GregaLJ

kr neki

[GregaLJ @GregaLJ]

Sem srečal jadrnico z luštno registracijo.
#Piran

[Anita Zajec @AnitaZajec4]

@surfon @AnaTonKo 200€ evrov podkupnine na tehničnem pregledu 5 let aresta, smrt Acota 6,3 let zapora. Only in Slovenia.

[GregaLJ @GregaLJ]

Krasno 🤦

[Janč @YanchMb]

"Na Osnovni šoli Log - Dragomer je v minulih mesecih potekala delavnica s kristali, v sklopu katere so se učenci učili tudi, kako informirati vodo." https://t.co/bpUtncfV5i

[Lin 🇫🇮 @Lfromthenorth]

Male officer: "He says he's been stabbed."

Female officer: "We have to check, don't we?"

Male officer: "No."

I worked in emergency care for years... YOU ALWAYS CHECK, even if you think the patient is unreliable.

The guy is on the ground and clearly in respiratory distress, telling you he's been stabbed. What the fuck is wrong with you to automatically assume he's lying?

That's gross disregard for human life and as far as I'm concerned as a non-law person; it's criminal negilence. 💀

[Blonde Bigot @BlondeBigot11]

This is one of the worst screenshots I’ve ever seen.
Look at the fucking demon claws on that woman cop as they handcuff a dying child.

This shit’s got me fucked up.

[GregaLJ @GregaLJ]

@SGabrijelcic @lisicamica Poznam take samo z ev, samo je ta ev v vseh meni znanih primerih Tesla.
Upam da nama diesel ne crkne neki kmalu, kljub 360k km na stevcu, samo zamenjala ga bo dost verjetno Y, kljub temu da mi je na smrt grda.

[GregaLJ @GregaLJ]

@lisicamica @SGabrijelcic Če te slučajno zanima še eno mnenje:
Zaradi groteskno slabe aplikacije OneCharge od Petrola je vsako polnjenje tkole grozno. S tem razlogom bo 90+% naslednji EV Tesla(z lastno polnilno mrezo)

V realnosti polnim izven doma mogoce 5x letno, tako da ni konec sveta.
Imamo tudi dizla

[Sebastian @seba1337]

@zilla1024 Pri nas je taka cvetka LJ Bežigrad, ki je bil nekoč na obrobju mesta, sredi trave, zdaj pa je beton vsenaokoli razen na manjšem travniku, kjer je postaja, tako, da je formalno še vedno na travci. ^.^ No podobnih je kar nekaj. :-)

[GregaLJ @GregaLJ]

@alesspetic @petrasovdat @Cehiada To imamo doma v Mariboru, ne rabis v tujino hodit.

[The Martian @SeeOutThere]

Žena u Vijetnamu je ušla u prodavnicu odeće..žena koja radi u prodavnici je videla kako ulazi... ono što se sledeće dešava ni sam Spielberg ne bi bolje režirao svu tu koreografiju.. jedino je još potrebna muzika Benija Hila. 😳😁

[Mateja @ma_te_jaaa]

@LjubljanskiPP a tole se vam zdi ok? Če bi bila obratna situacija, bi bili vsi varuhi, Musarca, Muki in NVOji na nogah.
https://t.co/Qe9F03gEcg

[GregaLJ @GregaLJ]

Se približno uporabnega naredijo pa so na konju!

[📱MMC RTV Slovenija @rtvslo]

Citroen bo oživil svoj ikonični model 2CV, znan kot “spaček”, ki se po več kot treh desetletjih vrača v povsem električni različici. Novi avtomobil bo v celoti proizveden v Evropi, njegova cena pa naj bi ostala dostopna in predvidoma pod 15.000 evrov. https://t.co/0Ful2JgOps

[Rok Trkaj Terkaj @Trkaj]

Bravo Zoran Janković! Tole pa je kvaliteta v Savskem naselju! Nov skatepark po parih dneh! Kdo bo odgovoren na MOL?

