Première fois que l'explication de ce qui s'est passé en 2022 et en 2026 est aussi bien analysée @SergeZaka
Tans qu'il restera de la glace au #Greenland on risquera ce même blocquage si je comprends bien...
La #France au cœur du changement climatique 😶
We're excited to announce a strategic alliance with CNH.
This alliance expands the reach of Bourgault innovation, bringing our seeding technology to more farmers around the world while strengthening our ability to invest in innovation and agronomic research.
Bourgault remains an independent company and brand.
Learn more: https://t.co/5TPNHgGqN0
#CNH #CaseIH #NewHolland #Agriculture #AgTech
@Master_BT@HORSCH_France Pour le second sujet du tuyau diffuseur dans le sillon, c’est aussi une remontée importante que nous avons eu de pouvoir utiliser le soc sillonneur étroit, pour le moment c’est plus compliqué à mettre en œuvre…
Pour le démontage rapide, aucun problème, ça fonctionne toujours !
@Master_BT@HORSCH_France Concernant le double emplacement micro solide + application liquide à l’arrière, nous avons déjà eu cette remontée et nous allons en rediscuter avec nos collègues allemands. Cela ne semble pas insurmontable.
« Il faut qu’on fasse honneur a celles qui sont partis, en s’occupant bien de celles là. »
Voila. C’est pour ce genre de personne que je fais ce metier.
Quelle leçon. Quelle dignité.
Par hasard sur @FranceTV j’apprends que j’ai tout loupé.
Mes deux carrières :
- de vigneron et
- de « chercheur » dans un institut de recherche en viticulture.
« Parce qu’à France 2 ils ont dit que les algues ça suffisait pour gérer le mildiou ! » ⬇️⬇️⬇️
@guerinot77370 Ah super…👎
Par ailleurs, votre machine est équipée d’un report de charge, donc suivant si la vanne sur le bloc entre le timon et le châssis est activée, lorsque vous allez passer en flottant, cela va ramener du poids sur le cul du tracteur.
@eric_ardennes@PataedeQ Le problème est comme toujours le même avec la DREAL, réflexion et prise en compte une fois que les constructeurs sont au pied du mur, alors que ça fait 2-3ans que les systèmes utilisés leurs ont été présentés en réunion d’informations.
@eric_ardennes@PataedeQ C’est dès à présent un vrai problème avec des machines attelées qui permettent de faire du 1HL avec un bloc homologué 2HL, mais il est impossible de dire à un client qu’il peut circuler sur voie publique car non homologué… 🙄