माइलेज आधे से भी आधा रह जाएगा, फ़्यूल पम्प दस बार ख़राब हो जाएगा तो भी मिलेनियल बोलेंगे नहीं,
डिजिटल विरोध करके रह जाएँगे. क्योंकि ऑफिस जाना ज़रूरी होता है. और वीकेंड पुलिस की लाठी खाने के लिए तो ख़राब नहीं ही करेंगे.
इंतज़ार करेंगे कि उनकी जगह, उनके नाम की क्रांति उनके छोटे भाई बहन (genz) कर दें. वे ऑफिस से स्विगी ज़ोमैटो से पिज़्ज़ा बर्गर भिजवा देंगे.
मेरे पास तो डीजल का पुराना लड्ढा (fiat diesel car) है, मुझे भी घंटा फ़र्क़ नहीं पड़ रहा.
पेट्रोल वालों तुम लड़ाई लड़ो, हम तुम्हारे साथ हैं, से मेरा चल जाएगा.
काज और खाज तो ख़ुद करने से ही काम चलता है.
और मिलेनियल ख़ुद कुछ करने वाले हैं नहीं तो फिर ये बीजेपी वाले उनको खिजा क्यों रहे हैं.
For everyone’s information, Airtel made a net profit of ₹33,000 crores, and Jio made a net profit of ₹30,000 crores after taxes last year.
The return on capital employed for both Jio and Airtel is above 14%, which is extraordinary for companies of their size.
There’s absolutely zero excuse for increasing prices, except that there is a duopoly, and they can freely extract more money from Indians with virtually no restrictions.
आधा सच बताकर गुमराह मत कीजिए! 🛑
🇯🇵 जापान: लगभग 100% crude आयात करने के बावजूद सिर्फ E5 (औसत 3.5%) पर सीमित है।
🇪🇺 यूरोप: ब्रिटेन, जर्मनी, फ्रांस समेत अधिकांश देश आज भी E10 पर हैं और सुरक्षित E5 को विकल्प के रूप में रखते हैं।
🇨🇦 कनाडा: E10 baseline.
🇹🇭 थाईलैंड: E20 को Option के तौर पर देता है, मजबूरी नहीं।
‼️ दुनिया का कोई भी देश - I REPEAT, कोई भी देश - E0/E5/E10 गाड़ियों पर जबरन E20 नहीं थोपता!
'प्रूवन स्ट्रैटेजी' के नाम पर बिना विकल्प दिए पुरानी गाड़ियों के इंजन, फ्यूल लाइन्स और माइलेज की बलि चढ़ाना कहाँ का न्याय है? E10 का विकल्प कहाँ है? ⛽💥 #EthanolScam
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