Les trains de nuit, longtemps décriés, sont enfin réhabilités !
Pratiques, écologiques, si l'on s'en donne les moyens, ils peuvent revenir sur le devant des mobilités !
@GenerationsMvt et le comité thématique #Mobilités#Transports militent pour une relance des trains de nuit !
Magnifique victoire des ouvrières de #vertbaudet: 90 à 140€ net mensuels d’augmentation de salaire pour les près de 1000 salarié.e.s du groupe, embauche de 30 intérimaires…Un exemple à suivre partout! Énorme bravo aux grévistes et à la @CGT_Commerce et #Cgt59✊✊🏽✊🏼
🛑 La mise en concurrence de #fretSNCF lui a fait perdre 51% de parts et l’a contraint à réduire son personnel de 15000 à 5400 en 15 ans.
▶️ @GenerationsMvt condamne fermement cette casse du service public qui offrirait le marché du #transport au privé.
#ServicePublic
⤵️⤵️⤵️
Tribune
🛑Depuis la mise en concurrence du fret ferroviaire en 2006, le transport routier et le dumping social sont en nette augmentation.
▶️Face aux défis écologiques et sociaux, nous appelons à un service public unifié et cohérent du #fretferroviaire.
https://t.co/wzXMgKo8PV
#TER#Ferroviaire
👉Intervention de @DidierDamestoy lors d'une journée d'étude sur le ferroviaire à #Bordeaux.
Didier porte pour @GenerationsMvt une vision de service public ferroviaire 100% public sans mise en concurrence.
https://t.co/gqsyZaUitU
Notre député @GenerationsMvt prend position pour le service public ferroviaire historique et une convention publique sans appel à la concurrence.
👍👍👍
⤵️⤵️⤵️
Alain Rousset, président de la Région Nouvelle-Aquitaine, propose l'ouverture à la concurrence des TER à partir de 2024, au détriment de la SNCF, alors qu’une autre voie est possible.
Mon communiqué. ↓
@GenerationsMvt#NouvelleAquitaine communique et s'engage pour un service public ferroviaire !
❌Non à une ouverture à la concurrence non obligatoire !
✅Oui à une convention longue pour les usagers et les cheminots !
⤵️⤵️⤵️
Le 17 octobre, le #PS@NvelleAquitaine mettra à l'ordre du jour de ses orientations budgétaires l'ouverture à la concurrence des TER.
@GenMobilites s'étonne de ce projet libéral , à contre courant des engagements de la #Nupes !
Non à un dépeçage du service public ferroviaire !
#Rer#IleDeFrance
Rassemblement cheminots/usagers pour dénoncer les 19 trains/j supprimés sur le #RerC pour défaut de personnel.
@GenerationsMvt et son comité transport @GenMobilites défendent le service public ferroviaire !
@GenerationsMvt sera aux côtés de ses partenaires de la #NUPES, des syndicats et ONG pour porter l'unité face à la casse sociale engendrée par #Macron.
Rdv le 22 et 29 septembre puis mi-octobre pour cette grande marche populaire de gauche et écologiste ! #pouvoirdachat
Le gouvernement s’attaque à l’audiovisuel public dont l’indépendance est garantie par la constitution, nous ne laisserons pas passer. Nous avons saisi le conseil constitutionnel avec les députés de la #Nupes
Le droit aux vacances est un droit au bonheur. Pour en faire une réalité pour toutes et tous, j’ai posé ma première question au Gouvernement à ce sujet ⬇️
La #Lgv Bordeaux-Toulouse / Dax nécessite un investissement de 14 milliards.
Ce projet ferroviaire dépend en outre d'un financement européen de 2,8 milliards,( 20% du total) : fond du mécanisme d'interconnexion européen.
Le Mie retoque l'appel d'offre :
https://t.co/mCmRv3h5Tt
#Ferroviaire
Le plan de contrat de performance de l'état et #SncfReseau interpelle l'#ART.
❌ stratégie industrielle peu claire,
❌Sous investissement inquiétant
❌ Risque d'abandon de projets de modernisation
❌....
⤵️⤵️⤵️
https://t.co/BxCuDS3ZDs
Un thread ferroviaire complet,suite aux décisions du gouvernement de baisser la dotation d'entretien et de régénération annuelle du réseau ferroviaire national ( baisse de 1 milliard annuel )et en // de déclasser des lignes de trains ( baisse de la maintenance ).
⤵️⤵️⤵️
Je vais revenir plus en détail sur cette carte du « futur réseau ferroviaire » tel qu’il risque de devenir.
Afin que vous compreniez bien les enjeux.
Thread vulgarisation.⤵️⤵️⤵️
"La #NUPES est en tête ce soir. Macron est battu. Et dans la soirée nous aurons des https://t.co/V5Hu7e9oHv https://t.co/Q8etXVM5ek dès le premier tour" #VcommeVictoire
Passionnant colloque sur le rail ce matin au Sénat organisé par @JacquesFernique et @EelvTransports : comment améliorer les services aux usagers et la part modale du train, l'efficacité des infrastructures ?
A l'heure de l'urgence climatique, donnons la priorité au train !🚆