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ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
トヨタ カローラクロス Z E-Four 所有。メルセデスベンツ S400d(W223型)売却済み → ホンダ フィット e:HEV RS (GR3型)売却済み → フェラーリ ローマ 売却済み。
Joined January 2021
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ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
over 2 years ago
#トヨタ
#カローラクロス
#Efour
満タン法燃費計測3回目は20.3km/L🫡単純計算で一回の給油で870km走行可能。高速道路でレーダークルーズコントロールとハンドル支援を使ってるけど、ハンドル握れ的な警告が結構鬱陶しい。直線が多くて警告出やすい環境とはいえ、ここは次世代モデルで改良希望🙏
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
over 2 years ago
#トヨタ
#カローラクロス
#Efour
満タン法燃費計算2回目は16.1km/L🫡単純計算で一回の給油で690km走行可能。前回の給油ひょっとして満タン入ってなかった?車両表示燃費から計算すると19km/Lくらいだから、誤差というには差が大きい🥹ともあれ、オドメーター1000kmの風船が上がってめでたし!
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
over 2 years ago
#トヨタ
#カローラクロス
#Efour
計算間違い発見😩4WD車は燃料タンク容量が43Lだから、今回の燃費でも理論上800km以上は走れる計算になる。実用上750km程度は問題なく行けそう。そう考えると悪くない😁
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
over 2 years ago
#トヨタ
#カローラクロス
#Efour
満タン法燃費計算1回目は18.8km/L🫡単純計算で一回の給油で750km走行可能。せっかく長距離ドライブで疲れない車だから、せめて900kmくらい走れる燃料タンク容量だったらいいのに。カローラクロスは東南アジア発だった気がするけど、長距離走行の需要ないのかな?🤨
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takeタケ
@hiroadmty94
令和のホンダ車(特にフィット)、e:HEV、アニメ、アニメやドラマの劇伴、水瀬いのりさん(いのりまち町民です🍀)が好きです🫶よろしくお願いします! ⚠️フォロバ100%ではないのでご了承下さい。
FIT#LUXE乗り ナミハ
@Fitluxe1Luxe
MC後フィット乗りの垢です。LUXEのライトブラウン内装に惚れて購入。
emii ✤@ZR-V platinum white
@emii_FITtoZRV
新しくアカウント作りました! ホンダ歴→FIT3(GP6)→FIT4(GR4)→2023年11月18日 ZR-V e:HEV Z AWD (RZ6) 納車。ダンナさんと乗っています。FITがきっかけで車好きに。ZR-Vは久しぶりのSUVになります。無言フォロー失礼します。よろしくお願いいたします🙂
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
over 2 years ago
#トヨタ
#カローラクロス
#Efour
2024年2月の燃費は17.0km/L🫡一回10km未満の走行が主だから燃費はこんなものか。4WDのせいか、前のフィットe:HEV RSの運転感覚が抜けないからか、車がとても重く感じる🥹ベタ踏みしても笑えるくらい遅い。パノラマルーフは家族含めとても気に入って頻繁に使ってる🌠
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
over 2 years ago
@1999Komasan
ハイブリッドですよ!ツートーンカラーは確かハイブリッドモデルしか選べないのでそれが証左です🙂
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
over 2 years ago
#トヨタ
#カローラクロス
納車🥳パンダカラーなかなか良い!カローラらしく、目立たず騒がず、穏やかに生きたい😇
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
over 2 years ago
@1999Komasan
ありがとうございます!
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
over 2 years ago
同時所有していたフィット e:HEV RSとフェラーリ ローマ。前者はノーマル4スピーカー、後者はオプションのサラウンドシステム。前者の方が落ち着いた音色で断然好みだった🙃 Boseサウンドシステム+9スピーカーを特別装備した100台限定のルノー キャプチャーは買い?(&GP) https://t.co/fQRIOZJeTp
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
over 2 years ago
#ホンダ
#FIT
#フィット
#eHEV
RS お別れしてきた🥹1年強、10000km弱、お疲れさま & ありがとう!すこし休んで、次のオーナーのもとでまた活躍してもらえることを祈ってる。最後に2024年1月の平均燃費を載せて、完😌
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
over 2 years ago
#トヨタ
#カローラクロス
生産予定が早まり、どうやら2月下旬に納車される模様😁印鑑証明提出と委任状捺印が完了。ディーラー営業担当はそっけない感じするけど、生産予定は初回申し込み時の範囲内で、結局のところ件の「選別」は感じなかった。運が良かっただけか。ともあれ納車楽しみ😊
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
about 3 years ago
#トヨタ
#カローラクロス
改良型の見積もり取って、生産枠確保した🥰メーカーオプション全乗せ(+60万円強)のE-Fourでも総支払額は思ったよりは手頃で、生産時期が来年1-3月とある程度明確。内装のツートーン化は有償ではないみたいだから、青色スティッチングだけかな?カタログ見て決めよう🤔
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
almost 3 years ago
#トヨタ
#カローラクロス
仕様を確定させてきた。グレードとメーカーオプションは変更無し、ディーラーオプションをいくつか追加。手付金必要かと思って現金多めに持って行ったけど請求無し。良心的なディーラーで何より😄生産は2月中。あと2ヶ月弱、
#ホンダ
#FIT
#フィット
#eHEV
RSを楽しもう🚗
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
almost 3 years ago
@1999Komasan
アドバイス有難うございます!忘れず対応します。
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
almost 3 years ago
#ホンダ
#FIT
#フィット
#eHEV
RSをMOTAで査定してもらった。トヨタディーラーの提示額は割と良い線いってた🤔現車確認後どうなるやら🤩 【MOTA車買取_査定結果】 ホンダ フィット 査定額第1位:170万円~200万円 査定額第2位:160万円~180万円 査定額第3位:150万円~180万円 https://t.co/ca5jGn5BTi
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
almost 3 years ago
#ホンダ
#FIT
#フィット
#eHEV
RS 諸条件あれど、査定額第1位の提示金額範囲内で売却決定。対車両本体価格では、メルセデスのS400dよりリセール率悪かった🤪とはいえ、想定していたよりは高値で売れたので満足。残り一週間ちょっと、切なさを感謝に変えて、大いにRS楽しませてもらう!😌
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
almost 3 years ago
#トヨタ
#カローラクロス
残念ながら、ツートーン外装でもサイドウィンドウ上部のメッキモールは変わらない模様。したがいTOM'Sのバイザーは付けず標準バイザーを付けよう。ブルー内装はピンと来なかったので標準カラーで。結果的に、当初注文内容を変える必要なし🙃
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
about 3 years ago
#トヨタ
#クラウンスポーツ
ツートーン設定すると窓上側のメッキモールとドアハンドルが黒くなる!芸が細かい🥰カローラクロスのツートーンもこうであって欲しい。仮にTOM’Sのドアバイザー付けてもデザイン壊れないように。切に願う😇
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
about 3 years ago
#ホンダ
#FIT
#フィット
#eHEV
RS 2023年9月の燃費は25.0km/L🫡 朝晩の気温がだいぶ下がってきて、冬の寒さが来るまでまだ少し時間があるから、燃費の稼ぎどき。
ドラメス(カローラクロス)
@HondaDriverT
about 3 years ago
@Tigerforestwood
答えは来春(生産枠1-3月)までにおのずと出ます😌
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