Meu amigo @FlavioBolsonaro retomará as lives que eram feitas pelo meu irmão @jairbolsonaro .
Não percam, acompanhem tudo no YouTube. Vamos fazer o Brasil voltar para o rumo da prosperidade 🙏🏿🇧🇷
🚨BOMBA!
Gonet já sabia de tudo, que Vorcaro acessou ilegalmente a PF e o MPF e mesmo assim protegeu #Vorcaro o tempo todo?
Prevaricou?
Se prevaricou não tem que ser investigado?
Tá certo isso...
@CFOAB@CNJ_oficial@SenadoFederal@camaradeputados
APAGARAM O VÍDEO EM MENOS DE 30 MINUTOS.
O motivo? Ele revelou, sem rodeios, o plano que está sendo imposto ao povo do Pará.
Quem perdeu sua terra, sua produção e sua dignidade não quer cesta básica. Quer trabalhar, produzir e sustentar sua família.
Destruir a produção de alimentos e tornar famílias dependentes do governo não é assistência social. É dependência.
Conseguimos salvar o vídeo antes que desaparecesse. Assista, tire suas próprias conclusões e compartilhe.
O Pará não precisa de mais pobreza. Precisa de liberdade para produzir, crescer e prosperar.
A verdade incomoda.
Por isso tentaram escondê-la.
COISAS QUE O NÃO DEVEMOS ESQUECER:
Joesley Batista:
“Depositei 70 milhões para Lula e 80 milhões de DÓLARES para Dilma.”
E ainda querem fingir que tudo é “coincidência”. 🤬🤬
Entre 2021 e 2026, muita coisa mudou.
Mais do que imagens, estes momentos representam respeito, afeto e uma conexão que o tempo não apagou.
Em 2021, Bolsonaro abraçava os irmãos Adailton e Lucas.
Em 2026, o carinho permanece vivo ao lado do Flávio Bolsonaro.
E vendo essas cenas, fica um sentimento inevitável: Que saudade desse cara, Jair Bolsonaro.
🚨⚠️👀🚩👉 // Enquanto Lula diz que Flávio Bolsonaro está vendendo o Brasil para os EUA, a China compra o setor portuário do Brasil silenciosamente. Os principais corredores logísticos do país estão sendo transferidos, um a um, para o controle de estatais chinesas. E o que torna esse processo ainda mais grave é que não foi a China que arrombou a porta: foram as próprias empresas públicas brasileiras que a abriram. Em 2026, o Brasil se tornou o principal destino do capital chinês no exterior, concentrando 10,9% de todo o investimento externo da China no biênio 2025-2026, com 52 megaprojetos somando 6,1 bilhões de dólares em mineração, ferrovias, energia e portos. Para quem ainda acredita que se trata de uma parceria entre iguais, a pergunta é simples: em qual país do mundo a China coloca 10,9% de todo o seu dinheiro e não exige nada em troca? No Porto de Santos, a maior porta de entrada e saída de mercadorias do Brasil, a infraestrutura portuária é administrada pela Autoridade Portuária de Santos (APS), empresa pública federal sucessora da Codesp, vinculada ao governo federal. Porto de Paranaguá (PR) — Acordo de R$ 1,5 bilhão da CMPort Em novembro de 2025, o próprio Ministério de Portos e Aeroportos do governo Lula firmou, em Xangai, um acordo de investimento de R$ 1,5 bilhão com a CMPort para a expansão do TCP. Porto do Açu (RJ) — Aquisição de 70% do terminal de petróleo pela CMPort Em fevereiro de 2025, a CMPort assinou contrato para adquirir 70% do terminal de petróleo do Porto do Açu, o único da América do Sul capaz de receber navios VLCC. O negócio aguarda aprovação dos reguladores federais — todos nomeados e controlados pelo governo Lula. Lula na China — 36 acordos e R$ 6 bilhões em portos Durante visita oficial à China em 2025, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou que a viagem resultou em ações com potencial de atrair R$ 6 bilhões em investimentos no setor portuário, incluindo o interesse de empresas chinesas no leilão do Túnel de Santos. Lula foi pessoalmente a Pequim vender os portos brasileiros como oportunidade de negócio para as estatais do governo chinês.
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