Car_info

[Car_info @GR_Supra_M3]

@2511yoshi @wrx_only_sti しかも今回の素のWRXはVABより速いですからね。

新型VBH WRX STIが出た日には、VABは完全に過去の車になります。

[Car_info @GR_Supra_M3]

VAB WRX STIより速いことがほぼ確定しています。STIがついているかはどうでも良い事なので安心して下さい。

余計な心配しているのは買い替え出来ないVAB WRX STIオーナーだけです。

[にく @29meat_ai]

Claude Duetすげぇ！！！
Claude Duetまじかよ！！！
Claude Duetおぼえてね！！！
これで毎朝の作業一つ減る。ないと無理になるやつ！

[Car_info @GR_Supra_M3]

@tixlupin 新型車として開発したらしいですよ

ミッション強化
馬力とパワー向上
までは確定です。

[Car_info @GR_Supra_M3]

この予測がまさか当たるとは

TY75より100キロも重いTY85を搭載し、社長から直々に「開発」のお墨付きもらった開発チームがパワーをあげないわけがないんだよな

320馬力440Nmと予想

[Car_info @GR_Supra_M3]

エンジン同じなのにTY85にする理由が不明。海外向けWRXはATY75なのに、わざわざ日本向けだけのためにTY85量産するって事？

考えられるとしたら通常モデルではなく、WRX STIとして販売されるとか？
FA24(300ps,400N)のようにハイパワー化する以外でTY85を持ち出す理由がない

[Car_info @GR_Supra_M3]

@GregSHamilton おお！それは楽しみですね。

ソルテラトレイルシーカーのお陰で燃費規制をそれほど気にしなくても良くなってるんでしょうね。

[Car_info @GR_Supra_M3]

ターボなのにNAのような加速
めちゃくちゃ楽しみ

TY85でFA24ターボエンジンの性能を落とす必要が無くなるから、300ps 400Nmもありえるな

[株式会社ＳＵＢＡＲＵ @SUBARU_CORP]

走りを愛する人へ。

2026年11月。
WRX MT搭載モデル登場予定。

[Car_info @GR_Supra_M3]

@flanker7711 ティザー動画で「開発」を強調していたのが気になるんですよね。

既存のTY75からTY85載せ替えるのに開発とまで言うのかなと…
11月の発表が楽しみです。

[Car_info @GR_Supra_M3]

買わない(買えない)理由の言い訳として、最早DCCDしか残ってないというのが実情ですね笑

S210 → CVT
WRX STI Sport # →抽選
WRX STI(TY85) → DCCD

中古200万で買えていた時代のスバリストに新車600万出すのは無理なので、買わない理由を叫ぶしかないのは仕方がないです。

[れおぽん🌙 @ReoponW]

DCCDいる？？？

みんな操作してなくない？？？？？？

[Car_info @GR_Supra_M3]

@GregSHamilton 実はS4は悩んだのですが、Black Limitedのレッドステッチ、Black Limited ⅡのイエローRECAROが嫌い過ぎて諦めました。

WRX MTの為にBRZ売却したので、余計な赤黄などのオジサンカラー装飾がない事を祈ってます。

フォレスターは先代SKのSTI BLACK SELECTION持ってるので、乗り換えですね。

[Car_info @GR_Supra_M3]

STI Sport EXのブラックインテリアセレクション出たら買う。SUBARUのボルドー推しは本当に謎だからやめて欲しい。

[Creative Trend @_creative_trend]

スバル新型フォレスター STI Sport (C型)の価格判明？大手サイトが流出した446.6万円と専用装備から見える2027年モデルの姿 | Creative Trend

#Subaru #NewForester #スバル #新型フォレスター #STISport #アプライドC型

https://t.co/BuCNky0Xp4

[Car_info @GR_Supra_M3]

綺麗な夕焼け
次の旅行はWRXで行きたい

[Car_info @GR_Supra_M3]

@GregSHamilton 純正だとどこまで規制の中で上げられるかですね。

まぁどうせECU書き換えで300馬力400Nmくらいまでは簡単に上げられるので、TY85搭載して出してくれるのはありがたい

[株式会社ＳＵＢＡＲＵ @SUBARU_CORP]

走りを愛する人へ。

2026年11月。
WRX MT搭載モデル登場予定。

[わどこん@個人開発 @wadokon]

PHPの脆弱性のヤバさを説明する動画を作りました。
どんな攻撃をされるのか？影響は？対応どうする？が気になる方は見てみてください。

[Car_info @GR_Supra_M3]

@CADTrackBall 高いWRXには搭載されないですけど、安い素うどんモデルのハッチバックには搭載される可能性残ってるので、ちゃんとSUBARUの経営陣はユーザーの懐具合を考えてくれてますよ

[Car_info @GR_Supra_M3]

@udon_5123 MTスポーツセダン難民が沢山いますからね。GRヤリスカローラは狭いですし、シビックはFFで横が大きすぎ。

乗り換え需要もありますしそこそこ売れると思いますよ

[Car_info @GR_Supra_M3]

むしろTY85搭載の時点で、北米のTY75やCVTがネックで出来なかったFA24ターボのチューニングパワーアップが目的な気もする。

まぁそもそも四駆MTセダンはライバル皆無なので欲しい層は沢山いる。

[UdoN @udon_5123]

WRX STI sport R(TY85)、ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬはしたいがモタスポには興味がない(DCCDレスの為)&快適なクルコンが欲しい勢にはそこそこアツい説(まぁプライスと本当のスペック次第ですネ)

[Car_info @GR_Supra_M3]

WRXに今後DCCDが搭載されることは永遠にない理由は２つ

一つ目はDCCD民は貧乏で金が無く、乗り出し600万の新車は買わない(買えない)。

二つ目は別に大して速さは変わらないから。実用性の無いおもちゃ装備である為、搭載する理由が無い。

[Car_info @GR_Supra_M3]

@navyblue_E353 スバルのマーケティング戦略じゃないですかね。

先代WRX STI乗ってる方はSTIという文字に特別感感じている人が多いので、より特別感が強調されるように、STIグレードはMTのみにする戦略だと思います。