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@DXDWX999 破产了以后没申报债权，中途也没对债权认定结果提异议吧？

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@Adagegege @89JinPing64 可能吧，不过为了避免冲突的伪装，和讲礼貌不同，更虚伪，也挺恶心。

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@maxwellgarden @tw111111111111 @grok

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@RRRRYYYHH @ncsculture @XiaWan27472 基本符合百科内容啊，土是从中国运的，也埋了战犯。当然，是不是染了鲜血的土壤就不好说了。

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@oopsie06020861 常温的保质期一个月吧，冷藏的一个半月到两个月。这确实快过期了

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@jackiwolf @Hallo666ween @garrulous_abyss 悲观者正确。不反感他输出的观点，不过一切经济的发展还需要政治挂帅，未来怎么发展，他的唱衰不一定对。

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@Blankwonder @PekoMark2 我之前用的怒喵也有这个问题，现在换了索尼的inzone buds，续航还行，我没极限测试过，不过6个小时是有的

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@kinglinzhuhui @ChuTrieuViet 确实，现在基本上都限制上新项目，集中式的很���都限发。很多电网都在改造升级，怎么可能让新能源车反向充电呢，真的一点概念都没有。古人说隔行如隔山是真的，即使网络方便了信息的获取，也不妨碍大部分人搞不清楚

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@xavizhang @shikine84 @KELMAND1 恩，看了下，常规检测和毒性检测里面一般都不会测多氟全氟。国标给的标准也只是建议标准。然后水厂目前没有大规模高效又便宜的过滤方法。��在，自己加装个反渗透膜净水，或者用个活性炭的净水壶是比较有效又便宜的方法

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@xavizhang @shikine84 @KELMAND1 我看了下南京这边的水务公开信息，似乎只有按半年报指标的检测里才会出现氟化物相关的数据，平时按月指标的检测报告里里只显示了少数几项指标。不知道广东那边是什么章程，总之按南京水务的报告，氟化物是不超标的。https://t.co/OLwI1H3KyO

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@MjdqsF72630 @hsouncle 确实有点，毕竟这个车的优势是城区里相对低速的时候省油，120当纯油���是有点蛋疼，而且也没把续航跑完。

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@MMIX_ca @hk91241508 @JamesLt196801 这也是，1000还是2000其实对普通人区别不大。如果功效真的提高了，耗油少的话，还是有点意义的。还是价格，太香了，要是我晚买车两年就好了

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@lapislazuli3936 @JamesLt196801 奇瑞，东风，雅阁都有续航超2000公里的混动，而且都在比亚迪之前，你是不是有点想当然了。比亚迪这车的优点是便宜

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@titi10086 @hsouncle @KELMAND1 也没多大啊，我寻思着家里的小q3好像也65升，续航大概700公里

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@rshun @MiaBleem 欧洲老早这样啦，我们的银行业也会跟进的，还是要反洗钱加外汇管制的

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@MiaBleem 欧洲这边很多国家个人存现金超过一定额度都要有证明的，要不然你的钱怎么来的，有洗钱嫌疑

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@feli0meow @pierrewang2 防止过劳我觉得是合理的，网约车也有���种机制

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@yagam1sakura @garrulous_abyss 法国一般给的条子或者临时签证，但是也是有期限的。我有一次就是过期了，证还没下来，只能黑着，哪也不敢去

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@MiaBleem 右边这张还挺有少女感的