Tomy

GRヤリス1stエディション→Gen2へ

[Tomy @InsecterTomy]

もう佐藤こころ選手には来年F1アカデミー行ってもらいましょう！ #KYOJO #f1jp #f1academy

[Tomy @InsecterTomy]

ドライバー本人はいたって冷静な判断ができている。チーム側が焦って正しい判断ができない状態になっているような・・・ #SFormula

[Motorsport.com日本版 @MotorsportJP]

太田格之進、王座確定がかかる中で予選中タイヤ付け間違えのハプニングも、冷静な判断でペナルティを回避。エキサイトの理由も明かす
#SFormula #スーパーフォーミュラ
https://t.co/EaAjQPxFuI

[Tomy @InsecterTomy]

@jirooh27 ご指摘の通り、牧野がタイム抹消ペナルティになりましたね💦

[Tomy @InsecterTomy]

SFgoで見てみたら、牧野は太田のタイヤをつけて出て行ってしまってるような・・・・太田車は気づいて別セットのタイヤを持ってきて取り付けたからセーフ？ #sfgo ＃SFormula

[Tomy @InsecterTomy]

予選Q2タイヤ間違い事件現場
#SFormula #SFgo

[Tomy @InsecterTomy]

Team IMPUL #sformula

[Formula E @FIAFormulaE]

Rookies reporting for the 2026/27 season 🫡

Who’s ready to see @TPourchaire and @ZakOSullivan on the grid? 🙋

#FormulaE

[Tomy @InsecterTomy]

フォーミュラリージョナルF112は待望のP2P実装！
運用方法の発表を楽しみに待ちましょう！
#FRJ #SFormula

[DOME RACING CAR 童夢 @DOME_RACING]

安心してください。
付いていますよ！

画像内のマーカーで囲んだボタンが、それです。
@FRJapanese

[Tomy @InsecterTomy]

@DOME_RACING @FRJapanese うわっ！ありがとうございます😊
新シーズン今から楽しみに待ちます！

[Tomy @InsecterTomy]

私の推しドライバータイプは”FUK”でした。
福住仁嶺選手を最推しで応援します！
みんなの推しドライバーも教えてね！推しドラ診断は以下のリンクをチェック！
https://t.co/4LDtZxbQJk
#SFormula #JAFGP #推しドラ診断

[Tomy @InsecterTomy]

@FRJapanese このニューマシンからは、ぜひFREC同様P2Pシステム導入お願いします！

[今井優杏 いまいゆうき@自動車ジャーナリスト/モータースポーツMC @yu_kiimai]

オートスポーツweb御中
@AUTOSPORT_web

平素より良質で切り口鋭い独自記事をたくさん無料で提供いただき誠にありがとうございます。しかしながら近年、特にXの貴アカウント経由で記事URLに入った際に、否応なしに遭遇させられる広告のめくるめく数のレイヤードと、消去しても消去してもゾンビのごとく復活する広告タブとの、文字通り応戦に応戦を重ねる謎のバトルに辟易の極みとなり、思わず愚痴を呟きましたところ想像をはるかに超えた数のモータースポーツファンの賛同を得る結果となりました。あまりの反響にトピ主としての重責を勝手に感じ、公式に貴アカウント宛に当該ツリーを返信欄でお送りしますのでどうか前向きにUI UXの改善をご一考いただけましたら幸いです。当方につけていただきましたたくさんのリプライをご覧いただけましたら、モータースポーツファンが広告なしにタダで記事を出せと申しているわけではないということはご理解いただけるかと思います。然るべき課金であればあってもいいのです。どうか今の冗談のようなインターフェースをなんとかしていただけませんでしょうか？Googleのシステムを利用されているなら、設定で広告の数は調節できるはずです。
我々はオートスポーツに育ててもらい、オートスポーツを片手にサーキットに通い、オートスポーツと共に生きる、オートスポーツ愛好家です。これでは骨身を削って記事を作っている記者さんも気の毒です。返信は要りませんので改善をどうか！！よろしくお願い致します！！オートスポーツWebの記事を普通に読ませてください！！お願いします！！

[Tomy @InsecterTomy]

P2P方式でのオーバーテイク促進ギミック。運用方式はそれぞれあるとしても、インディカーやスーパーフォーミュラのローカルトップカテゴリ、FRECやE3などのミドルフォーミュラも使われており、それらのカテゴリでのバトルはDRSを使ったばどるより実際面白いと感じます。#SFormula #indyjp #f1jp