[GregaLJ @GregaLJ]

@seba1337 Ugibam da je bil v AT na pregledu in je imel testni let tukaj okoli in potem ko je vse potrjeno ok odrine domov.

[GregaLJ @GregaLJ]

In to je v Citroënovem znaku.
Tocno ta iznajdba.

[Mechanical Knowledge @mechanical_4u]

"This Gear Solved A Problem Most Engineers Couldn't Handle"

At first, engineers thought gears only needed one thing. Teeth that mesh. But when factories started running bigger machines at higher torque and speed, something strange happened. The gears sounded like metal hammers smashing together. Vibration exploded.

Bearings wore out faster. Entire systems became unstable.

Then came the herringbone gear. Instead of straight teeth slamming together all at once, its angled double-helical design transfers force gradually across the surface. Smoother contact. Less shock. Almost silent operation. But here's the genius part most people miss. Normal helical gears create massive sideways axial thrust that pushes shafts apart under load. Herringbone gears cancel that force completely by using mirrored tooth geometry. No extra thrust bearings. Less wear. Higher load capacity. That's why you'll find them inside marine propulsion systems, heavy industrial gearboxes, and oil-field machinery where failure is not an option. The crazy part? Engineers still avoid them because manufacturing these gears is brutally expensive. Which brings us back to the question... if regular gears already work, why build the impossible one?

[Vasja @VasjaBocko]

Zdej pa odštej teh 800 eur, potem pa upoštevaj še, kolk nekdo z minimalno plačo dobi otroških dodatkov in potem upoštevaj še vse ostale socialne transferje in boš ugotovil, da razlike v razpoložljivem dohodku po socialnih transferjih med minimalno in dobro plačo ni več kot nekaj sto evrov. In zato se tistim na minimalni plači ne splača trudit. Ker padejo v višji razred pri otroškem dodatku, pri vrtcu, itd. Delodajalec jih želi nagraditi, oni pa prijamrajo k šefu, da naj jim ne viša plače, ker jim bo manj ostalo. To je ta razvojno naravnana Slovenija, ki jo zagovarjata Luka Mesec in Robert Golob in hkrati sanjarita o 250k eur dodane vrednosti na zaposlenega.

[Matej Rigelnik @Matej_R81]

Analiza 90 poslancev državnega zbora.
Rezultat? 📊 Povprečno imajo komaj 3,8 leta delovnih izkušenj v realnem sektorju. Kar 60 % (53 poslancev!) na trgu ni delalo niti enega dneva.

Povedano drugače: zgolj 9 delavcev iz tekočega traku ima SKUPAJ VEČ delovne dobe in izkušenj v realnem sektorju kot celoten 90-članski državni zbor! 🤯

Še hujše, 71 poslancev (skoraj 80 %) nima niti osnovnega LinkedIn profila. Odločajo o vaših davkih, birokraciji in usmerjajo gospodarstvo.
To je tako, kot bi Tour de France vozili ljudje, ki so kolo do zdaj videli samo na televiziji. Srečno pot po klancu navzdol, Slovenija!🚴‍♂️
#Gospodarstvo #DrzavniZbor #Davki #Slovenija #Politika

[GregaLJ @GregaLJ]

@peterkumse Hvala.

Ob prvi priliki naredim enako.

[GregaLJ @GregaLJ]

Točno to! Zakaj to ni sprejemljivo?
Ko sem hotel to doma narest so me vsi čukast gledali.

Je pa res da je velika večina vseh bila ženske.

https://t.co/qewgyFAhsZ

[GregaLJ @GregaLJ]

@Dr_Angela_March Tisti ki smo dolgo časa živi smo tipičen vzgled varne vožnje, saj nas neprevidni vozniki z več kot 2 kolesi vsak dan ogrožajo. V nasprotnem primeru nas nebi bilo več.

[GregaLJ @GregaLJ]

@PeterGregorc @Hrastnikov Strokovnjak tukaj, tudi za avjon niso, tiste majo drugačen profil.