Guilhèm

¯\_(ツ)_/¯

[Guilhèm @GuilhemG]

@abouttomark Suggestion : peut-être faut-il finir ses procédures, armer son MCP et se conformer à son manuel d’exploitation avant de poster sur les réseaux non ?

[Guilhèm @GuilhemG]

@simnico971 OPO-FNC 🤔 … Escale normale ou déroutement du vol d’avant ?

[Lorenzo Lanteri @Lorenzo_Lanteri]

C’est assez cocasse de voir les sages de la rue Cambon se dédouaner de leur responsabilité quand il y’a peu de temps encore leurs rapports préconisaient de fermer des petits établissements et de supprimer des lits en chirurgie ambulatoire 🤭 https://t.co/A8qD38j6cq

[Guilhèm @GuilhemG]

@Gui_SMD Éclairant. La vraie question derrière l’exposé crise globale-économie mondialisée-réflexe court termiste nationalisé c’est ... peut-on se permettre d’avoir des winners et des losers dans la gestion d’une pandémie ? La réponse est assez facile.

[Vincent Bossy @VincentBossy]

En fait le risque de licenciements de pilotes Hop est quasi nul.
Mais certains tentent l’effet d’aubaine (en manipulant les medias) au détriment de:
-l’effectif AF qui a ses propres contraintes et difficultés,
-la centaine de pilotes réellement précaires qui devaient intégrer AF.

[Guilhèm @GuilhemG]

@Lustublog Les ventes à bord, si on parle de Ryanair, représentent une source de revenus colossale (je n’ai pas les chiffres des ancillary/on board sales, mais la part dans le bénéfice net est là aussi très élevée ...)

[Guilhèm @GuilhemG]

@Stef74G @DurandGobert @thierrysone Qu’on s’entende : je ne défendrais jamais Ryanair... je me suis battu 3 ans dans différents syndicats pour la faire changer. Mais l’idée simpliste qu’il n’y a que Ryanair à abattre pour que le transport aérien devienne vertueux me fait doucement sourire...

[Guilhèm @GuilhemG]

@Stef74G @DurandGobert @thierrysone Jusqu’à ce qu’une legacy française me recrute, j’étais employé du groupe Ryanair avec un contrat français dont les cotisations étaient naturellement payées en France. Beaucoup de désinformation sur le sujet ... le problème est bien plus complexe que RYR=méchants et EZY=gentils

[Guilhèm @GuilhemG]

@Stef74G Je n’excuse pas Ryanair... je m’étouffe juste en lisant que pour guérir le cancer on souhaite la mort du cancéreux. Les 5000 PNT dont vous souhaitez le chômage se battent tous les jours depuis des années pour de meilleures conditions. Il serait suicidaire de ne pas les aider.

[Guilhèm @GuilhemG]

@zonemilitaire Qui sait si l’inconnu qui dort sous l’arche immense / Mêlant sa gloire épique aux orgueils du passé / N’est pas cet étranger devenu fils de France / Non par le sang reçu mais par le sang versé

[Guilhèm @GuilhemG]

@Universalustre Il ne faut pas aller chercher plus loin quand on contrôle la police avec la police... Dans mon métier, en cas d’accident ou d’incident, je suis pas inspecté par mes collègues mais par un organe indépendant...

[Guilhèm @GuilhemG]

@b_lm35 @gordonmelmac TAS ≠ IAS ... on est pas sur du 900km/h de vent relatif avec un air aussi dense qu’au sol ...

[Guilhèm @GuilhemG]

@Djebbari_JB @DGAC @gouvernementFR Prolongement des validités de qualifications ? Avec le peu voire l’absence d’expérience récente de tous les pilotes concernés, en quoi cela est-il compatible avec la sécurité des vols ?

[Guilhèm @GuilhemG]

@FGliszczynski Dura lex, sed lex...

[Guilhèm @GuilhemG]

@Lustublog Juger un équipage et sa connaissance technique sur la base d’une décision d’évacuation sans connaître les circonstances (encore une fois, on ne voit rien dehors, on compte sur les autres pour évaluer la situation) c’est tout simplement déplacé, qu’ils soient Pegasus ou autre

[Guilhèm @GuilhemG]

@Lustublog Avec tout le respect que je te dois, les commentaires sur les décisions de l’équipage... c’est complètement déplacé. On n’a pas d’yeux dehors, la tour ou d’autres ont sûrement du les avertir de quelque chose d’anormal, et ils ont du agir sur cette base.

[Guilhèm @GuilhemG]

@Stef74G ps- Les mauvais calculateurs de Ryanair contribuent désormais au financement de la CRPN ...

[Guilhèm @GuilhemG]

@Stef74G Le calcul c’est CHOISIR sciemment une compagnie au détriment d’une autre par pur intérêt. Personne ne choisit de bosser pour Ryanair quand les recrutements sont à 0 dans toute l’Europe ... maintenant peu le regrettent.

[Guilhèm @GuilhemG]

@Lustublog C’est un triangle Illuminati !