Greater Bay GO

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經南昌客運段消息流出，中國國鐵列車車次將重新編排。

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幾天前，湛江發布了最新��市域（郊）線網規劃。

該大餅將盤活既��鐵路，並適度地進行局部改擴建。2035年遠期版設有3條線，2050年遠景版設有4條線。

圖片中的線路走向及設站僅為個人觀點，不代表官方走向，請以官方為準。

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【穗深城際7月31日開通】
串聯���城，縱橫灣區。以「新白鴿城際」之稱的穗深城際北延段（竹料-新塘南）將於7月31日開通。

開通後，深圳機場可直達廣州白雲機場，形成名副其實的【機場聯絡線】；還有少��快車通過東莞西聯絡線到達番禺、琶洲、肇慶，無須在東莞西換乘一次，有效激活穗深城際潛力。

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受颱風「紅霞」影響，廣東省內普速鐵路、高鐵將於25號開始陸續停運、26號全部停運。

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北環線支線接入新皇崗口岸

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【路網圖新作：🇰🇵平壤及周邊地區！】

用時三個��，Greater Bay GO團隊與端木南興根據平壤地鐵的線網圖走向，順利繪製完成了平壤的地鐵、路面電車線網圖。

平壤地鐵線網圖、朝鮮（北韓）及周邊地區軌道交通線網圖原圖已可下載。

Google Drive： https://t.co/a8oGAfC1HJ

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聽日開始，深圳地鐵加強安檢強度。

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東鐵綫白石角站將開展詳細設計，將不晚於2033年建成。該站位於科學園附近，距離大埔墟站約4公里，距離大學站約2公里。

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【廣東城際東莞西站將合併？】

據12306可知，7月17日起，廣惠城際「東莞 西」站將改名為「東莞西」站，與穗深城際一致。

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據《佛山發布》消息，佛穗莞城際廣州段已開工，佛山段預計今年底完成初步設計工作，具備條件後力爭開工建設。

而在近期，佛穗莞城際傳出穗鹽西路沿線正在勘探的消息，且已有該段的CAD設計文件流出，顯示佛穗莞城際或將改走穗鹽西路，設站位置將南移至原奇槎站南邊900+米的穗鹽西路-聯河路路口處。

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據「佛山發佈」消息：
1️⃣廣佛西環城際將於明年底���開通；
2️⃣南海有軌電車2號線將於明年分段開通。

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【廣州13號線花城廣場北站，未來能否轉乘其他車站？】

7月3日，廣州地鐵13號線二期“花城廣場北站”公示。該站設3個出入口，其中A、B口位於太平洋金融大廈、粵海天地（南側），C口位於體育西路-黃埔大道西路口（北側）。雖然它離多個車站極近，但目前並不是換乘站。

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【廣州地鐵13號線二期站名公示】

2026年7月3日，廣州交通局公示地鐵13號線二期站名公示，為鴉崗、慶豐、凰崗、西洲、槎龍、松洲、羅沖圍、西場、彩虹橋、紀念堂、倉邊路、建設六馬路、竹絲崗、梅東路、花城廣場北、冼村、石牌南、暨大、員村山頂。

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白雲機場T1改造概念創意征集方案出爐！

T1東西兩翼和主樓中間以倒U型夾著的P2停車場，將改造為交通中心，未來3號線、芳白城際、廣州東環城際將實現室內換乘。

T1改造後，或將出現兩條捷運連接其他航站樓。

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穗深城際大部分車站已加裝廣東省方票務閘機，或將與穗深北延段一齊啟用。

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廣湛高鐵佛山站將於7月1日開通，12306上已經開售。

部分廣深城際車次在延長到廣州白雲、廣州北的基礎上，再延伸到佛山站。佛山站到廣州站C字頭車次用時19分鐘，票價為19元；G車次為21-22元。

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消息指：深圳地鐵和港鐵深圳部分車站已開始試點外卡出入閘，包括VISA、JCB、AMEX、万事达。

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📍深圳13號線新莊站。

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6月28日11時18分，深圳13號線二期北延段將開通。

13號線串聯南山、寶安、光明三大行政區，極大緩解深圳西部南北走向的通勤壓力，將成為連接深港、連動灣區的重要交通紐帶。

與4號線、13號線一期不同，該段由港鐵中鐵電化軌道交通（深圳）和深圳地鐵聯合體【共同運營】。

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🚇三鶯線���將開通！

三鶯線將於2026年6月30日正式開通。直至8月31日，三鶯線均可以免費乘車。