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ニンジャzx4rr 40th 納車しましたー♪
ニンジャ400からの乗り換えですが、さすが4気筒❗️パワーが違います！トリックスターのマフラーも音が素晴らしいです😆
#zx4rr #ニンジャ　#kawasaki #トリックスター　　
#4気筒

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@abbbbww @ZX4RR88612 あぱっちさん、せんちゃんさんありがとうございます！
早速Amazonで頼んでつけてみたいと思います😊

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ハイフラ対策どうすれば良いのか😭
zx4rrにアクティブ製ナンバーサイドウインカーつけたけどハザードランプだけアクセル回すとハイフラになってしまいます。(画像は導入前)
ウインカーリレー交換すればハイフラ防止できるのかな？🧐あんまりハザードランプ使わないけど気になります🙂

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@abbbbww @ZX4RR88612 抵抗なしでもいけるんですね！つけてもらいましたが、つけたままでも大丈夫なのですかね？
貴重な情報ありがとうございます😊

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@ZX4RR88612 なるほど！ハザードだけなるとは思いませんでした。助かります☺️ありがとうございます❗️

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@yuuri2106 返信ありがとうございます！
参考にさせて頂きます😃緊張する作業ですね😣

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@abbbbww @yn__garage あぱっちさんもありがとうございます！頑張って探してみます😎

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@yn__garage 返信ありがとうございます！探してみますね😎

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今日はオギノパン→宮ヶ瀬ダム→道の駅どうし回ってきました😋
zx4rrはリアサスは流石、こんなに地面に吸い付いてくる感覚があるとは思いませんでした😊
一台だけzx4rrとすれ違いましたね本日😃

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@BKmochese10 確かに1速、2速で2000回転で回転数がもたつきますが大体渋滞は半クラ維持なのであんま気にしないですね😎

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@i8iEZFE88yTAjPE 私も暖気は控えめにしてますが、最高に良い音ですよね😄

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zx4rrめちゃくちゃ乗りやすいです😊
スライダーはホワイト色、バックステップもシルバー色で全体の色味を邪魔しないようにしてみました。恐らくスライダーをホワイトにしてる人はいないでしょう😌
しかしホイールの汚れは想像より目立ちますねー😅

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zx4rrの発進、加速は低速域全く問題なし😍ニンジャ400からの乗り換え比較ではスムーズかつパワーもあって素晴らしい（トリックスターのスリップオンマフラーだから？）
1速→2速のKQSは回転数上げないと確かに衝撃はあるが想像より強くない😎
慣らし終わってないけど納車前の不安が払拭された😄

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9日に納車されるzx4rrファミマカラー楽しみすぎる😊
納車後は勤務なのでそのまま職場に持ってくしがないので、家に溜まりまくってるパーツのカスタムは恐らく次の日へ・・・

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@i8iEZFE88yTAjPE 私も9日に納車予定です！
ニンジャ400からの乗り換えですが、発進のもたつきがどんなものか体感してみたいです。←多分嬉しさのあまり気にならないと思います😊

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zx4rrやっと納車の連絡が来ました😊カスタムとCR1コーティングがありますので3月2週目納車される見込み😃

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@zx4rseETC 正規代理店なのに大変ですねぇ😭メンテナンスパック入りたかったけど予算オーバーで入れませんでした。←

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zx4rマフラー色々見てるけど見た（焼き色のみ）はBEET、音はトリックスターだなぁ☺️
ニンジャ400からの乗り換えだとBEETの音はさほど変わらなさそうな音色なんですよね😅
早く納車日分からないかな😌