🅵🆁🅸🅿🅾🆂

[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

@DidacChavero No te preocupes, se les dará preferencia.

[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

@lavozdegalicia Es curioso que la vibración/ruídos y los baños los puntúen diferente en Ave y Avlo cuando es literalmente lo mismo.

[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

@JrRendo E tanto che explica iso como calquera outra cousa.

[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

@Bonmatweet Son eu ou últimamente estás máis faltón? Veña, descansa!

[SD Carlos @permuy_]

Cal será o problema que teñen en Adif con Santiago para facer semellante merda.
Tiñamos unha cuberta feita por discipulos de Eiffel e unha estación moi bonita.
Agora temos un armatoste amarillo máis feo que cagar nun sofá e por enriba tapan o edificio histórico.

[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

@Transxte @DidacChavero Si quiero ir y volver a Lugo en tren estoy obligado a pasar el día entero. Salir de Coruña a las 7 y llegar a las 23. Es ilógico que no haya más frecuencias bien repartidas a lo largo del día. Seguro que tienes algún gráfico de movilidad que lo demuestra.

[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

@unodelarenfe @alfreyes14 Se les ha ido la mano con el agua bendita.

[Miguel Ángel Matute @MatuteDuarte]

Madrid-Chamartín: Se ponen en servicio unas instalaciones de enorme tamaño y se crea un cuello de botella gigantesco en los controles de equipaje. Unos controles de seguridad insólitos en casi toda Europa @Adif_es @transportesgob

[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

@anadebande Pero si esa es la zona de Alta Velocidad y lo que han visitado el Presidente y el Ministro es la zona de Cercanías, cerrada por obras hasta su finalización ayer mismo.

[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

@pido_hablar Pero si en Vilagarcía de Arousa te puedes montar directamente a un Ave o Avlo sin pasar escáner ni control de billetes.

[unodelarenfe @unodelarenfe]

Voy a dar un dato interesante sobre el beneficio de Renfe que no da su Presi.

El Margen Comercial de Renfe en 2024/2025 fue del 1,05%, es decir, cuando compras un billete por 100 €, el beneficio de Renfe es 1,05 €

Renfe no "se forra", vende a coste para mantener equilibrio.

[unodelarenfe @unodelarenfe]

Vamos e explicar como se engaña a un lector con un titular impactante para generar clickbait.

Partiendo de la base de que tu lector carece de toda capacidad de análisis y raciocinio.

Y ojo que esta noticia hay varios medios publicándola a día de hoy.

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[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

Lamentable.

[Mercedes VBertomeu @mvbertomeu]

No deseño da estacion intermodal, houbo moito lio coa necesidade de preservar o vello edificio.
Pois agora resulta que vai quedar agochado pola cuberta o aparcadoiro!
🤯🤯🤯
Alguén debería explicar isto, non?

[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

@prettyruralboy Para iso habería que construir unha liña dende Curtis a Santiago, xa que non existe unha liña directa. Non ten sentido un tren que pase por Ourense ou pola Coruña porque non sería competitivo.

[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

La idea es estupenda, pero si por un poco más conectamos el aeropuerto con el tren sería de 10. @oscar_puente_

[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

@bwboi1 Es estupendo pero me llama mucho la atención que exista demanda alguna para un tren a esas horas.

[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

@A___Moreno Espero que hables de mercancías. Más allá de Barcelona no es competitivo para viajeros.

[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

@entro_banda Siempre que veo algo similar a esto pienso: eso es que hay nicho de mercado, realmente les renta.

[🅵🆁🅸🅿🅾🆂 @Fripos1]

@bwboi1 Nunca dejará de sorprenderme la gente que os dejáis la maleta en el tren. Es en plan: que ligero me siento, yo no traía algo? 😂