J0rj

เรียลชาย ด้านเทาๆไม่มืดมากเพราะนอนดึกไม่ได้...ตึ่งโป๊ะ!

[J0rj @J0rj5]

@OversSex งดงามมากครับ

[J0rj @J0rj5]

@Ny13Na สระเป่าลมหน้าบ้านแทนได้มั้ยฮะ 🤣🤣

[J0rj @J0rj5]

@Ny13Na ไม่รู้ว่าจะชอบแบบเดียวกันมั้ยนะครับ แต่���างทีที่ร่างกายเครียดๆ ลองไปแช่น้ำในสระ ปล่อยให้ตัวลอยๆ ตีขาบ้างบางที ก็อาจช่วยได้นะครับ

[J0rj @J0rj5]

@uginntw This kind of bigger is way much better krub

[Kapookdotcom @kapookdotcom]

แต่ละคน "ใจ" มาก !! 5 กำลังใจสำคัญของ #เชนธนา ในวันที่สาหัสสุด ๆ
กัลยาณมิตร จะปรากฏตัวในวันที่ยากลำบาก เป็นเช่นนี้นี่เอง...

- #ตั๊��บริบูรณ์ : จู่ ๆ โทร. มา "เลขบัญชีมา" เชนก็งงว่าผมไปยืมเงินพี่ตอนไหน เขาก็บอกว่า มึงเอาไปก่อนเลย ไม่ต้องคืนด้วย

- #โฟร์ศกลรัตน์ : ปกติเชนจะอุดหนุนร้านดอกไม้เขาทุกปี วันเกิด วาเลนไทน์ วันครบรอบ แต่ปีนั้นไม่มีเงิน ก็เงียบไป แต่โฟร์ก็ฝากดอกไม้มากับน้องสาวเขา เราก็ได้เอาไปให้ภรรยา มันคือความอบอุ่น และเขาก็แอบซัพพอร์ต ตอนนั้นไม่มีจ่ายเงินเดือนเด็ก เอาเครื่องฟอกอา��าศที่บ้านมาขาย โฟร์ก็แอบซื้อไป

เชนกับโฟร์เป็นเพื่อนที่ไม่เคยเกินเลย หรือแตะเนื้อต้องตัวกัน แต่วันที่ร้องไห้ ชีวิตพัง โฟร์เดินเข้ามาขอกอด ให้กำลังใจ แบบไร้ซึ่งผลประโยชน์มาเกี่ยวข้อง ชอตนั้นจำจนตายเลย

- #แอฟทักษอร : ตนอยู่ในวงการ มีแต่ให้คนอื่น ไม่เคยได้รับ มีพี่แอฟเป็นคนแรก ที่ส่งของมาที่บ้าน เป็นเค้กวันเกิดลูก ไม่เคยรู้มาก่อนว่ามีคนแบบนี้อยู่บนโลก

- #ปั้นจั่นปรมะ : เป็นเหมือนไดอารี่ชีวิตที่หาไม่ได้แล้ว เขาอยู่กับเรานานที่สุด ตั้งแต่เราเป็นนักร้อง เขาก็มาที่บ้าน มากอดให้กำลังใจ เหมือนในวันที่เราอ่อนแอเขาก็มา

- #ดุ๊กภาณุเดช : ในช่วงฟางเส้น���ุดท้าย เชน โทร. หาพี่ดุ๊ก ว่าขอยืมหน่อย ไม่ไหวแล้ว พี่เขาตอบกลับมาว่า "กูขอบคุณมึงนะเชน ที่มึงโทร. มา กูรอมึงอยู่ กูอยากช่วยมึง แต่ไม่รู้จะเข้าหายังไง" แล้วเขาก็โอนมาช่วย

นอกจากนี้ยังมีอีกหลายคนที่ไม่ประสงค์ออกนาม จู่ ๆ ก็โอนเข้าบัญชีมา บอกว่าขอช่วยเลี้ยงลูก ระหว่างไลฟ์ก็เจอเงินเข้ามา จากนั้นเราก็ลุกขึ้นมาไลฟ์��นักกว่าเดิม ใจมันมา เลยผ่านนรกโค้งนั้นมาได้

#3แซ่บ

[uginntw hotwife @uginntw]

Me in ai motion ... ชอบปะ ^^
#hotwife

[กัปตันคนเนิร์ด @captainnerd23]

