I @passagerpulsen nye notat om tryghed på stationer anbefaler vi bl.a., at man skaber en helhedsorienteret indsats på tværs af aktører og forbedrer de fysiske forhold, fx belysning og fremme af liv på stationen. Læs resultater og anbefalinger her: https://t.co/DinmjliFAh #dktrp
Potentiale for forbedringer for passagererne & for at tiltrække flere til busserne på Bornholm. Vi anbefaler bl.a. at gøre busserne mere attraktive for pendlere til & fra arbejde & uddannelse. Samt at man undersøger mulighederne for etablering af flextrafik på Bornholm. #dktrp
Bornholmerne bruger kollektiv transport sjældnere end borgere i resten af landet, men der er heldigvis masser af potentiale, fx investering i flere afgange. Det viser nyt notat fra @passagerpulsen om bornholmerne og kollektiv transport #dktrp https://t.co/fScpCdgSzK
Trist, at der fremover ikke vil være nogen til at tale passagerernes sag overfor trafikvirksomhederne og komme med input og anbefalinger, baseret på reel viden om passagerernes oplevelser, behov og ønsker. #dktrp https://t.co/mZGiv4xAje
Godt initiativ! Positivt for virksomhedernes rekrutteringsmuligheder & medarbejdernes mulighed for pendling uden bil og for den grønne omstilling, når private og offentlige aktører går sammen om at finde gode løsninger #dktrp https://t.co/acZXCsG9JQ
De faldende passagertal og faldende tilfredshed i den kollektive transport kan ses som et udtryk for, at den har svært ved at dække passagerernes behov og forventninger. Det skriver @larswiinblad, projektchef i @passagerpulsen i indlægget her: https://t.co/aZhVKqbVoJ #dktrp
I undersøgelsen anbefaler vi bl.a., at man fokuserer på forskellige initiativer fx signalprioritering, busbaner, fremrykkede stoppesteder mm., optimering af den sammenhængende rejse og etablering af bus-øer/busterminaler. #dktrp
Der er fortsat stor opbakning til, at busserne bør prioriteres, når der er trængsel i byerne. Det viser @passagerpulsen nye undersøgelse om busfremkommelighed og trængsel, hvor halvdelen af danskerne bakker op om at give busserne mere plads. Læs mere her: https://t.co/7cOs9MaAbA
I dag udkommer @passagerpulsen nye befolkningsundersøgelse. Den viser et markant fald i danskernes tilfredshed med den kollektive transport. For at skabe forbedringer for passagererne, anbefaler vi bl.a. at fokusere på pris, rejsetid og pålidelighed. https://t.co/RneHGxyzzC
Vi ved fra @passagerpulsen undersøgelse, at ikke-digitale billetløsninger er afgørende for gruppen af passagerer, som er digitalt udfordrede eller digitalt udsatte. Det begrænser deres mobilitet og vi risikerer at de bliver endnu mere udsatte fx ift. social isolation.
Bekymrende at man nu ikke længere kan bruge kontanter i bybusserne i Aarhus. Det udelukker potentielt en stor gruppe af passagerer, som er digitalt udfordrede. Har man regnet på, hvor mange passagerer man kan miste på det, og hvad det koster i tabte billetindtægter? #dktrp
Tak til de 9 forskere, der i dag opfordrer @regeringDK til at finde finansiering til Passagerpulsen på Finansloven, så uundværlig viden om passagererne ikke går tabt.
https://t.co/uTUyJP1PaK
Ny undersøgelse fra @passagerpulsen om fysisk tilgængelighed for togpassagerer viser, at der er stadig er plads til forbedringer. Vigtigt med fokus på bedre adgang for alle, når vi gerne vil have flere til at bruge kollektiv transport
.@passagerpulsen nye undersøgelse om fysisk tilgængelighed for togpassagerer viser, hvor passagererne oplever udfordringer med tilgængeligheden. På den baggrund anbefaler vi bl.a. følgende 🧵 1/4 https://t.co/IxQB20sZZj
.@passagerpulsen kommer vi snart med en rapport om fysisk tilgængelighed på stationer, men her i første omgang en god nyhed for personer med mobilitetsudfordringer i Hovedstadens busser fra @moviatrafik
I Skåne bruger 33 pct. nu tog eller bus, men den udvikling er ikke kommet af sig selv. Bevillingen til den kollektive transport er 5-doblet siden 2000. #dktrp#dkpol#dkgreen
Tak for flot opbakning til 14 organisationer – fra bilister til cyklister, fra erhvervslivet til de unge – som i dag opfordrer politikerne til at bevare @Passagerpulsen.
Det viser med tydelighed, hvor vigtig kollektiv transport er for hele vores samfund https://t.co/8c12NcfWAE
Nye anbefalinger fra @ungeklimaraad. Bl.a. en anbefaling til at forbedre muligheden for at kombinere cykel og kollektiv transport. Hvis danskerne skal have en mere klimavenlig adfærd, er kollektiv transport en afgørende del af løsningen #dktrp https://t.co/ejXfK4kC5R
Vigtig forside på @politiken@LarsDahlager.
Skal den negative spiral vendes, skal vi lytte til passagerernes behov. Hvis @passagerpulsen bliver forlænget på #FL24 vil vi derfor årligt undersøge de regionale forhold for passagere og mulighederne for at tiltrække endnu flere🚍👨👨👧👧
Kan visioner som nul-emission, færre bilture og øget mobilitet som styrende element være med til at redde den kollektive trafik? Eller står og falder det med 💰? Mange spændende debatter på årets TØF-konference. #dktrp
Skal vi vende den negative spiral i kollektiv transport, er det afgørende af lytte til passagererne. @passagerpulsen har lavet flere undersøgelser om kollektiv transport i landdistrikter, og bidrager gerne med viden om passagerernes behov og ønsker. #dktrp https://t.co/ISmNTzuBHX
Til Kollektiv Trafik Konference i KBH. KT taber terræn ift bilen. Det handler om politisk prioritering, og bl.a. om organisering, og at gøre KT mere attraktiv på frekvens, stationsnærhed, pålidelighed, samordnet planlægning. God inspiration i udlandet. #kollektivtrafikkonference