Free Air Brussels north

For a respectful overflight of Brussels and its citizens. Brussels Airport is causing the main pollution in our capital! Let's find solutions!

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Ce M. Touwaide nous bannit de ses comptes mais se permet de commenter nos posts sans nous offrir la possibilité de répondre. C’est du beau!

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1/3 Après avoir été réveillés par des dizaines de décollages sur la route du Canal entre 6h et 9h, nous subissons maintenant les atterrissages en 07 depuis 10h.

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2/3 Rien ne justifie aujourd'hui l'utilisation de ces pistes à l'atterrissage qui doit rester exceptionnelle. Le vent est faible et de nord-est. Seul un fort vent de sud-est rend cet usage incontournable.

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3/3 Hebben de inwoners vqn het Noorden van Brussel ook recht op hun nacht- en zondag rust? Geluidshinder is even schadelijk voor de gezondheid en maakt evenveel doden dan luchtvervuiling. De gezondheid van de brusselaars is mede afhankelijk van rustige nachten en week-einden.

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1/3 Vanochtend werden we wakker door tientallen opstijgende vliegtuigen op de Kanaal route tussen 6 en 9 uur en vanaf 10 uur krijgen we alle landingen via de 07 banen over het hoofd.

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2/3 Niets rechtvaardigt het gebruik van deze banen vandaag voor landende vliegtuigen. Het gebruik van deze banen moet uitzonderlijk blijven. Er is weinig noordoosten wind. Alleen een sterke zuidoostenwind maakt het gebruik vqn de 07 banen onvermijdelijk.

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3/3 Les habitants du Nord de Bruxelles ont-ils droit au repos nocturne et dominical? Le bruit fait autant de morts, sinon plus, que la pollution atmosphérique. La santé des Bruxellois passe par des nuits calmes et une possibilité de repos le week-end.

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Notre principale revendication est d'inscrire la DENSITÉ DE POPULATION au fer rouge dans la Loi comme critère de choix des pistes. Et nous y arriverons!
@GeorgesGilkinet @svengatz @elkevdbrandt @alainmaron

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@airmediation_fr Tijdens de week wordt de Kanaalroute ook 's nachts intensief gebruikt van 23u tot 6u, en overdag in het weekend. Denk eraan!

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1/6 Neen mijnheer Touwaide, het criterium van de bevolkingsdichtheid MOET een criterium zijn bij het bepalen van de vliegroutes.
@svengatz @CieltjeVAchter @elkevdbrandt

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4/6 Vandaag, voor 32 personen die wakker geworden zijn om 6u12 door de Kanaalroute in Molenbeek (dichtheid van 16314 inwoners per km²), 31 pers. in Schaarbeek (15437), 15 in Jette (7500), is maximum 1 persoon gespaard gebleven in de rand rond Brussel.

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6/6 Wanneer zullen eindelijk de belangen van de bevolking primeren en niet enkel economische en communautaire belangen?

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5/6 Vindt u dat niet onrechtvaardig? Wij wel en we zeggen het luid en daadkrachtig. DEZE SITUATIE IS ONAANVAARDBAAR. Neen, niet elk gebied rond de luchthaven is even dichtbevolkt. Wanneer zullen we verdedigd worden door onze verantwoordelijke politiekers?

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@GeorgesGilkinet @BenoitRamacker @BenoitHellings @alainmaron @BernardClerfayt @elkevdbrandt @catmoureaux @rudivervoort @svengatz @PhilippeClose @AhmedLaaouej @PierreKompany @CieltjeVAchter @CecileJodogne @GillesVdBurre

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Non, tout n'est pas aussi dense autour de l'aéroport de Zaventem! Quand serons-nous protégés par nos responsables politiques? Quand verra-t-on enfin l'intérêt de la population avant des intérêts purement économiques et communautaires?

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Non M. Touwaide, le critère de densité de population DOIT être un critère dans le choix des routes aériennes
#brusselsairport #noiseeu #environnement #brussel #bruxelles #Brussels
@GeorgesGilkinet @BenoitHellings @catmoureaux @Sadik_KOKSAL @BiancaDebaets

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Pour 32 pers. réveillées à 6h12 par la route Canal à Molenbeek (16314 hab/km2), 31 à Schaerbeek (15437), 15 à Jette (7500), 1 pers. max. a été épargnée dans la périphérie bruxelloise. Ne trouvez-vous pas ça injuste? Nous si et nous le disons haut et fort. CECI EST INACCEPTABLE!!