จัด Tier List พรรคส้ม

อุดมการณ์ - ดีครับ
การจัดการ Fake News - ไม่ดีครับ
การทำพื้นที่ - แล้วแต่คนครับ
การทำนโยบาย - ดีกว่าพรรคอื่น แต่ดีได้กว่านี้ครับ
การจัดการความขัดแย้ง - ไม่ดีครับ
การระดมทุน - ��าเงินเพิ่มเถอะครับ
การทำงานในสภา - ประทับใจครับ
ความเบียว - ผิดที่ผิดทางในบางคนครับ
การชนะพื้นที่สื่อ - เคยดี แต่ตอนนี้ไม่ดีครับ
การคัดเลือก สส. - ไม่ดีครับ

[ชุติพงศ์ พิภพภิญโญ Chutiphong Pipoppinyo @top_chutiphong]

ถึงทุกคนในระยองเขต4 ผมท้อปคนเดิม ใครมีเรื่องเ���ือดร้อนอะไร ส่งมาร้องเรียนได้ตลอด ใครทุกข์ยากเดือดร้อนเรื่องสาธารณะ ผมจะดำเนินการประสานงานให้เท่าที่ทำได้ เวลาสุขไม่ต้องคิดถึงผม เวลาทุกข์ผมจะยืนเคียงข้างคุณ ไม่ว่าผมจะเป็นผู้แทนหรือไม่ก็ตาม ประเทศไทยต้องดีกว่านี้ให้ได้ครับ เดินกันต่อ

[บก.ลายจุด @nuling]

บัตรลงคะแนนเกินกว่าจำนวนคนมาใช้สิทธิ์หลายหมื่นใบ ถ้าไม่ใช่โกงจะให้เรียกว่าอะไร

[J0rj @J0rj5]

@uginntw ฟีลเคว้งคว้าง เหมือนจะ��ีอารมณ์ แต่ก็มีอะไรกวนใจให้อารมณ์มันขุ่นๆครับ

[J0rj @J0rj5]

Would love to have SUM of your DIM krub 😘

[uginntw hotwife @uginntw]

Dimsum anyone ? ^^
ติมซํากันหน่อยมั้ย ^^
#hotwife

[J0rj @J0rj5]

@uginntw Would love to have SUM of your DIM krub 😝

[J0rj @J0rj5]

@missmdmd สวัสดีปีใหม่ครับ
คำอวยพรยอดเยี่ยมมากครับ น่ารัก ทะเล้นสุดๆเลยฮะ 😍

มีความสุขตลอดปีนะครับ 😘

[FORTUNEDIETDIARY @BeautyDiaryNews]

ในที่สุดสิ่งที่ช���้นสงสัยมาตลอดว่า ใครเป็นคนจัดอันดับหมอศัลยกรรม หรือโรงพยาบาลศัลยกรรม เพราะจะได้ทำให้คนไข้มั่นใจว่าควรไปที่ไหนดี วันนี้หมออ้นIDLออกมาเล่าว่า มีการโทรมาถามหมอด้วย จะให้หมอลงฟรี ไม่เสียตังค์ ปกติถ้าอยากติดอันดับจ่าย2-5 แสน หมออ้นเลยตอบไปว่า ได้แต่ผมขอลงเป็นอันดับ 1 นะ ทางนั้นเงียบไปและบอกว่าขอไปปรึกษากันก่อนจากนั้นหายไปเลย
(การทำศัลยกรรมก็เหมือนการเสี่ยงดวงอ่ะ ได้หมอดีทำออกมาก็สวย ได้หมอฝีมือห่วย ทำออกมาหน้าพัง)

Cr. IG Dr.aon_chatpon

[J0rj @J0rj5]

@Tonzee_rama2 😍😍❤️❤️

[J0rj @J0rj5]

😂

[Sirote Klampaiboon @sirotek]

"ไอซ์ รักชนก" ฟาด "วัน" กรณีอ้างสะพานไม้เป็นผลงานตัวเอง ซัดวันไม่รู้ว่า " กระบวนการงบในสภาผู้แทน" คนละเรื่องกับ "กระบวนการงบของสภากทม." ย้ำคนที่ทำ��ห้เกิดสะพานคือผอ. เขต ไปขอบคุณเขาบ้าง แฉคนสนิทวันดีแต่แจกของ พอได้งบก็ไปถ่ายรูปที่สะพานทุกวัน #ตาสว่างกว่า

