@Santiago_Oria@JMilei Ustedes son el enemigo del presidente, el resto tiene más huevos q ustedes y sabe en qué vereda está, ustedes por ver más de 10 Lucas verdes venden a la vieja.
Qué cosa maravillosa el capitalismo, una máquina perfecta de crear riqueza y hacer avanzar la humanidad, hasta los chinos lo entendieron solo en pocos países como el nuestro siguen teniendo tanta gente que está en contra.
@tobillosdepapel Le compré a mi hijita año y medio bife de chorizo, sin sal ni nada, a la plancha caliente y no podés entender como algo es tan rico. Le pones sal y no necesitas otra cosa para vivir
Mis reflexiones sobre Adorni despues de tres meses carcomiendo la imagen del gobierno:
-lo desagradecido que fue, es y evidentemente será con el Presidente
-lo muy poco que le importa el gobierno del que lamentablemente forma parte
-lo muy poco que le importa el pais del cual es un supuesto servidor
-la poca dignidad que tiene para seguir en el cargo y encima pedir selfies a otros funcionarios incomodándolos mientras se ocupan de salvar al pais
Respecto al caso o la causa, nunca compres cosas blancas con plata negra. Y menos mientras sos funcionario. No importa si es delito o no.
PELOTUDO.
Fede Sturzenegger mostró ayer el RUNA, el nuevo registro argentino que permite vender y patentar un 0 km de forma digital e instantánea. Parece un trámite menor, pero es una revolución silenciosa. Un país no se moderniza solo con grandes discursos. Se moderniza cuando el Estado deja de obligar a millones de personas a perder horas, pagar gestores, juntar papeles, esperar sellos y alimentar pequeñas cajas de burocracia. Milei y su equipo entienden algo que Europa olvidó: el tiempo del ciudadano también es propiedad privada. Cuando el Estado te roba una mañana para hacer algo que una base de datos podría resolver en segundos, también te está cobrando un impuesto. Argentina venía de décadas de casta viviendo de fricción. Cada formulario era una excusa para un empleado, una firma, una tasa, un favor. Digitalizar bien no es poner un PDF en una web. Es matar el trámite. España debería mirar esto con humildad. Tenemos tecnología, talento y dinero, pero seguimos defendiendo procesos absurdos porque demasiada gente vive de que nada sea simple. La libertad también se mide en minutos que el Estado deja de quitarte.
Lo de Adorni no es sólo Adorini. Es un sistema argentino, llegás, mentís, robás. Y te lo perdonan porque los otros son peores. Y los Adornis de la vida se te siguen riendo. Y vos pagás. Y viene otro escándalo y listo.
Adorni tiene que renunciar no por que sea culpable (realmente importa poco si es culpable o no) sino porque tiene 80% de imagen negativa y cada mes que se queda le quita 1-2 puntos de imagen positiva al gobierno
Nadie está por encima de la causa. Se supone que el fusible de Milei es él, no al revés
Si llegaste al Estado con una motosierra en la mano levantando la bandera de la moral tenes que vivir como un monje antes, durante y después del poder. No hay espacio para oportunistas, aunque la estafa sea minúscula comparada con la de un robo peronista.
Un tipo esta conectando escuelas rurales del pais con antenas starlink
Todo con aportes privados
Los kukas le saltaron a la yugular por no usar ARSAT y ser anti patria
En respuesta, mostró que muchas escuelas tiene Arsat pero no anda ni anduvo nunca, era una estafa
💥 "LA FOTO DEL DIBU CON MI BUZO ME LLENA DE ORGULLO Y SATISFACCIÓN. ES UNA LEYENDA VIVIENTE"
💬 "Vi la foto que se viralizó del Dibu Martínez con mi buzo. Me llena de orgullo y satisfacción. Entre los números 1 del mundo nos entendemos. Le deseo lo mejor, ojalá se recupere bien y pueda hacer un gran Mundial porque es una leyenda viviente que tiene el fútbol. Es un hombre que tuvo una atajada clave para que Argentina sea campeón del mundo, con muchos reflejos. Demostrando que un arquero tiene que estar metido y concentrado hasta el final. Argentina tiene un gran arquero y conociéndolo, por más que esté lesionado, va a jugar por la personalidad que tiene. Los Mundiales no se juegan todos los días".
