Gérald

Bonjour à tous,
C'est juste moi...

[Gérald @GeraldFortune]

@alexcolos11 @nicolasberrod @meteovillages @ECMWF Et je parle bien de tendance et non pas de valeurs.

[Gérald @GeraldFortune]

@alexcolos11 @nicolasberrod @meteovillages @ECMWF De toute façon le GFS à plus de 3 jours...
Ce que j'attends, c'est ECMWF pour vérifier une impression...

[Gérald @GeraldFortune]

@Meteovilles 11h et grand ciel bleu.
Quand on a du mal à définir la météo à 2h mais que l'on dit savoir ce qu'il va se passer dans une semaine...

[Gérald @GeraldFortune]

@Hibou_Assent @nicolasberrod @le_Parisien Celui là oui,
Je parlais de l'accroche de son premier tweet où il parle déjà de 3e canicule.

[Gérald @GeraldFortune]

@gplacombe @mouss757892 @Thomas04041982 @IDFmobilites @Asso_usagersidf 19h d'exploitation par jour
7j/7-365j
30 rames en service simultané au max.
Oui il faut une bonne équipe pour couvrir tous les services.

[Gérald @GeraldFortune]

@vpecresse Il faudrait que vous demandiez à @IDFmobilites, c'est eux qui organisent les transports de la région... 😉😂
🤡

[Gérald @GeraldFortune]

@ExtremeMeteo Dites-vous aussi qu'il y a tout ceux, comme moi, qui vous lisent et vous suivent sans rien dire (je ne lis pas les commentaires).
Donc pour une fois, merci de toutes vos explications toujours factuelles et sans sensationalisme.
Continuez sans vous prendre la tête.

[Gérald @GeraldFortune]

@RERE_SNCF, @Actu_Transilien, @Pilliam_travel
Vous n'arrivez à retrouver une rame avec son n° ? 🤡
Donc la RER Ng 030K c'est le matériel Z58059 / Z58060 (2 minutes de recherche)
Là, désolé mais on frôle l'incompétence...

[RER E @RERE_SNCF]

@pilliam_travel2 Oui mais c'est un train qui faisait quel trajet ? Et à quel horaire, les informations que vous me communiquez ne suffisent pas pour qu'on retrouve la rame.

[Gérald @GeraldFortune]

@Fl0wer4Algernon @berrahalAhmed93 @vpecresse @IDFmobilites @iledefrance @TransdevIDF @BFMTV @DocTF1 @France3Paris @transportsidf @RMCInfo @Qofficiel @LCI @RATPgroup Raté.
Malheureusement le 189 dépend du centre Bus croix du sud. Donc géré par ATM.

[Gérald @GeraldFortune]

@TartinoVerdi @Metro_Insolite Londres : Beaucoup de rames, beaucoup de monde et faible volume.
7bis : peu de rames, peu de monde, et volume plus important.

[Gérald @GeraldFortune]

@Idkyet950364 @LIGNEJ_SNCF Voie 14 comme d'hab.
Et l'affichage dans le train prenait bien en compte la non desserte de HCS et l'arrêt supplémentaire à Maisons-Lafitte.
C'est la communication en gare qui à été désastreuse.

[Gérald @GeraldFortune]

@TweetingStitch @spotteur92 T'as l'air d'un sacré clown...
N'importe quel problème sur le tronçon central va te mettre les trains dans cette situation pendant un bout de temps même un simple signal d'alarme.
Donc là c'est plutôt toi qui tweet avec les pieds (et c'est pas ma première fois)

[Gérald @GeraldFortune]

@Cramos78Paris @MambaLutetia Ce qui est normal puisque le C1 dépend de la réglementation des remontées mécaniques.
Donc soit on l'arrête tous les ans à date d'ouverture (en période de travail) soit on utilise la période creuse du mois d'août.
Mais de tout façon ce sera tous las ans...

[Gérald @GeraldFortune]

@Nevalpha @B_Lambert75 Source ?
Parce que normalement si.

[Gérald @GeraldFortune]

@TrainCvnAuvergn @SNCFReseau @TrainClermont @Intercites @chabanelm @UsagersAuvergne @trainsAuvergne Parce qu'il est tôt
Parce que ce n'est qu'un train (certainement rentré au forceps dans la grille) et
Parce que c'est plus simple d'envoyer les gens arrivant à PAZ vers PLY.

[Gérald @GeraldFortune]

@nicolasberrod Comment est calculer la congestion.
Parce que si c'est basé sur la vitesse moyenne, ou le nombre de voitures en 1h, forcément ça va poser problème...
Un sujet de fond.
Peut-être qu'un journaliste pourrait s'y intéresser.

[Gérald @GeraldFortune]

@BChevillon @jeankobaa Parce que c'est des très bon 4 saisons.
Pour quelques jours de neige par an ça fait le taf.
Après c'est quand même moins bon que des vrais pneus neige