HTRD

足廻りのHonda Touringcar Research & Development Endless正規代理店、VITOUR特約店、friXion特約店、Total特約店、TODA RACING正規取扱店 協力店glow art

[HTRD @HTRDRacing]

HTRD Racing
Demonstration Cars
［ CL1 Demo.01 ］
［ CL7 Demo.02 ］
#HTRD #HTRDRacing
#HondaRacing

[HTRD @HTRDRacing]

アコード、鈴鹿コースレコードの奪還！

[HTRD あこーどさん @saichi45ritto15]

先日の鈴鹿フルコース走行動画をYouTubeにあげました。

車両詳細も記載してますのでご覧ください！

HTRD アコード　鈴鹿コースレコード更新!! 最速のCL1の誕生! https://t.co/sbm9RoLMkS @YouTubeより

[HTRD @HTRDRacing]

音割れにつき再度アップロードしなおしました！

[HTRD あこーどさん @saichi45ritto15]

https://t.co/fV5gmZcSjW

音割れが酷かったので再度アップロードしなおしました！

#HTRD
#サーキットフェスタ
#アコード
#セントラルサーキット

[ぶらいと🍊🦈 @BRiGHT__ch]

今年は朝イチから参加します🖐️
書類は来週くらいに到着なのかなぁ〜？

サーキットフェスタまで後１週間！楽しみ😊

ワイの去年はこんな感じ↓↓↓

CIRCUIT FESTA 2022 ACCORD&TORNEO ONE MAKE RACE !!【最後尾スタートでどこまでいける！？アコトルワンメイクレース】
https://t.co/BuDb1OHgNT

[mistbahn @mistbahn]

HTRD Honda CL1 Accord Euro R

#circuitfesta #サーキットフェスタ #サーキットフェスタ2022 #アコトル #アコトルワンメイク #アコードトルネオワンメイクレース #セントラルサーキット #hondaccord #ホンダアコード #アコード #accord #cl7 #htrdracing #jtcchondakyoto

[HTRD @HTRDRacing]

#HTRD
#CL7
#ワンオフマフラー
#触媒ストレート

需要があれば作ります！受注制作です。

CL7用、触媒ストレート

マフラーの性能に合わせて
60mm用
70mm用「高回転用」

をどちらを希望か選択してください。

Made in Japanです。とういより私が作ります(笑)

[HTRD @HTRDRacing]

@notVacuum909 長い間お預かりになり、申し訳ありませんでした。
末永くお乗り頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。

[HTRD @HTRDRacing]

https://t.co/VvNRGMq9TB
遅れながらも、セントラルサーキット
サーキットフェスタの動画を上げております。
宜しければご覧下さい〜

[HTRD @HTRDRacing]

#FN2
#フィット
#ペダルの異音

強化するにあたり、ボックス形状に補強するのことによって捻れや歪みを最小限に抑えて、ペダルワークの向上が実現できております！

[HTRD あこーどさん @saichi45ritto15]

#FN2
#強化クラッチペダル
#ギシギシ音
#フィットクラッチペダル

強化クラッチペダルの派生として、FN2シビックユーロも同様に剛性不足によるペダルの異音が発生しています。

同形状のフィットも異音があるとは思いますが画像比較でも分かるように、開口面積が大きいのでブラケットを追加しています

[HTRD @HTRDRacing]

@Ren_civicFD1 余裕のある時にでも治されてる方が、良いとは思います〜
同時にマスターシリンダーの交換も強く推奨します。

[HTRD @HTRDRacing]

＃DC5
＃CL7
＃異音

因みにギシギシ音解消と同時に、スムーズな動作になりますので、半クラッチのやりやすさ、シフトの入りやすさが格段に向上します。

[HTRD あこーどさん @saichi45ritto15]

#DC5
#強化クラッチペダル
#クラッチギシギシ音
#HTRD
#インテグラ
#CL7

レギュラーメニューではありませんが、インテグラ用のクラッチペダルのギシギシ異音対策として強化品を製作しています。

CL7のクラッチペダル同様に溶接点不足による剛性不足を解消できます！
ミッション本体の破損防止にも！

[HTRD @HTRDRacing]

@Ren_civicFD1 初期症状ですね。

慢性化してくるとクラッチのキレ不良に繋がります。

CL7の場合はそのまま使用すると２つにちぎれて破断しますが、FD2は千切れることはないでしょうが、ギアの方にダメージが行く可能性はありますね。

[あっくん⚪️HTRD @SEQUENTIALAkkun]

しゅんしゅん写真ありがと！

[HTRD @HTRDRacing]

@Ren_civicFD1 FD2.FD1共に共有のペダルを使ってますので同様の症状と思われます。

他にも、FN2のシビックユーロやs2000
でも似たようにギシギシ音が発生して、強化品を製作して改善された例もあります！

[HTRD @HTRDRacing]

@eklow9 🍜

[HTRD @HTRDRacing]

#HTRD
#DC5
#インテグラ
#クラッチ交換
#強化サブフレーム製作

インテグラ関係の続きですが、強化クラッチペダル製作と同時にクラッチ本体交換、フロントメンバー溶接補強「強化サブフレーム」製作も行いました。

フレームメンバー補強はアームの動きにも直結するので効果は抜群です！

[HTRD @HTRDRacing]

#強化クラッチペダル
#クラッチギシギシ音
#HTRD
#インテグラ

DC5も例外なく、クラッチペダルの剛性が不足してギシギシ音がします。

新品は廃盤ですが、ご使用中の原物を強化加工して新品以上の剛性と作動フィーリングを約束します！

製作させて頂いた方は感動されていました！笑

[🏁サーキットフェスタオフィシャル🌈 @enjoy_cf]

アコードトルネオワンメイクレース参加される方でタグ付けしても良いよって方コメント欄にスタンプください🫡
＃サーキットフェスタ
＃アコードトルネオワンメイクレース

[ぶらいと🍊🦈 @BRiGHT__ch]

①は歪まない対策が必要。点溶接強化は純正より良いですが、歪みはゼロになりません
②はそもそも点溶接では無理

①②を対策してるのはHTRD製だけです。ポイントはナメ付け溶接ですね。
①②のどちらかだけ対策しても解決に至りません。２つの不具合モードを経験すると何が良品なのか分かりますよ〜

[ぶらいと🍊🦈 @BRiGHT__ch]

CL7のクラッチペダルって時折話題になりますが、そもそも故障する不具合モードは２つあるんですよ〜（経験者）

①ペダル本体の剛性不足による歪みの影響でマスターシリンダーが偏摩耗する
②ペダルの溶接が弱いことによる根元の溶接部めくれ・浮き又はクラックです

【続く】

＃強化クラッチペダル