🗣 @JoseLChilavert_ en @velezysumundo.
Gran pregunta/chicana(?) de Renato!
¿Por qué digo que seguir fabricando la Citroen Berlingo/Peugeot Partner del '96 hasta el 2026 costó cientos de vidas?
Fuentes al final del Tweet para el que quiera:
La Peugeot Partner fue el auto 0km más inseguro de Argentina. Según se pudo ver en la prueba de choque que presencié con mis propios ojos y tengo en YouTube.
Si chocás en una Partner contra un objeto fijo o de frente a 60km/h, algo que puede pasar en una avenida de ciudad, tenés ELEVADAS chances de morir. En un auto moderno y seguro, en cambio, eso es prácticamente 0%.
De hecho, la Unión Europea sacó un estudio interesantísimo en 2018:
Igualando todas las variables, un auto 5 estrellas en las pruebas de choque tiene 68% menor tasa de fatalidades total que un auto 2 estrellas.
Imaginense un recontra 0 estrellas como es la Partner/Berlingo vieja.
Pero hay más! Para 2011, la Peugeot Partner europea, ya en su segunda generación mientras acá seguíamos con la primera, tenía Control de Estabilidad (ESP) de serie.
El Control de Estabilidad evita el 33% de los accidentes fatales totales y el 80% de los accidentes fatales por despistes (algo muy común en las rutas argentinas).
La Partner/Berlingo argentina, recién lo incorpora en 2022.
Si están buscando un auto usado, prioricen que tenga ESP.
La efectividad del ESP está comprobada en infinidad de estudios, llegando a lo largo de distintos paises a cifras similares. Pero mi estudio favorito es el que hizo el instituto de aseguradoras de EEUU en 2002:
En 1997 ningún Lexus en EEUU tenía ESP. En 1998, Lexus lo hizo equipamiento de serie en todos sus modelos. No hubo restylings, ni cambios de precio, ni cambios de audiencia. El mismo auto, una tanda con ESP, otra sin ESP.
Los Lexus de 1998 causaron 34% menos fatalidades que los de 1997.
LOS NÚMEROS CONCRETOS DE LA PARTNER/BERLINGO:
Se patentaron en Argentina 202.939 unidades de este furgón entre 2010 (cuando deberíamos haber recibido la 2da generación) y 2022, cuando agregaron ESP.
Además, la 2da generación de la Partner obtuvo 4 estrellas en EuroNCAP, la nuestra era un vehículo 0 estrellas sin dudas.
Entre el ESP y la diferencia estructural, estamos hablando de un vehículo que, como los datos demuestran, tendría una tasa de fatalidades 50% mayor que un vehículo seguro.
Y a eso ni le voy a sumar que los furgones hacen más kilómetros que un auto promedio o que manejan como unos enfermos (porque no tengo un estudio para linkear) 😂
En un año dado en Argentina, 1 de cada 1500 vehículos termina involucrado en un accidente fatal.
Asumiendo una vida útil de 20 años, 1 de cada 75 vehículos termina siendo participes de un accidente fatal.
En otras palabras, si agarrás 200.000 autos de Argentina, a lo largo de su vida, vas a encontrar el accidente en el que fallecieron 2705 argentinos.
Si asumimos una (conservadora) 50% tasa de reducción de fatalidades causada por una Partner/Berlingo segura, sobre esas 202.939 unidades patentadas, estaríamos salvando la vida, a lo largo de 20 años de:
1352 personas.
¿Podemos ser más conservadores aún y decir 500, 600? Tal vez.
Pero en cualquier caso estamos hablando de cientos de víctimas de haber estirado la vida de las Peugeot Partner y Citroen Berlingo en Argentina
Les dejo mi video del crash test de las Partners:
https://t.co/m7X3TqaBE8
Fuentes:
EFECTIVIDAD DEL ESP: https://t.co/Q8pXistKbg
TASA DE FATALIDADES ARGENTINA (2024)
https://t.co/nBKdMtcVRo
EFECTIVIDAD DE CARROCERÍAS SEGURAS:
https://t.co/y8TzaG33hc
Kuka : no me banco que digan que un preso no se puede reformar 😤
- PERO ES UN VIOLADOR
Kuka : no, no me banco lo que decis😤
-PERO VIOLO Y MATO UNA NENA
Kuka : pero puede cambiar 😍