Gil & Gil

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#aduanas #comercio exterior

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La presente resolución entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el DOF (22 de diciembre de 2021).

Para mayor información puede consultar la Circular CAAAREM No. G-0492/2021.

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CUARTA RESOLUCIÓN DE MODIFICACIONES A LA RESOLUCIÓN MISCELÁNEA FISCAL PARA 2021 Y SUS ANEXOS 1-A, 14 Y 23

A. El segundo periodo general de vacaciones del 2021 para el SAT, comprende los días inhábiles del 20 al 31 de Diciembre de 2021.

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D. Precisa en su que, para los efectos de las reglas 2.7.1.8., y 2.7.1.9., así como el artículo Trigésimo Sexto Transitorio de la RMF 2021, el uso del complemento Carta Porte, será obligatorio a partir del 1 de enero de 2022.

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México y Canadá consideran, que el T-MEC y las reglamentaciones uniformes permiten utilizar el criterio conocido como “Roll Up” para el cálculo del valor de contenido regional de los vehículos. Por el contrario, Estados Unidos rechaza eso.

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El Gobierno de México determinó que iniciará un panel de solución de controversias contra EU por diferencias en el criterio para determinar las reglas de origen del sector automotriz en el marco del T-MEC.

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Con el fin de hacer frente a la crisis del MI del sector acerero, provocada por la reducción de la demanda, la sobrecapacidad mundial de producción y la ausencia de condiciones para una sana competencia entre las industrias siderúrgicas de diferentes países.

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DOF informó que ante mejor demanda y mayor producción del país, se decidió incrementar a 15% de manera temporal el arancel a las importaciones de 97 productos siderúrgicos.

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Gracias al esfuerzo de los 7 millones de productores agrícolas, ganaderos y pescadores del país, México es la 10ma potencia mundial en producción de alimentos y el 7mo país exportador.

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Las compañías que ya no cuentan con el programa IMMEX, también están en riesgo de perder el registro del Padrón de Importadores y tampoco podrán realizar operaciones de importación.

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La Secretaría de Economía informa que 92 empresas IMMEX fueron canceladas por falta del RAOCE correspondiente a 2020 y otras 35 empresas por no cumplir con el requisito del decreto IMMEX. Se calcula que el 20% de las empresas son de Tijuana y el 13% de Nuevo León.

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El presidente de Concamin afirma que existen muchas pequeñas y medianas empresas que a pesar de la prórroga, desconocen el proceso del nuevo complemento de la carta porte, por lo que serán afectados sus bienes y servicios. Es urgente que se dé un plazo para su implementación.

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Según datos del INEGI, la producción de vehículos pesados en México durante el mes de octubre, tuvo un retroceso anual de 4.5%. Mientras que las exportaciones sufrieron una caída de 7.5%.

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El gobierno de México informa que la reanudación de actividades no esenciales fronterizas con E.U. llevada a cabo hoy, se reportó sin incidentes, luego de la reapertura que demoró 1 año y 8 meses, a causa de las condiciones sanitarias impuestas por la pandemia de COVID-19.

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Afirmaron que los objetivos de AMLO para dar trato preferencial a PEMEX y la CFE van en contradicción con el T-MEC, que negoció y firmó su propia Administración

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40 miembros del C de EU manifestaron su preocupación por la afectación de las políticas energéticas para sus inversionistas, trabajadores y las metas medioambientales fijadas para reducir el cambio climático.

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La EM en EU, junto con representantes de 20 países, enviaron una carta a los legisladores en el CE, donde expresan su preocupación por una propuesta legislativa para otorgar subsidios a los coches eléctricos cuyas baterías se manufacturen con 50% de partes originarias de EU.

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Carta porte, el nuevo y complejo requisito del SAT, entrará en vigor en diciembre de este año, por lo que crece la incertidumbre en los sectores de maquila y transporte, debido a los criterios no alineados, que dan lugar a equivocaciones que podrán invalidar el CFDI.

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La CBP prohibirá las importaciones de tomates que producen las granjas mexicanas Agropecuarios Tom S.A de C.V, Hortícola S.A de C.V y sus subsidiarias, por acusaciones de uso de trabajo forzado.