HORIGEN（レブル1100）

日々だらだらしてます( ˘ω˘ )無言フォローお許しください。
バイク歴：ZZR400＞ハヤブサ１３００＞スポーツスター８８３＞バルカン９００カスタム＞FLSTF１５８０＞（GROM増車）＞CBR1000RR＞ニンジャ４００（２０１８）＞MT09＞CT125＞レブル１１００

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@jun_biker 操作性やデザインやら音なんかもいいとは思うんですがやはりまずは使えることが大前提ですもんね。
いいお値段するだけにやっぱり初めにケチが付くと治っても使おうとはなかなか難しいですね

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@jun_biker 全く同じ事やらかしたことあります。
クラッチあれば回転数下がっていなくても半クラでつなげるとかできるんですがハンターやたらトルク寄りなのでドカンと発進するんですよね
😅

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@Kiryuh_Touma 普通に信号待ちで停止線に止まってるだけなのに左側から右折で来た車に前輪持って行かれそうになることありますもんね。
交差点の中央マークまで行けばいいのにって毎度思います。

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@jun_biker @sygnhouse 元々無線機作ってる老舗メーカーですしねー。
その代わりボタンが丸ごとゴムで埋まってるようなもんなので操作性はあんまり宜しくはないです。
意識して押し込まないと反応しないので軽く触れて誤操作はなりにくいです。

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@Kiryuh_Touma 基本ソロでしたがSAで知り合った集団に付いていったことはありましたが「飛ばさない（飛ばせない）から行かせる」でしたね。
車両も過去２台所有して魅力もある程度分かっているものの今ではそう見られるか―と思うとちと寂しいですね。

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@jun_biker 新しい車両って納車までのワクワクがたまりませんよね。
車もそうですが最近の塗装色の色名ってやたら長いの多いですよね😅

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@knightma310 この画像貼って週末朝一からカツ丼とソースカツ丼持ち帰って飯テロしています。

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@Matsu_GROM125 大昔に乗った時は仕切りもないし雑魚寝で隅にマットレスと枕代わりのクッションだけ積まれていた覚えがありますね。
修学旅行の帰路で友人らとワイワイしながら楽しみましたが体はバキバキになったもんです

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@sadakiti_R 力の使い方が上手なんでしょうねー。
もちろんなかなかいいお年でしたが手とか相当鍛え込んでた覚えがあります。

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譲り受けたタグホイヤーの箱例に漏れず加水分解ですんごいことに( ˘ω˘)20年ものだし仕方ないね。処理してきれいに

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@hasegawaeiiti FF外失礼致します。
私も過去バイクなんぞ１台ありゃいいやろとは思ってましたが
色々なバイクを乗り継いでクソデカ長距離向けと小回りの利く原付二種の組み合わせが非常に相性がよかったですね。
靴の趣味を人に説くようなものなのでお気になさらず目一杯楽しんだもん勝ちだと思っています。

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@Kiryuh_Touma 似たようなのでファミチキを卵サンドで挟むってのがあったのでレッドでやってみたら罪の味でした。

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@Matsu_GROM125 左手にスマホも追加で( ˘ω˘ )

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このクソ暑い時期は革製品のオイルメンテナンス( ˘ω˘ )実によくなじむ

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信号停車＞青になっても動かない車、大体スマホ片手なのが休日を感じる( ˘ω˘ )

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@mosmossan なおアナログ時計としてじいさんの遺品の50年物、親父殿からの20年物維持してるからこっちも対抗して1本は残せる物は持つことにしとるな

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珍しく朝から出かけてるけど家族に休みの日そればっかりだな、何本も持ってるのにと突っ込まれるけど
1　お値段そこそこ
2　チタンで軽くて夏場でも安心して使える。キズも入りにくい。
3　やっぱり出掛けるのに機械式は相応に気を使う。
4　マイクロアジャスターと色んな意味でバンドがルーズで楽

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@mosmossan 速度やら心拍、運動としての質とかモチベにもつながるしなー