunidad autónoma. Dices si eres asalariado, autónomo, o ambos. Marcas tu situación: si tienes hijos, si alquilas, si inviertes, si cuidas a alguien. Y te dice cuáles de las 375 deducciones te corresponden. Con una estimación de cuánto puedes ahorrarte. Sin pedirte el NIF. Sin registro. Sin datos personales. La información es de la AEAT. Yo solo he hecho legible para ti y para mí."

https://t.co/Y8VmoaJmVM

Productazo que acaba de lanzar @paumrch

[Víctor Abad @victorabadf1]

Cronología del desastre Aston Martin-Honda

2020
OCTUBRE:
- Honda anuncia que no continuará como motorista más allá de 2021.

2021
FEBRERO:
- La FIA confirma la congelación de motores a partir de 2022 (hasta 2025). Clave para que Red Bull pueda seguir usando los motores Honda pese a su retirada.

- Red Bull funda Red Bull Powertrains para mantener esos motores ellos mismos y no tener que alcanzar un acuerdo con otro motorista.

- Red Bull Powertrains absorbe las instalaciones de Honda en Milton Keynes e incorpora a todo su personal británico a la plantilla.

2022
ENERO
- Honda pasa a ser contratista de RBPT y sigue ensamblando motores para ellos. RBPT los mantiene.

Personal clave de Honda deja el proyecto:
- MASASHI YAMAMOTO (máximo responsable) -> fichado por RBPT como consultor.
- YASUAKI ASAKI (jefe de desarrollo) -> jubilado
- Otros ingenieros: reasignados a otros proyectos.

AGOSTO
- Se aprueba la nueva normativa de motores a partir de 2026. Lo que ya sabéis: más potencia eléctrica, combustible sostenible, etc. Y se aprueba un tope presupuestario para motoristas a partir de 2023.

DICIEMBRE
- Honda cambia de idea y se registra como motorista de nuevo a partir de 2026.
- Red Bull no vuelve a colaborar con Honda, ya que ya ha montado su propia estructura y fichado cientos de empleados procedentes (especialmente) de Mercedes.

2023
FEBRERO
- RBPT anuncia su alianza con Ford para 2026.

MAYO
- Aston Martin anuncia el acuerdo para equipar motores Honda en exclusiva a partir de 2026.

JULIO
- Aston Martin estrena el Building One de su nuevo Technology Campus.

SEPTIEMBRE
- Honda admite que trabaja con "menos recursos" que durante su etapa con el equipo Red Bull. Como vendió sus instalaciones de Milton Keynes, solo pueden seguir trabajando desde Japón.

- Masamitsu Motohashi (director técnico): "Honda detuvo por completo su proyecto de Fórmula 1 y empezó desde cero".

2024
JULIO
- Aston Martin estrena el Building Two de su nuevo Technology Campus.

OCTUBRE
- Andy Cowell sustituye a Martin Whitmarsh como CEO de Aston Martin.

- Andy Cowell visita la fábrica de Honda en Japón. Declaraciones: "Estoy impresionado con el grupo de gente que tienen allí. Su ambición, su creatividad, su trabajo, su sentido del humor, las instalaciones que tienen...".

2025
ENERO
- Koji Watanabe (CEO Honda Racing): "Estamos sufriendo. Estamos haciendo lo máximo que podemos para mostrar buenos resultados el año que viene. Todo es muy nuevo".

- Andy Cowell pasa a ser también director de equipo.

MARZO
- Adrian Newey se incorpora como Managing Technical Partner y accionista minoritario de Aston Martin.

- La FIA declara como 'operativo' el nuevo túnel de viento de Aston Martin.

- Honda acepta diseñar un motor más corto y compacto de lo planeado, amoldándose a la idea de Newey.

MAYO
- Adrian Newey confirma que van "a ciegas" porque el simulador no tiene correlación con la realidad.

AGOSTO
- Se incorpora Enrico Cardile.

OCTUBRE
- Se reporta una visita de Andy Cowell a la fábrica de Honda en Japón. En declaraciones, dice: "veo una organización liderada por ingenieros que se esfuerza al máximo en el desarrollo del rendimiento, la mejora de la eficiencia, el ahorro de masa y la búsqueda de un objetivo de fiabilidad ambicioso. Y sus métodos, su afán y su ambición por los tiempos son realmente impresionantes".

NOVIEMBRE
- Ante rumores de innumerables problemas de Honda de cara al arranque de temporada, Adrian Newey, Lawrence Stroll y Andy Cowell viajan a Japón. A priori, descubren en ese momento que solo el 30% del equipo original de Honda se mantiene en el proyecto. El 70%, novatos. Descubren que el motor Honda no alcanza la potencia suficiente y todos sus problemas.

- Aston Martin desplaza a Andy Cowell y es enviado a Japón a trabajar junto a Honda. Adrian Newey asume el rol de director de equipo.

2026
ENERO
- Honda realiza un evento público presentando su motor. Se dan declaraciones como "las normas no lo especifican todo con mucha claridad", "creemos que hemos hecho todo lo posible".

MARZO (estamos aquí)
- Desastre.

MAYO
- Fecha prevista para recibir una nueva especificación del motor Honda.

JUNIO
- Fecha prevista para la salida de Andy Cowell del equipo Aston Martin.

[Real Observatorio @IGN_RObsMadrid]

Si estás planeando la observación del eclipse de Sol del 12 de agosto y quieres saber si el relieve te va a permitir verlo, usa nuestro visualizador. Tiene una nueva capa ("Visibilidad") que muestra las sombras predichas con un modelo digital del terreno: https://t.co/LoThgddjy6

[Alan Daitch @AlanDaitch]

Hoy vamos a comprobar si la inteligencia artificial es estúpida o piensa realmente, haciéndole una pregunta excelente a los MEJORES modelos del mundo:
"Quiero lavar mi auto, pero el autolavado está solamente a 50 metros. ¿Me conviene ir conduciendo o a pie?"
Es buenísima, porque la leí y pensé que es obvio que hay que ir caminando, porque está cerca. Pero claro, es un autolavado. Tengo que ir manejando porque tengo que llevar el auto.
Empecemos con GPT 5.2 que para sorpresa de nadie lo hizo MAL
Sigamos...

[Pep Martorell @pepmartorell]

https://t.co/xYYrDUQkeU

[🎵💖Loves classical music🎻🎹 @Hoainguyen888]

🎸💫🎸In December 2022, Tenacious D surprised fans with a simple, serious cover of "Wicked Game" during a live performance on SiriusXM. Instead of his usual comedic style, Jack Black focused entirely on his vocals, delivering a deep, emotional performance that showcased his vocal range and control.

Kyle Gass stayed true to the original's classic guitar riff, maintaining a dark and somber atmosphere. The contrast between Tenacious D's comedic reputation and this heartfelt performance made it stand out.

[Fletch17 @RealFletch17]

WOW this hit hard!
Enjoy every minute!
It goes in a blink
🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[Víctor Abad @victorabadf1]

F1 CALIDADE. Ha sucedido en Baiona, Pontevedra.

Visto en TikTok, publicado por Ismael Pérez.

[ElCucaracha @xCesiox]

- Mentí en el curriculum, dije que tenía nivel alto de inglés.
-Y como te va?
-Bien, hoy mi jefe me ha dicho: Eres fuego, sol de una playa.
-Joder que bonito, si que te valora.
-¿Verdad?