[Motorsport.com日本版 @MotorsportJP]

F1の次期エンジンは3L V8ターボ＋小型モーターで基本合意。自然吸気への回帰は騒音問題により見送りへ
#F1 #F1jp #F1fujitv
https://t.co/ZkTbo7x3ac

[Tomy @InsecterTomy]

@TT02_user 音を良くしたいのに騒音問題でターボにするっていうのが・・・汗
ターボにするなら、わざわざ排気量上げなくてもパワー出せるので、単に「ファンのため」というのは建前で、本心は別の意図があるのではないかなと勘ぐってしまいます・・・。

[Tomy @InsecterTomy]

これまた昔の2.4LV8時代と比較して文句言う人出そう。キャデラックはクロスプレーンでエンジン作って、アメリカンなサウンドで走ってもらいましょう　#f1jp

[Motorsport.com日本版 @MotorsportJP]

F1の次期エンジンは3L V8ターボ＋小型モーターで基本合意。自然吸気への回帰は騒音問題により見送りへ
#F1 #F1jp #F1fujitv
https://t.co/ZkTbo7x3ac

[Tomy @InsecterTomy]

中の人じゃないのでわかりませんが、SFLを年間エントリーするよりプライベートテストを数日する方がコストは下がりそうな気がする・・・？また非公開ではなく公開テストとして開催してくれるとファンとしても（平日であっても）SFが走行する姿が見られる機会が増えるので嬉しい！ #SFormula #SFLights

[Tomy @InsecterTomy]

割と「スピード差が大きくなる」ということを危惧している人が多いように感じます。スピードに慣れるという観点でいくと、F1のTPC制度のように一定の制限範囲内でSF車両を使ったプライベートテストを許可するようにした方がより勉強になるのかなと感じました。 #SFormula

[EmperorD/(同)EMD 代表 @Emperor_D0102]

世界的な流れを考えると撤退は致し方ないのかなと思いますが…
FRからSFだと結構スピード差が広がりそうなので、SFL相当のカテゴリーは引き続き残って欲しいですね😭
今のフォーミュラカーのパフォーマンスピラミッドはこんな感じ？
ライセンスポイントとしてはSFLとFRが反対だったり、S-FJを載せてなかったりと簡易的な表にはなりますが…
※画像はGemini作成なので参考程度に

[Tomy @InsecterTomy]

大人の事情はさておいて・・・将来SFが開発中の童夢製になるなら、ダラーラ製のライツより同じ童夢製のリージョナルの方が国内ステップアップを考えても良い選択かも。もちろんFRECやF3に向けたピレリの勉強にもなる #sformula #sflights #FRJ

[autosport web/オートスポーツweb @AUTOSPORT_web]

TOM’S、2026年限りで全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権での活動を終了。全日本F3選手権時代からの40年近くの歴史に幕
https://t.co/FySvrTxscl
#SFLights #SFL #TOMSracing #FRJ

[Tomy @InsecterTomy]

もしかして、36号車がほんとに100kgの重りを積んでいると勘違いされている方が結構いるのでは・・・？ 例えば後半表彰台を争っていた100号車と36号車は、どちらも50kgのウェイトと88kg/hの燃リス。給油リスによるピット時間以外は同条件なので、後半の3位争いは同条件。#supergt

[Tomy @InsecterTomy]

サポートレースまさかのYarisだけ！？ #sformula

[鈴鹿サーキット Suzuka Circuit @suzuka_event]

11月21(土)･22(日)開催「2026年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第11戦・第12戦 第25回JAF鈴鹿グランプリ」

いよいよ来週、9月27日(日)11:00よりチケット販売開始！タイムテーブルも公開中です。観戦プランの参考にどうぞ！
▼詳しくはこちら
https://t.co/akJ0PJAzdA
#SFormula #JAFGP

[Tomy @InsecterTomy]

「今後はエンジン・ホイール・タイヤ・ブレーキなど、さまざまな仕様について、実車走行や各種試験を通じて検証を重ねながら開発を進めていきます」とあるので、是非マルチシリンダーNAエンジンも評価してほしい！#sformula

[DOME RACING CAR 童夢 @DOME_RACING]

「NEXT-FORMULA-PROJECT」ロールアウトを完了。シャシー名称を「JMIA-DOME F113」とし 次なる開発ステージへ 。https://t.co/2HIpO2Qja0