Geovani Barrios

[carlos barreda @cbarreda01]

Mezcla de ETANOL en 2015/2016 en PUMA Energy según el MEM. Tons? Quien está detrás de la manipulación? El monopolio de Shell? Porque? Al mezclar con ETANOL los importadores de combustibles (Shell controla el 48% del mercado)pierden alrededor de$400 millones.

[Dilo con dibujos @dilocondibujos_]

Se nota mucho

[Geovani Barrios @GeovanBr29]

Sonríe, porque incluso los pequeños momentos pueden cambiarlo todo

[EtanolGuatemala @EtanolGuatemala]

Moverte todos los días también puede ser una decisión inteligente. 🚕​

Conductores que ya usan gasolina con etanol lo confirman:​ tu motor sigue funcionando igual, pero el ahorro sí se siente.​

El E10 no daña tu vehículo.

Infórmate en https://t.co/Hm4iLgzytJ

[Geovani Barrios @GeovanBr29]

Tu luz no necesita permiso

[Geovani Barrios @GeovanBr29]

Agradece lo que tienes y llegarán más bendiciones

[Mario Rosales @vozdeltuit]

A partir del 30 de junio en Guatemala 🇬🇹 la gasolina será
E10: 10% Etanol 90% gasolina.
Nuestro país solo se suma a algo que ya se utiliza en el mundo desee hace más de 45 años.
✅Menos contaminación.
✅Mejores precios.
✅Menos dependencia del petróleo.
#EtanolGT.

[US Embassy Guatemala @usembassyguate]

Información incorrecta y rumores sin respaldo están circulando en redes sociales sobre la mezcla de gasolina con 10% de etanol (E10). Para aclarar cualquier duda, te compartimos hechos claros, basados en datos confiables e investigación científica:

[Geovani Barrios @GeovanBr29]

Hazlo, y si tienes miedo, hazlo con miedo

[Hector Yumas @rspradoc]

⛽️#GasolinaGT⛽️
Para comenzar con este hilo, primero necesito que uds. conozcan 4 cosas acerca de los combustibles:

1. Todo combustible tiene trazas de minerales y otros elementos químicos que lo vuelven menos puro; es más barato y, si el país no lo regula o no cuenta con laboratorios para medir los gases de escape, las grandes corporaciones lo importan y comercializan con concentraciones más altas de dichas trazas.

Las trazas más comunes y dañinas son el azufre y el agua en la mezcla.

2. Guatemala no tiene una normativa para regular el tipo de combustible que se importa, ni tiene un nivel de aceptación de esas trazas de minerales y elementos químicos que perturban el combustible. Volvamos al azufre, en otros países, en gasolina, está regulado a 10 ppm o menos, acá en Guatemala ingresa con entre 20 y hasta 40 ppm.

Ni hablemos del diésel que Uds. compran como ULSD, pensando que, como en otros países, está por debajo de 10 ppm, pero el nuestro es de 40 ppm; o sea, LSD, pero no USLD. Y el diésel normal, que debería tener 40 ppm máximo, acá entra como D2, el cual tiene entre 120 – 180 ppm.

Si a este punto ud se pregunta porque en el taller de servicio le piden limpiar los inyectores en la mitad de kilometraje que lo que el manual indica, o usar aditivos en la mezcla en motores más antiguos, ya sabe cual es la causa.

3. En Guatemala no contamos con laboratorios especializados para verificar la calidad del combustible, como SGS, Alfred McKnight u otros; por ende, la muestra se captura en el puerto y se envía a México o Chile, donde nos dan un resultado de la muestra. BTW tanto él @marnguate como el @MEMguatemala saben de esto y le vale 20 regular o colaborar para que dichos laboratorios logren presencia en el país. Si bien hay oficinas de SGS locales, no tienen la capacidad de efectuar estos analices de composición química.

4. Si llego hasta este punto, ahora es que viene lo interesante y acá usare una frase de mi abuelo:

"si ud almacena joyas necesita una boveda de joyero, y para almacenar mierda requiere un mierdero"

Y me disculpo por el frances. Bueno el punto es que los importadores en Guatemala tiene estructura para almacenar producto que viene con esas condiciones pura mierda, y si se mezcla con etanol pues el resultado para el tanque de almacenamiento es catastrófico.

Muchos hemos escuchado al cansancio que los daños en mangueras, en empaques, en X o en Y, pero uds no se preguntaron que pasaría en el puerto con los tanques si hay etanol E10 en la muestra? Y ahora se los cuento...