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🔴 Horner e Verstappen snobbano la Ferrari? L'ing. Luigi Mazzola analizza la crisi di Maranello, la leadership di Vasseur e cosa serve per tornare a vincere. 🏎️
🎙️ Guarda l'intervista esclusiva NewsF1 👇
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#F1#Ferrari#Horner#Verstappen
🏎️ Ferrari contro Mercedes: il divario resta!
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Leclerc 2° ad Austin, ma un podio non basta a cancellare il gap. La Rossa è in ripresa o Mercedes resta ancora lontana? 🔴
#F1#Ferrari#Leclerc#NewsF1
🔴 Ferrari vola ad Austin, ma Leclerc frena gli entusiasmi!
Il nuovo pacchetto SF-26 funziona, ma quanto vale davvero? Fondo, pance e diffusore: è un passo avanti concreto o un'evoluzione dai benefici limitati?
👇La nostra analisi
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#Ferrari#F1#Leclerc
🔎 Ferrari ha davvero cambiato le pance? 🔴
Sotto la foto https://t.co/TTwCOb1VK9 della Ferrari con le nuove pance, a destra la monoposto presentata a Maranello.
A prima vista sembrano uguali, sfoghi a parte, che sono intercambiabili.
👀 Trovate differenze? Scrivetele 👇
🔎 Ferrari ha davvero cambiato le pance? 🔴
A sinistra la foto https://t.co/TTwCOb1nUB della Ferrari con le nuove pance, a destra la monoposto presentata a Maranello.
A prima vista sembrano uguali, sfoghi a parte, che sono intercambiabili.
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🏎️ F1 2027: i team stanno già preparando il futuro? 🔧
Gli aggiornamenti del 2026 possono aiutare a sviluppare le monoposto della prossima stagione?
Ferrari, Mercedes e gli altri top team: aerodinamica, analisi di RACE TECH 171
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#F1#Formula1#Ferrari
🏎️🔴 FERRARI, AUSTIN È GIÀ UN ESAME PER IL 2027!
Il nuovo pacchetto della SF-26 riuscirà a contrastare i progressi di Red Bull? Austin sarà un banco di prova fondamentale anche in vista della prossima stagione.
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#Ferrari#F1#Formula1
🏎️ Mercedes, cosa non funziona sulla W17?
A Singapore Antonelli ha utilizzato la versione aggiornata, Russell quella precedente. Ad Austin il nuovo pacchetto sarà su entrambe le vetture.
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🏎️ F1, V8 dal 2030?
La FIA spera in una decisione nei prossimi mesi, ma nulla è ancora ufficiale.
Luigi Mazzola analizza i dubbi tecnici e il futuro dei motori.
👇 Leggi su NEWSF1:
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#F1#Formula1
🏎️ Ferrari, cerchi F1: cosa cambia dal 2027?
La FIA limita l'utilizzo di specifiche differenti tra qualifica e gara. Ma il vero obiettivo dei cerchi posteriori BBS della SF-26 è termico o aerodinamico?
Ne avevamo parlato in Race Tech
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#F1#Ferrari
🔴 Ferrari SF-26: il limite delle curve lente
La Rossa mostra un buon potenziale nei curvoni, ma fatica nelle curve lente e in trazione. Assetto, sospensioni e bilanciamento aerodinamico possono fare la differenza.
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#F1#Ferrari#SF26
🏎️ Ferrari, il nodo è la trazione!
Gli aggiornamenti di Austin basteranno a migliorare il comportamento della Rossa in uscita di curva? Il nuovo fondo sarà decisivo per ritrovare competitività?
🔎 L’analisi su https://t.co/iMtH3430Pm 👇
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#F1#Ferrari
🔴 Ferrari, il problema è più grande del motore?
Red Bull ha debuttato come motorista nel 2026 e ha perso figure chiave come Newey e Horner. Eppure ha rilanciato il progetto.
👇 Leggi l’analisi:
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#F1#Ferrari#RedBull
🏎️ Più carico aerodinamico non significa sempre più velocità!
In F1, Ferrari e Mercedes devono trovare il giusto equilibrio tra deportanza e resistenza all'avanzamento. Più carico in curva può costare velocità sui rettilinei🔧
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#F1#Ferrari#Mercedes
🔴Ferrari, aggiornamenti ad Austin: svolta o rischio?
Non basta portare nuove soluzioni aerodinamiche: bisogna capire se funzionano davvero in pista. Il confronto con Mercedes evidenzia quanto sia delicato trovare il giusto equilibrio
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#Ferrari#F1
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🏎️ FERRARI E RED BULL: DUE PESI E DUE MISURE?
Una soluzione Ferrari sul turbo è stata fermata a inizio stagione,
👇 Leggete l'articolo e diteci la vostra nei commenti!
#F1#Formula1#Ferrari#RedBull#FIA#NewsF1
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🔴 FERRARI: VINCIAMO L’ANNO PROSSIMO? MAZZOLA SPIEGA IL VERO PROBLEMA 🏎️
Perché la Ferrari continua a inseguire i rivali?
Leggi qui: 👉 https://t.co/nLFz6Wt3ez
🏎️ F1 2026: RADIOCOMANDATE? E IL TRUCCO RED BULL! 🔴
🎙️Race Tech 170, analizziamo il deployment controllato dalla FIA, i problemi del regolamento 2026 e la soluzione tecnica che potrebbe fare discutere.
👉 https://t.co/tmiepFmjUv
#Formula1#F12026#Ferrari#RedBull#NewsF1