鍵

会社の人間だと思ってる変な人いますが名古屋鉄道とは一切関係ありません

[鍵 @HVAC_boiling]

終車時間帯の乗り換えとかの接続だろ

[Gleam @SIFTYTSZDT2126]

なんでわざわざ尾張横須賀でやらかして遅延してるの待つん？
定時で出せよ名鉄の無能司令

[鍵 @HVAC_boiling]

@koikestyle 消すんならあげなければいいのに

[鍵 @HVAC_boiling]

@koikestyle 撮ってる間も電車はかなりの距離進んでますからね
その間に何もなくて良かったですね

[鍵 @HVAC_boiling]

駆け込みなんて日常茶飯事でしょ
年末年始に限った話ではない
どこも同じで普段より駆け込みの仕方の質が悪化するだけ

[鍵 @HVAC_boiling]

最初冷たい風が出るのは確実だよ
すぐ風出るのに最初から温風出ないでしょ

[鍵 @HVAC_boiling]

聞いた話急速暖房は最初(かなり長い時間)冷たい風が出続けるとか？
それで寒いっていうのがあなたでしょ

[鍵 @HVAC_boiling]

毎日のように空調カスみたいなポスト見せられてますけど
民度ゴミ

[鍵 @HVAC_boiling]

この温度だと何を温度下げても入らないらしいよ？

[鍵 @HVAC_boiling]

見る目がないのかあんま��手じゃない運転士を狙って乗ってるのかしらないけどそんなことないでしょ
晴天と雨天で運転は変わるよ

[鍵 @HVAC_boiling]

滑ったからってノッチ変えたらそれこそあなたの大好きな乗り心地が悪くなるからじゃない？知らんけど

別にこっちだって全運転士が上手いとは言ってないんだわ
ただあなたみたいに運転が〜とか言うやつに関しては
「じゃああんた運転すれば？」
って思うだけ
現場を知らん奴がとやかく言うなって話

[鍵 @HVAC_boiling]

空転しやすい車種でもなかなか強いのもあるし、回生失効しにくい車種でもなかなかするやつもあるし。

前提知識としてもっててもそれが本番で役立つかは別

逆にその先入観で運転して命取りになることもある

[鍵 @HVAC_boiling]

🤓「この車両は空転しやすいかラ〜、それ予測して運転しなヨ〜下手だなぁ🤓」

↑そんなこと現職はわかって運転してるでしょうよ。その上で難しいんだって話してるんだが
雨天時が難しいのではもちろんだけどそれ以外にもいろんな要素があって運転してんだからむずいでしょ

自分で運転すればいいのに

[鍵 @HVAC_boiling]

ぜひkoshiには運転士なってほしいね
見に行くから

[鍵 @HVAC_boiling]

空調手動ってついてないので温度設定が基本設定
車掌が入れたわけでもなく勝手に入った図ですね

[鍵 @HVAC_boiling]

余裕持った制動ならギリギリまで詰めるのはあてはまらないのでは？

[鍵 @HVAC_boiling]

そんな当てにならん知識と技量でなんとかできるって言うのなら自分で運転すればいいのに

そもそも運転が上手い人はもちろんすごいけど、あれだけたくさんの車種車両がある会社で毎駅きちんと所定停止位置に止めてる時点ですごいでしょ。