Cualquier posteo está protegido por derechos de autor, y sólo se puede compartir según los términos de la propia plataforma. Mínimo, citando la fuente. Carta documento, Guille
Abrazos
pd. Vayan a Expo Mate
@gonsanchezreyAR Consulta @dzapatillas qué se puede hacer cuando piden prestado contenido sin citar la fuente?
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Qué lindo es ver cómo disfrutan en las transmisiones, en su laburo, @puenteadrian@f1andersen y @aagulla_TV en la transmisión de Q3 de la @F1. Un placer! Felicitaciones gente!!
Esta red también es servicio, y tal vez me ayude: perdí una cadena de plata con una medallita muy valiosa para, ya que tenía grabada la huella de mi hija Eva, fallecida hace unos años. Fue en la zona de Moldes y Zabala, Belgrano/Colegiales. Solo deseo la medalla. Gracias!
AHORA. Rebelión de productores agropecuarios contra Kicillof. En este momento, en Salto provincia de Buenos Aires, en asamblea llaman a NO PAGAR EL IMPUESTAZO de Axel Kicillof. Están hartos de un Estado que los asfixia con impuestos. Y yo los apoyo. ¡BASTA KICILLOF!
ROMPER LA MÁQUINA DE IMPEDIR
Estuve analizando detenidamente los contenidos del DNU presentado por el Presidente hace pocos días.
Creo que su contenido no es una cuestión ideológica sino un deber que tenemos pendiente hace mucho tiempo en la gestión pública para facilitar y fomentar el progreso de todos aquellos que invierten y generan empleo, así como todos aquellos que trabajan y viven en nuestro país, presos de un sistema lleno de ataduras.
La normativa argentina es claramente una máquina de impedir, una carrera de obstáculos, burocracias, pasos y procesos ineficientes que le complican la vida al ciudadano. Ya sea el que trabaja o el que genera trabajo. Ya sea el que ya tiene una empresa o aquel que quiere comenzar un proyecto nuevo.
¿Por qué una agencia de viajes tiene que tener una oficina física para operar en un mundo digital?
¿Por qué Aerolíneas Argentinas tiene que tener privilegios sobre otras aerolíneas como Jet Smart o Fly Bondi?
¿Qué diferencia hay entre un empleado de Jet Smart con uno de Aerolíneas Argentinas?
¿Cuál es la lógica detrás de que para que un piloto entre a Aerolíneas Argentinas debe ser aprobado por el sindicato?
¿Por qué no se puede patentar un vehículo en una ventana Nacional Digital?
¿Por qué un jardinero que necesita contratar un ayudante está obligado a hacerlo por medio una PyME?
¿Por qué un trabajador no puede elegir su prestador de salud?
¿Por qué están obligados los trabajadores a aportar para el sindicato?
¿Por qué los médicos son los que deciden de qué laboratorio es el medicamento que nos recetan?
Infinitas preguntas que no podíamos ni siquiera plantearlas en el pasado.
Cada una de las modificaciones del DNU facilitan, agilizan, reducen costos y quitan intermediación de funcionarios o gestores. Cada traba, cada palo en la rueda, no sólo nos complica la vida y la hace más costosa sino que se presta a kioskos, corrupción y sobrecostos que nos hacen menos competitivos, nos angustian y nos quitan horas/días de vida.
La ciudadanía dijo basta a esa forma en la funcionaba el sistema y nuestra economía. Ese Estado que beneficia a sus amigos y afecta a millones de argentinos.
Este tiene que ser el comienzo para que en cada sector haya más competencia y el Estado sea infinitamente menos burocrático. Así, los argentinos van a dejar de perder tiempo y plata en trámites, burocracias y sinsentidos: van a ser más libres para elegir qué hacer, dónde gastar y qué servicios contratar. En definitiva, van a ser libres de construir su futuro en una Argentina desencadenada.
@KTMArgentina presentó en Rosario y en simultáneo con todos los concesionarios del país, los nuevos modelos #KTM 890 Adventure R y 790 Adventure.
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