[J0rj @J0rj5]

@uginntw The best krub

[J0rj @J0rj5]

@Tonzee_rama2 ไม่ได้เป็นช่างแอร์ในตำนาน แต่เป็นช่างแอร์ในกำยานได้มั้ยครับ🤪

[Parit Wacharasindhu (Itim) @paritw92]

[ โฆษกพรรคเพื่อไทย ควรยอมรับว่าต้นตอของความล่าช้าเรื่องนโยบาย 20 บาท มาจากความไม่รอบคอบของรัฐบาลเอง ]
.
ผมยืนยันว่า พรรคประชาชนเราเห็นด้วยกับ “หลักการ” ในการทำให้ระบบขนส่งสาธารณะทั้งในและนอก กทม. สะดวก ครอบคลุม และมีอัตราค่าโดยสารที่ประชาชนเข้าถึงได้ แต่ที่ผ���านมา เรามีข้อกังวลต่อ “วิธีการ” ที่รัฐบาลเลือกใช้ในการดำเนินนโยบาย 20 บาทตลอดสาย ทั้งในเรื่องของแหล่งงบประมาณและมาตรการป้องกันการเอื้อประโยชน์ให้ผู้ประกอบการรายใดเกินจำเป็น
.
เมื่อเย็นที่ผ่านมา ผมเพิ่งได้มีโอกาสฟังการแถลงข่าวของคุณดนุพร ปุณณกันต์ โฆษกพรรคเพื่อไทย เกี่ยวกับกรณีนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาท ที่รัฐบาลประกาศเลื่อนออกไปให้ล่าช้ากว่ากำหนดการเดิมที่เคยวางไว้ว่าจะเ���ิ่มต้นในวันที่ 1 ตุลาคม 2568
.
แม้คุณดนุพรได้เริ่มต้นด้วยการ “ขอโทษ” ประชาชน แต่ตลอดการแถลงข่าวนั้น เราได้เห็นแต่ความพยายามในการโยนความผิดทั้งหมดไปที่การที่กฎหมาย 3 ฉบับที่เกี่ยวข้อง ยังไม่ผ่านความเห็นชอบของรัฐสภา รวมถึงความพยายามในการกระทบชิ่งมาที่พรรคฝ่ายค้านอย่างพรรคประชาชน ทั้งๆที่ต้นตอทั้งหมดของปัญหานี้ มาจากความไม่รอบคอบและความไม่หนักแน่นของรัฐบาลเองในการผลักดันนโยบายเรือธงของตนเอง
.
แทนที่จะพยายามพาดพิงพรรคอื่น ผมเห็นว่าจะเป็นประโยชน์กว่า หากพรรคเพื่อไทยตอบคำถามดังต่อไปนี้ให้ชัดๆ เพื่อให้สังคมสิ้นข้อสงสัย
.
1. เป็นแผนและความตั้งใจของรัฐบาลมาโดยตลอดเลยใช่หรือไม่ ว่ารัฐบาลจะเดินหน้านโยบายเรื่อง 20 บาทตลอดสาย ต่อเมื่อกฎหมาย 3 ฉบับ (พ.ร.บ. ราง / พ.ร.บ. ตั๋วร่วม / พ.ร.บ. รฟม.) ผ่านความเห็นชอบของรัฐสภาและ���ระกาศบังคับใช้?
.
- ผมเข้าใจดีว่ากฎหมาย 3 ฉบับ มีความเชื่อมโยงกับนโยบาย 20 บาทตลอดสาย แต่การสื่อสารอย่างเป็นทางการของรัฐบาลที่ผ่านมา ไม่เคยชี้ชัด ว่ากฎหมาย 3 ฉบับ นี้ เป็นเพียง “ตัวช่วย” ของรัฐบาลในการผลักดันนโยบาย หรือเป็น “เงื่อนไขตั้งต้น” ที่ต้องเสร็จก่อนถึงจะเริ่มดำเนินโยบายได้
- ในวันที่ 8 ก.ค. 2568 ที่ ครม. มีมติให้เริ่มคิดอัตราค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายตั้งแต่ 1 ต.ค. 2568 ทางรัฐบาลเองก็ไม่ได้มีการพูดถึงเงื่อนไขว่ารัฐสภาจะต้องผ่านกฎหมาย 3 ฉบับนี้ ถึงจะเริ่มอัตราค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายได้ ( https://t.co/YozlSy0Yww )
