Exciting news 💥 We investigated the impact of off- and onshore wind energy on Northern European wholesale energy prices. To find out about our results, read the whole article open-access here➡️https://t.co/31TiDraEPt
Eine kritische Betrachtung des #49EuroTicket bei @mdrwissen. Dennoch meinen wir: ein "wegweisender Schritt zur vereinfachten, nachhaltigen und sozial gerechten #Mobilitaetswende"
➡️ https://t.co/HvjU1uvsTs
Wir haben uns zum #49EuroTicket geäußert. Den vollständigen Artikel in der @faznet gibt es hier ➡️ Verkehrswende: Was bringt das 49-Euro-Ticket? https://t.co/OoB5WUvixF
Auch im @mdrde hat sich Dr. Jan Schlüter zum #9EuroTicket geäußert und auf die Notwendigkeit der Ausweitung des #oepnv Angebots in ländlichen Regionen hingewiesen: https://t.co/WFcODINBFj
Jan Schlüter hat sich gestern beim @mdr recap erneut zum #9EuroTicket und zur Zahlungsbereitschaft geäußert. Hier geht's zum Video: "Trotz Riesen-Erfolg bald Geschichte" | recap https://t.co/t3WJMq2s5O
Visuell war der Beitrag im #ARDMittagsmagazin vom 29.Juli 2022 zu sehen (ab Minute 23:40). Mit unserer Forschung wollen wir die Effekte des #9EuroTicket untersuchen und der Debatte um eine zukünftige (veränderte) Fortführung wichtige Argumente liefern. ➡️ https://t.co/s0HI2L5VZw
Was kommt nach dem #9EuroTicket? Jan Schlüter hat sich gegenüber dem #ARDHauptstadtstudio dazu geäußert. Lesen Sie den Beitrag hier:➡️https://t.co/yoMvpf0kKj
Hier geht's zur Teilnahme an den aktuellen Umfragen: ➡️https://t.co/t8Ybg9eiT8
➡️https://t.co/24BYcaxgtA
Was sind Menschen bereit, für #ÖPNV zu zahlen? 🚌🚋 Das haben Forscher:innen der #TUDresden untersucht. Das Interesse am ÖPNV & einer Nachfolgelösung für das #9EuroTicket sei groß, sagt Verkehrswissenschaftler Dr. Jan Christian Schlüter bei @mdrwissen.
https://t.co/to6IimRh29
Eine kurze Einschätzung von Dr. Jan Schlüter zu den aktuellen Daten vom statistischen Bundesamt @destatis. Nach einem Monat: #9EuroTicket sorgt für mehr Mobilität | https://t.co/05ZO89wswz https://t.co/KRTHzcOZpV
Ein Radiobeitrag zur Zahlungsbereitschaft zum #9EuroTicket: Die ersten vorläufigen Daten zeigen, dass viele Menschen mehr Geld für ein ähnliches Ticketangebot ausgeben würden. Was wären sinnvolle Folgeangebote? #Verkehrswende ➡️https://t.co/05ZO89O3o7 https://t.co/VGrcKZjQ4R
Seit gestern gilt das #9EuroTicket: Verkehrswissenschaftler:innen der #TUDresden & @uniGoettingen führen eine #Umfrage zur Zahlungsbereitschaft & Preiswahrnehmung des 9-Euro-Tickets durch. 🚌🚋 Mehr Infos ⬇️
https://t.co/5X5A3XwIm6
Wieso heißt das #9EuroTicket eigentlich nicht #10EuroTicket?🤔Dieser & weiteren Fragen gehen wir mit unser #Forschung nach. Mit Ihrer Teilnahme an der Umfrage als Kooperation zwischen der @tudresden_de & @uniGoettingen möchten wir Antworten finden:
▶️https://t.co/t8Ybg9eiT8 👍
How to attract more people to use #FlexibleTransport services such as demand responsive transport (#DRT)? We investigated the effects of financial and non-financial incentives on ride frequencies. Read our latest publication in @TransportJrnl
➡️https://t.co/IcL86zITp3
For the young and old alike – Demand responsive transport #DRT services are more appreciated by the #elderly than previous findings suggest. Great news to develop and deploy new #mobility concepts in rural and urban areas alike. Our latest publication 👏➡️https://t.co/OwjCar0eHn
Our latest contribution to better predict power generation of wind turbines using large wind speed data sets and power curve data. 📈 This framework shall account for the rising importance of #RenewableEnergy sources. #windenergy 🍃 Read it here:
➡️https://t.co/pPxGN0uiZh
Congratulations to 2 of our alumni @SaakeStefan & Eike Matthies for their recent publication in #Standort about corporate mobility management and #mobilitybehaviour! @NewsRoom_HAWK https://t.co/EllobasOXl
With the emergence of the #COVID19 pandemic, we quickly built our epidemiological agent-based models to evaluate countermeasure effectiveness for #SouthAfrica. Simulations can help to predict social distancing measures also in the future. Read here:➡️https://t.co/UC0dyKVfdQ