Het Chinese Geely maakt 2 miljard euro winst per jaar. De Vlaamse Sinterklaasregering geeft 119 miljoen euro subsidie om Volvo in Gent te houden. Een voorschotfactuur op de verhuis naar Kosice -Tsjechië. Gent had 25.000 arbeidsdagen productieverlies door stakingen op 5 jaar tijd
Ik heb het een beetje gehad met al die profs die hier op @X alle mogelijke theorieën komen spuien en afgeven op bedrijven, ondernemers en arbeid maar zelf aan de ontvangende kant van de maatschappij staan.
Het lijkt bon ton geworden om bij gebrek aan academische relevantie de praatgroepen op TV op te zoeken en zich te verheffen tot media vedetten in plaats van academische autoriteit.
En ondertussen af te geven op de maatschappij op kosten van dewelke ze leven, meningen te hebben over nog meer belastingen en iets te zeggen over mensen die risico nemen, ondernemen, werken en bijdragen aan dr maatschappij.
Get a life. Werk en draag bij. En stop mensen de les te lezen vanuit een verwende ivoren toren.
Nee, minister Vandenbroucke.
Het is niet normaal dat ik een brief van mijn ziekenfonds ontving – gedateerd 16/09/2025 (dus zeven maanden nadat ik minister werd) – waarin mij wordt voorgesteld mijn situatie te analyseren om na te gaan of ik in aanmerking kom voor het RVT-statuut.
Tegen deze proactieve aanpak van de ziekenfondsen moet kunnen worden ingegaan.
Zeker wanneer men objectief gezien niet voldoet aan de voorwaarden voor de toekenning van dat statuut.
In 2025 was ik minister.
In 2024 was ik advocate en parlementslid.
Deze gegevens en de daarmee samenhangende inkomsten zijn bekend bij de administratie.
In plaats van de aandacht af te leiden met persoonlijke aanvallen, zou het nuttiger zijn om concrete antwoorden te geven op de legitieme vragen die rijzen over de toekenning en het beheer van het RVT-stelsel.
@pdegrauwe U beweerde enkele jaren geleden nog dat de overheid meer schulden moest maken want "die zou wegsmelten als sneeuw voor de zon". Nu pleit u voor extra belastingen. Neemt u zichzelf nog serieus?
"De rentelasten bedragen nu al zo’n 12 miljard euro en stijgen zonder ingrepen door tot minstens 17,5 miljard tegen het einde van de legislatuur. Ter vergelijking: het budget van de armlastige justitie bedraagt 2,8 miljard, dat van de politie 1,5 miljard. Welke waarschuwing hebben de politieke partijen nog nodig om écht te gaan saneren? "
Door @italbers , woensdag 27 mei 2026. De Tijd.
@bitstheen@WD69869049@teslaeurope Toch wel een licht verschil tussen Juniper en Highland. Heb nu een MY AWD 2026 en daarvoor 2j met een M3 RWD 2024 Highland gereden en de vering op de MY is wel wat zachter afgesteld
Oprechte dank, @AnnickDeRidder vanuit de Belgische @Tesla community voor de uitleg en het correcte weerwoord op de plenaire vergadering zonet. 🙏 Het is verfrissend om te zien dat je zoveel details kent en echt op de hoogte bent van waarover het gaat (autonoom L4 vs supervised L2) en waarom dit nu zo belangrijk is om goedgekeurd te krijgen. We hopen met z'n allen dat dit geen weken meer hoeft te duren en dat de testen nu snel en vlot verlopen, met een goedkeuring tegen het einde van de maand misschien?
@stanaboq@TSLA_inside_ Oh cool, didn’t get those. If Germany goes for a fast approval that would be huuge given the vote is based on % of inhabitants of the EU the voting country represents
@CuriosusB@JurgenGeevels@AnnickDeRidder@elonmusk Ik ben al aan mijn tweede Tesla toe en ben wel op de hoogte. Ik begrijp dat er inderdaad soms veel negativisme heerst, maar in deze is het de EU kennende eerder realisme. Ik twijfel niet aan Tesla en hun capaciteiten, maar wél aan de bureaucratische EU nonsens
@JurgenGeevels@AnnickDeRidder@elonmusk In NL maakten die alvast geen deel uit van de testen en goedkeuring. Dus vrees dat je nog een aantal jaar zal mogen wachten :/