- ยิ่งไปกว่านั้น การเตรียมการที่ผ่านมาสำหรับสิ่งที่จะเกิดขึ้นหลัง 1 ต.ค. 2568 ก็ดูเหมือนจะไม่ได้อยู่บนสมมุติฐานว่าจะเริ่มมีการใช้ระบบตั๋วร่วม (ที่เหลือบัตรใบเดียว) และการคำนวณแบบค่าโดยสารร่วมจริงๆ ตามเจตนารมณ์ของกฎหมายที่ค้างอยู่ในสภา
- ทั้งหมดนี้เลยทำให้อดสงสัยไม่ได้ ว่ารัฐบาลตั้งใจจะรอให้กฎหมายผ่านก่อนจริงๆตั้งแต่แรกจริงๆหรือ? หรือว่าในแผนดั้งเดิม รัฐบาลตั้งใจจะดำเนินการด้วยวิธีการอื่นโดยไม่รอกฎหมาย แต่วันนี้รัฐบาลเพียงแค่หยิบเรื่องกฎหมาย 3 ฉบับมาอ้าง เพราะไม่สามารถดำเนินการได้ทัน 1 ต.ค. ที่ประกาศไป?
.
2. หากรัฐบาลยืนยันว่าเป็นแผนและความตั้งใจของรัฐบาลมาโดยตลอดว่า รัฐสภาจะต้องผ่านกฎหมาย 3 ฉบับ ก่อน ถึงจะเริ่มนโยบายเรื่อง 20 บาทตลอดสายได้ แล้วเหตุใดรัฐบาลถึงประกาศว่าจะเริ่มต้นวันที่ 1 ต.ค. 2568 ทั้งที่รู้อยู่แล้วว่าเ���็นไปได้ยากที่กฎหมาย 3 ฉบับ จะผ่านและบังคับใช้ทันกรอบเวลาดังกล่าว?
.
- ในวันที่ 8 ก.ค. 2568 ที่ ครม. มีมติให้เริ่มคิดอัตราค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายตั้งแต่ 1 ต.ค. 2568 กฎหมาย 2 จาก 3 ฉบับ ยังไม่ถูกพิจารณาเสร็จในชั้น กมธ. ด้วยซ้ำ (พ.ร.บ. ตั๋วร่วม พิจารณาเสร็จในชั้น กมธ. วันที่ 31 ก.ค. 2568 / พ.ร.บ. รฟม. พิจารณาเสร็จในชั้น กมธ. วันที่ 30 ก.ค. 2568)
- ทั้งหมดนี้ จึงเท่ากับว่า รัฐบาลไปสัญญากับประชาชนว่าค่าโดยสารจะลดเหลือ 20 บาทในวันที่ 1 ต.ค. 2568 ทั้งๆที่รัฐบาลรู้ตั้งแต่วันนั้นอยู่แล้ว ว่าจะมีเวลาเพียงแค่ 2 เดือน ในการทำให้ร่างกฎหมายจากชั้น กมธ. ผ่านการบรรจุเข้าระเบียบวาระการประชุมเพื่อต่อคิวกฎหมายอื่น + ผ่านการพิจารณารายมาตราในวาระที่ 2-3 ของสภาผู้แทนราษฎร + ผ่านการพิจารณา 3 วาระในชั้นวุฒิสภา + ถูกประกาศบังคับใช้ + มีการออกกฎหมายลูกตามมา ซึ่งเป็นการวางแผนกรอบเวลาที่กระชั้นชิดมากและแทบจะเป็นไปไม่ได้
.
3. หากรัฐบาลมีความมุ่งมั่นว่าต้องการจะทำให้กฎหมายทั้ง 3 ฉบับผ่านทุกขั้นตอนให้ได้ภายในกรอบ 2 เดือนจริงๆ แล้วเหตุใด สส. รัฐบาลเองกลับไม่มาร่วมประชุมอย่างพร้อมเพียงและต่อเนื่อง เพื่อเร่งผลักดันกฎหมายดังกล่าว?
.
