イタリア軍用機bot(休止中)

(※現在休止中)
第二次大戦期を中心にイタリアの軍用機をご紹介するbotです。勉強しながらの運営ですので、間違い等ございましたらリプなどでお教えいただけますと幸いです。 コミケで頒布した同人誌の通販を行っております。ご興味のある方はぜひ！

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【お知らせ】今年のGWに予定されていたコミックマーケット #C98 でのイタリア飛行船本『空気より軽いイタリアの飛行船の普通より薄い本』の再販は、コミケ開催中止に伴いまして延期とさせていただきます。
https://t.co/CwuHGsjjVm

[コミックマーケット準備会 @comiketofficial]

コミックマーケット98（5月2日～5日開催・於：東京ビッグサイト）は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）拡大防止の観点から、誠に残念ではありますが、開催を中止いたします。開催1か月前ほどのご案内となり大変申し訳ありませんが、ご理解のほどお願いいたします。 https://t.co/sJ9ig06NtQ #C98

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【スーパーマリン スピットファイアMk.V】イギリスの傑作戦闘機スピットファイアの最多生産型。イタリアでは連合国側で戦った共同交戦空軍で運用された。1944年から33機がバルカン半島での地上攻撃や、輸送機の護衛などに使われた

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【ロッキード F-104G】超音速戦闘機F-104の戦闘爆撃機型。イタリア空軍では1962年から計155機が導入され、多用途戦闘機として迎撃、地上攻撃、偵察などの任務に就いた。複座型を含めほとんどの機体がライセンス生産だった

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【ピアッジオ P.108A】1943年に四発爆撃機P108Bを基に開発された対艦攻撃機。機首に102mm砲を搭載する。試験結果は良好だったが量産はされず、完成した唯一の機体は休戦によりドイツに接収され連合国軍の爆撃によって失われた。

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【カプロニ Ca.90】1929年初飛行の試作重爆撃機。1000馬力のエンジンを6基装備し、最大8tの爆弾を搭載できる当時世界最大の陸上機だった。複数の飛行記録も記録したが機体構造は旧式で量産はされず、実験部隊で運用された

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【サヴォイア・マルケッティ S.78】同社の木製推進式単発複葉飛行艇シリーズの最終型。1932年初飛行の偵察爆撃飛行艇で、49機が生産され空軍の海上哨戒部隊で運用された。第二次大戦開戦時も救難機として少数が現役だった

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【SIAI S.16】乗客数5人の旅客飛行艇だが生産機のほとんどは軍用の偵察爆撃機型だった。1919年初飛行。1925年の欧亜往復飛行などで知られ、200機以上生産された軍用型はイタリアのほかソ連やスペイン、ブラジルなどで運用された

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【ブレダ CC.20】1929年初飛行の試作重爆撃機。機体は全金属製の三発機で、25mm機関砲など防御火器は充実していたが、エンジン出力が不足しており低速で航続性能も低かった。戦略爆撃機の試験機として実験部隊で運用された

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【レジアーネ Re.2002】Re.2001のエンジンを空冷のものに換装した機体。エンジンが変わっても出力はほぼ同じで、性能は2001と同等。しかし急降下爆撃用の爆弾投下フォークが装備されており、戦闘爆撃機として運用された。

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【メッサーシュミット Bf110】ドイツの双発重戦闘機。1942年、イタリア空軍はミラノなどの北イタリア都市の防空のため当機24機の調達を検討したが、最終的にC-3(戦闘爆撃機)1機とG-4(夜間戦闘機)2機のみが輸入された。

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【エトリッヒ タウベ】1910年初飛行。オーストリアで開発された単葉単発機。派生型も多く約300機が量産された。1911年11月1日、伊土戦争でジュリオ・ガヴォッティ中尉の操縦するイタリア陸軍機が世界初の飛行機による爆撃を行った

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【マッキ M.52R】M52の主翼とフロートを小型化し高速性能を向上させた改良型。国際航空連盟の公式速度記録保持機としてシュナイダー杯1929年大会に臨んだが、イギリスの新鋭機スーパーマリンS6に及ばず2位であった

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【セリエ5】第二次大戦後期の主力戦闘機、マッキMC205、フィアットG55、レジアーネRe2005の3機種の総称。いずれもドイツDB605エンジンのライセンス生産型、フィアットRA1050 RC58を搭載し高性能を発揮したが、登場が遅すぎ、戦局を覆すことは出来なかった。

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【CMASA M.F.6】1934年初飛行の試作艦載水偵。ドルニエ飛行艇のライセンス生産で知られていたCMASA社の設計した最初のフロート式水上機。重巡洋艦などでの運用を想定していたが、Ro43の登場により採用されなかった

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【SIAI S.22】シュナイダー杯1921年大会のために開発された飛行艇。エンジン2基を前後に置いた双発機で、レース機としては大型の機体だった。レースに出走予定だったが、大会直前に事故により水没し出場は叶わなかった

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【マッキ M.39】シュナイダー杯1926年大会のため開発された水上機。マッキ伝統の飛行艇ではなく水上機型の機体にフィアット製800馬力エンジンを搭載。レースでは400km/hに迫る記録で優勝し、アメリカの3連覇を阻止した

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【アンブロジーニ S.7フレッチア】1952年初飛行の空力試験機。全木製練習機SAI7の戦後改良型を基に主翼を前縁45度の後退翼とした。主翼には境界層板も装備し、後退翼の特性を試験した後、ジェットエンジン搭載機に改装された

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【フィアット BR.20】愛称「チコーニャ」。1936年初飛行の双発爆撃機。スペック上はバランスの取れた中型爆撃機だが稼働率や耐弾性に問題があり、バトル・オブ・ブリテンに参戦するも大敗を喫している。日本に輸出されたことでも知られる

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【フィアット A.74 RC.38】フィアット社製空冷複列星型14気筒の戦闘機用エンジン。アメリカのP&W R1535を参考にしたと言われている。離昇出力870hp。MC200やG50といった主力戦闘機の心臓として空軍を支えた。

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【フィアット G.56】G55のエンジンをDB603に換装した試作戦闘機。1944年にドイツの管理下で初飛行した。第二次大戦中最高のイタリア戦闘機ともいわれ、試作2号機には30mm機関砲も装備されたが量産はされなかった。2機のみ試作

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【SIAI S.13】1919年初飛行。複葉複座の戦闘偵察飛行艇。S12の小型版として開発された。1919年のシュナイダー杯レースに単座型が出場。出場機の中で唯一完走を果たすが、周回地点の通過ミスにより優勝は無効となった