@borget_antoine@IFautomobili Je ne suis pas sûr d'avoir le droit de parler là-dessus. J'ai eu des infos à l'époque, c'est vraiment une belle douille et l'ACO a une part de responsabilité.
J'ai quand même l'étrange impression qu'@IFautomobili n'est pas vraiment impliqué dans le retour et que c'est seulement Michelotto et High Class Racing
Pour vous ? Qui va gagner cette course ?
Pour moi, j'espère Cadillac, ça me plairait beaucoup. Mais je pense que cette année c'est pour Toyota de nouveau
@_c_samy Et pourquoi pas après tout. Mais ça fait chier qu'une caisse avec un bon potentiel finisse au garage car les cons de la direction Renault sont des incompétent.
@Nixam__R Si ça nous permet de garder 2 autos en plus en WEC, je ne suis pas contre, et je pense que Signatech non plus juste pour être sûr d'avoir une auto
‼️ The TR LH2 Racing Prototype has arrived at Le Mans! Soon it will hit the Circuit de la Sarthe for its first public laps. Before then, check it out at the H2 Village alongside more examples of hydrogen technology.
#TOYOTARACING#WEC#LeMans24@FIAWEC@24hoursoflemans
@Kvintin1@IFautomobili Le fait que personne chez IF ou même le comte officiel ne réagissent à cette annonce. Je sais que l'auto est dev à 100% par Michelotto et que IF n'est qu'une forme de commanditaire.
@Cochismo Ce que fait l'ACO a joué contre les privés c'est ce qui a déjà mené à leur perte dans les réglementations précédentes. Et visiblement, ils n'apprennent pas de leurs erreurs