- ไม่ว่าทางโฆษกพรรคเพื่อไทยจะพูดพาดพิงพรรคฝ่ายค้านอย่างไร แต��ข้อเท็จจริงและคณิตศาสตร์พื้นฐานที่ปฏิเสธไม่ได้ คือหาก สส. รัฐบาล มาประชุมสภากันครบทุกครั้ง สภาก็สามารถมีองค์ประชุมเพียงพอในการ���ดินหน้าประชุมและพิจารณาลงมติร่างกฎหมายต่อไปได้เรื่อยๆ ไมว่าการประชุมจะต้องดึกหรือลากยาวแค่ไหนก็ตาม
- แต่ในความเป็นจริง เรากลับเห็นรองประธานสภาจากพรรคเพื่อไทยเสียเอง ที่มักเป็นคนเลือกปิดประชุมสภาเร็วกว่ากำหนดในหลายครั้ง
.
4. ทางรัฐบาลจะเร่งหาทางออกหรือรับผิดชอบอย่างไร ต่อประชาชนที่อาจต้องเผชิญค่าโดยสารรถไฟฟ้าที่สูงขึ้นกว่าที่พวกจ่ายอยู่ ณ ปัจจุบัน ซ���่งเป็นผลกระทบโดยตรงว่าจากความบกพร่องของรัฐบาล?
.
- ที่ผ่านมา คน กทม. ที่เดินทางด้วยรถไฟฟ้าเป็นประจำ มักเลือกซื้อแพ็กเกจแบบเหมาเที่ยว (เช่น xx บาท สำหรับ xx เที่ยว) ซึ่งจะถูกกว่าการซื้อตั๋วเป็นครั้งๆ
- แต่เมื่อรัฐบาลประกาศว่านโยบาย 20 บาทจะเริ่ม 1 ต.ค. 2568 ทาง BTS จึงเพิ่งมีการประกาศยกเลิกขายแพ็กเกจแบบเหมาเที่ยวไป (เนื่องจากราคาต่อเที่ยวในแพ็กเกจดังกล่าวสูงกว่า 20 บาท) ซึ่ง���าจทำให้ประชาชนต้องจ่ายค่าโดยสารแพงขึ้นระหว่าง 1 ต.ค. 2568 จนถึงวันที่เริ่มนโยบาย 20 บาท
- แม้ผมเข้าใจดีว่าการออกแบบแพ็กเกจเป็น��รื่องของเอกชน แต่ในเมื่อต้นตอของปัญหามาจากความผิดพลาดของรัฐบาล สิ่งที่ประชาชนรอฟังคือรัฐบาลจะหาแนวทางแก้ปัญหาดังกล่าวอย่างไร
.
5. (คำถามแถม) เหตุใดโฆษกพรรคเพื่อไทยถึงต้องพูดทำนองว่าทางพรรคจะเดินหน้าผลักดันกฎหมาย 3 ฉบับนี้ “ทั้งๆที่พรรคเพื่อไทยมี สส.ในกรุงเทพและปริมณฑลเพียง 2 คนเท่านั้น”?
.
- ผมเชื่อว่านักการเมืองทุกคนทราบดี ว่าทุกพรรคการเมือง (ไม่ว่าจะมี สส. กี่คน หรือมี สส. จากพื้นที่ไหนบ้าง) มีหน้าที่ในการนำเสนอและผลักดันกฎหมายที่เป็นประโยชน์สำหรับประชาชนในทุกพื้นที่
- การที่โฆษกพรรคเพื่อไทย ออกมาพูดทำนองตัดพ้อในลักษณะดังกล่าว จึงทำให้สังคมอดคิดไม่ได้ ว่าหรือลึกๆแล้ว ท่านเชื่อจริงๆว่าพรรคการเมืองควรผลักดันกฎหมายที่เป็นประโยชน์กับประชาชนในพื้นที่ทีพรรคตนเองมี สส. มากกว่าพื้นที่ที่พรรคตนเองไม่มี สส.?
.
ผมเสนอว่าหากท่านต้องการ “ขอโทษ” ประชาชน เกี่ยวกับความล่าช้าที่เกิดขึ้นจริงๆ ท่านควรหยุดเสียเวลาไปกับการหามุมในการโทษคนอื่น แต่ท่านควรเริ่มจากการยอมรับแบบตรงไปตรงมาว่าปัญหาทั้งหมด��ี่เกิดขึ้น มาจากความไม่รอบคอบและไม่จริงจังของรัฐบาลในการผลักดันแม้กระทั่งนโยบายเรือธงของตนเอง

[J0rj @J0rj5]

🤣🤣

[ฉันเล่าแล้วเธอห้ามบอกใครนะ @Garfield_Lucky]

ละเข้าพวกเสย🤣🤣🤣