HanDen

電子工作初心者／ 自称組込屋(ST)／高専ロボコンOB(府大2013-2016)／鉄道(車両/設備)

[ATISS331 @atiss331]

一部の側扉が完全に閉扉しなかった←わかる
この状態で車側灯「滅」・知らせ灯「点」・戸閉連動作動←わけがわからないよ

[HanDen @HanDen_Motor]

パソコンの調子がクソ悪い件
数分でBSoDになる

[久井克也 Katsuya Hisai @サカつく2026 Producer @hisai_katsuya]

いつも業務をアシストしてくれている方に、マウスの単三電池切れたから替えをお願いできます？とお願いしていたらこれ
#ちいかわ

[林修一 @SyuuichiHayashi]

Arduinoから、
量産・現場装置の組み込みに来た新人へ。

・コードを「スケッチ」と言わないで
・CanvasとCANバスを聞き間違えないで
・I2CやSPIを長いケーブルで引き回さないで
・何でもソフトで頑張らず、ハードウェア機能を使って
・CPUを無駄に忙しくしないで
・サンプルコードをそのまま製品コードにしないで
・「動いたからこのマイコン」で選ばないで
・入手性、長期供給、保守性、保証範囲まで見てマイコンを選んで
・代替できるか、数年後も調達できるか考えて
・メーカーの保証範囲、温度範囲、寿命、周辺部品まで確認して
・壊れた時に交換・解析・復旧できる構成にして
・シリアルモニタだけでデバッグを終わらせないで
・エミュレータ／デバッガで変数、レジスタ、実行状態を確認して
・通信ドライバを書いたら、ソフトのログだけでOKにしないで
・オシロやロジアナ、アナライザで実波形・フレームを確認して
・評価結果は「動きました」ではなく、エビデンスを残して

試作は「動かす」が大事。
現場装置は「作れる・買える・直せる・測れる・検証できる・保証できる」までが設計。

[吉川真人🇯🇵深セン @mako_63]

中国の一部のガソリンスタンドで給油をロボットがやり始めています。
写真を見ると結構ゴツい。アームが給油口を認識して、給油作業を自動化する仕組みです。
すでに中国石油では、上海などで自動給油ロボットを導入。3D視覚で車種と給油口を認識し、給油口を開ける→給油ノズルを挿す→給油→ノズルを戻す→閉める、まで約120秒で行う事例も出ています。

中国でロボットを追っていると、人型ばかりがニュースになりますが、実際の生活に入り込むのは、こういう「一つの仕事だけを確実にやるロボット」の方が早いのかもしれません。

[HanDen @HanDen_Motor]

ケースに入れた
ついでに現地開発も出来るようにモバイル環境も作った

[HanDen @HanDen_Motor]

3Dプリンタを動かしてると窓開けてても部屋が暑くなってきた

[HanDen @HanDen_Motor]

JR西日本はある意味運試しで乗ってるみたいな所があるようなないような
定刻で着いたら今日は運がいいかも的な()

[けいふく @keihuku115]

関西越してきてから職場の人たちが「JRはすぐ止まるから信用してない」って言ってたし、時間かかってでも私鉄使う人が多くて関西人のJR不信ってマジなんだって思った。JR西の不安定運行には安心と信頼の実績があるもんなあ

[HanDen @HanDen_Motor]

最近のAmazon置き配基本なのに効果音が呼び鈴なの違和感
置き配のボンッって音のほうが実態通りな気がする

[Amazon.co.jp (アマゾンジャパン) @AmazonJP]

プライムで、あなたにぴったりなエンタメとショッピングを。

[見向きもされやん和歌山人bot☘ @wakayamajin_bot]

大阪のメガネ橋はIKEA行くとこのこれやろ…

[HanDen @HanDen_Motor]

セコマのパスタとまではいかなくても、せめてラムーの最低限弁当として体裁の整った弁当より安ければまだ…

[HanDen @HanDen_Motor]

これコンセプトは面白いからいいにしても、価格に対して内容が見合ってないのがなあ…
よく見るセコマのパスタぐらいの価格感だったら良かったんだろうけど

[ogotch @ogotch]

これの何が問題か？というと
日本においてこの内容の物を
「弁当」として売ることです。
「日本ではコレを弁当だ、と
定義することになった。」と
世界中に言ってることです。

[akira_you @akira_you]

#NT山城　の展示エントリーあけました。　　https://t.co/MaD44H43wn

[彩葉 @iloha_train]

稲沢の213系、ついに答え合わせ。
富山地鉄に4編成8両譲渡。来月から稲荷町で改造。
…言うほど「魔改造」にはならないと思うけど。
新たな“魔改造”　富山地方鉄道がJR東海から中古車両を購入　地鉄で運行へ
https://t.co/UQsFkpWYdQ

[HanDen @HanDen_Motor]

言い換えるとJRでも復旧資金が外部供給だったら早期復旧することもあったり...（例　関空線のタンカー衝突）

[HanDen @HanDen_Motor]

JRだと仕方ないよね
私鉄は流入物を撤去して監視を付けながら徐行引いて再開させてそこから法面の整備やることが多いけど

[グッドハンバーグ @good_hamburg]

普通の人は線路の土を取り除けばそれで終わりだと思いますよね。でもそうじゃないんです。崩れた法面（崖）を整備して、次にまた同じような被害が起きないようにしないといけないんです。政治家で土だけ取り除いてさっさと電車動かせと言ってる人がいたら、次の選挙でその人は落とした方がいいです。

[HanDen @HanDen_Motor]

マジレスするとJRの場合一部区間が長期間止まっても経営的なダメージが少ない(と自社が思ってる)から人とお金をかけてまで早期復旧する必要がないのに対して私鉄は経営的なダメージが大きい(と自社が思ってる)から人とお金をかけてでも早期復旧するという違い

[HanDen @HanDen_Motor]

新幹線でも待機の場合だと1分続行のダイヤなのか

[エレオタ @elevator_otaku]

1分後に次出るとかエグい🚄

[ATISS331 @atiss331]

MELSEQ、日本の鉄道車両ではあまり使われてる事例を聞いたことがないよな
座席自動回転用PLCは立石、西日本のEBTE装置用PLCは富士電機→松下、TICSは松下だし、なぜかここの領域だけは隠避されてる