大トロ

国際興業(主に西浦和)/東武/西武など色々 不定期投稿。DMは基本的に❌貸切会など❌です🙇‍♀️

[大トロ @ILOVETOBU]

1/21(日)　国際興業トラベル主催　
さよならV8エルガお別れ撮影会ツアー　
国際興業バス
5029号車(池袋) KL-LV280L1改
6181号車(飯能) KL-LV280L1
画質悪くてすいません🙏

[ジオコレ【トミーテック公式】 @tomytecdiocolle]

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#バスコレ
#バスコレ撮影会
#ジオコレ

[ほのさん @tobu10032F]

一部分だけ、今回は新幹線と首都圏21番、22番は流れず

[新中里三丁目 @ERGA5221]

国際興業バス　西浦和営業所
3583(2RG-LV290N4)

本日より走り始めた今年度分の新車
新車投入のスパンが短かった事に加え、塗装が変わり驚きです🫨

黒塗装が増え引き締まった印象を感じました

[大トロ @ILOVETOBU]

2026.4.26(日)
国際興業バス3583(西浦和)
お久しぶりの投稿になりました。今年度の新車が早速運用入りしました。今年度の新車では塗装の様々な箇所が黒くなってる箇所が増えました。

[新都民 @kkkNI1113]

国際興業バス 西浦和営業所
3583号車 運用開始
大宮200か3332 登録

今年度の新車が運用開始。
昨年度までの新車と異なり、フロント、ドア、運転席窓下、非常口の塗装が変更に。全体的に黒い部分が増えました。

3.4枚目:昨年度までの新車の様子

[モケイテツ（公式） @mokeitetsu_com]

【トミーテックLIVE】新製品速報13

■ザ・バスコレクション 第36弾
ー3,300円
ー2026年8月発売

▼速報まとめ▼
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#バスコレクション　#バスコレ　#あやめ砲

[🌊湘南PF🧡💚@ガミネンズのチャンネル管理人 @ShonanPF]

大船駅1番線「JRE-IKST-021-XX(首都圏3-14番)」
最初にあげたやつが空スピーカーで聞こえづらかったと思うのでこっちでもあげておきます！

[haru0828（鉄道垢） @haru0828_t]

大船変わってる...

[N233 @N233_1000]

大船一部メロディー変更
動画は一番線のものです

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[浦和レッズオフィシャル @REDSOFFICIAL]

𝙂𝙊𝘼𝙇‼️

vs 千葉 1-0

得点者
5分 #松尾佑介

⚽️スコア速報
https://t.co/pKMESbqtIC

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https://t.co/990WL4czWD

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#Jリーグ #開幕戦

[えぬ @Cocoa_189_510]

E26系カシオペアのラウンジカー（カハフE26-1）ですが、残念ながら再び"解体線"に入り"解体処分"が開始。。

"車番付近の横一文字の傷"があったにも関わらず解体線から工場側に移動したので「まさか」と思いました・・が現実は甘くなく。

本当にスロネフE26-1以外は保存されずカハフE26-1も散るとは。

[えぬ @Cocoa_189_510]

NN解体線に入ったE26系カシオペアのラウンジカー（カハフE26-1）ですが、解体k・・にはならず、何と"解体線"から""工場側""へ！

当面の間は保管される可能性が高そうだが、今後のカハフE26-1の動きどうなるかね？

横一文字の傷やらは勘違いかぁ・・と思いつつ、新たな"＝解体とは限らない"例が誕生。

[えぬ @Cocoa_189_510]

NNで解体が進むE26系カシオペアですが、"ラウンジカー（電源車）のカハフE26-1"が"解体線"へ。

"解体線に入った＝解体とは限らない"ですが、ダイニングカー（食堂車）のマシE26-1が残念ながら解体処分済なのを考えると・・◯◯かな。

保存されるスロネフE26-1やカヤ以外のカシオペアの動きは一段落？

[えぬ @Cocoa_189_510]

解体処分が進むE26系カシオペアですが、ダイニングカーの3号車（マシE26-1）が"解体線"へ。

A寝台のスロネが全車解体され最後の1両となった中間車ですが、解体かな？と思いつつも何故2・4・5号車に組成し直し"食堂車だけ"を切り離した？

ラウンジカーのカハフE26-1は工場の中に入ったのか確認不可。

[新都民 @kkkNI1113]

国際興業バス さいたま東営業所
3902号車 運用開始
大宮200か3291
ZAC-LV828L1

5991号車と異なり開閉可能な窓が増え、中ドアの窓枠も挟まれ防止タイプになりました。

行先表示器横のベビーカーステッカーがない他、他車同様ICステッカーがついたりミラーが変更になったりと印象が少し変わりました。

[えぬ @Cocoa_189_510]

解体処分が進むE26系カシオペアですが、新たに3両（2・4・5号車）が"解体"のため解体線に入りました。

本来なら"食堂車のマシE26-1"も・・ですが、何故か"展望車のカハフE26-1と同様"に切り離されてます。

後々処分するのか保存するのか何かで展示するのか不明ですが、A寝台の中間車は消滅する模様。

[えぬ @Cocoa_189_510]

NNの解体線入りしたE26系カシオペアですが、ついに"車体の解体処分"が始まりました。

昔は上野〜札幌間を走ってた大人気の豪華寝台特急列車ですが、まさかこうなる運命になるとは。。

保存されるスロネフE26-1以外の車両も後々こうなる運命だろうか・・？（※あとガラスは外されてませんでした）

[えぬ @Cocoa_189_510]

去年NNの解体線入りしたE26系カシオペアですが、本日から"解体処分"が開始されました。。

去年引退しつつも再活用される可能性があるとも言われていましたが、保存されるスロネフE26-1以外の現実は甘くなく。

既に窓ガラスやベッドの一部はゴミとして廃棄済、なお電源車のカハフE26-1は確認出来ず。