Qué más tendrá que pasar para que el Gobierno actúe con energía y autoridad!!! Están generándole un daño enorme al país!!! Lo peor es que no reaccionan.
“Repito por si no se entendió, no voy a subir los impuestos”
“Yo no hablé de Cuba”
“Falta lo que falta”
“Me tiro de cabeza”
“Que gobierne la honestidad”
FIN
Si la donación de leche en polvo del Gobierno a Cuba resultó turbia, me imagino que la donación directa entre Empresas Estatales (UTE-UNE) de 99 paneles solares debería ser "opaca".
Alguien tiene idea de a dónde habrán ido a parar ?
La mayoría de los guampudos que están de paro en el puerto hoy en 2 años no tendrán laburo por la acelerada automatización que ellos mismos han impulsado con su inverosímil e internacionalmente única torpeza.
Los jefes de la mafia gremial, TODOS MILLONARIOS, seguirán cobrando fortunas a otros nabos mientras los tontos útiles DESPEDIDOS DEL PUERTO se reciclen como puedan por el 10% de lo que ganan hoy.
Qué el gobierno no solo permita, proteja e impulse esto, es un acto de TRAICIÓN A LA PATRIA.
NAVIERAS ALERTARON POR “SEVEROS PERJUICIOS” EN TCP Y PIDIERON UNA SOLUCIÓN INMEDIATA
Maersk, ONE, CMA CGM, Cosco y Hapag-Lloyd alertaron al gobierno por los efectos de los paros en TCP, que ya acumulan más de 35 días de afectaciones en 2026, y reclamaron una solución de fondo.
Las navieras advirtieron que las paralizaciones afectan la confiabilidad del puerto de Montevideo, provocan cancelaciones de buques y pérdida de trasbordos, y comprometen la competitividad del comercio exterior uruguayo.
Contexto
Las empresas describieron una situación de “extrema incertidumbre y parálisis” en la Terminal Cuenca del Plata. Afirmaron que los paros impiden garantizar un funcionamiento mínimo y dificultan el cumplimiento de compromisos con exportadores, importadores y transportistas.
Testimonios
Las cinco navieras hablaron de “severos perjuicios económicos y comerciales” y alertaron que Uruguay puede ser percibido por operadores globales como un enclave logístico “inseguro e inestable, poco confiable comercialmente”.
Cómo sigue
Las compañías reclamaron una “mediación activa” del gobierno y una solución inmediata que permita recuperar la previsibilidad del puerto de Montevideo y garantizar su funcionamiento para los buques de contenedores.
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"Pocas explicaciones!! Si veo cuatro millones arriba de una mesa de luz a mi me alarma!!!!" dijo Fernando Pereira sobre la conferencia que brindó el edil nacionalista Gonzalo Gómez sobre la operación trazador. Pereira reclama a todo el sistema político que a partir de este hecho se apruebe de una vez por todas la ley de financiamiento de los partidos políticos. Este operativo de la policía descubrió lavado de dinero del narcotráfico vinculado a un asesor del partido nacional.
En mayo, el gobierno concretó, en coordinación con su par mexicano, la llegada de ayuda humanitaria a la isla. Sin embargo, negó tener información ante un pedido de acceso https://t.co/Wgg0tkpAcA